Off Road Forum

Imam Pathfinderja,sem imel isti problem in sem moral menjat sklopko in ustrajnik...

Nova Navara je tudi šminkica in verjamem, da je motor tudi super, ampak se bojim sklopke, ker zadeva ni ravno poceni.
Glede poskakovanja zadka, teoretično bi kason pokril (hard top)?

Kako pa kaj novi Mitsubishi L200 ?

Priporočate avtomatski menjalnik ali je boljše ostati na klasičnem, ročnem?

Glede težave pri dobavi kosov za Isuzu se kaj preveč ne sekiram, ker sem z Obale in imam blizu Italijo, kjer je znamka kar razširjena...

Samo informarivno, nove Navare oz novejši modeli imajo Renoultov motor? Imajo še verigo al je že navaden jermen?

Še kdo kakšne izkušnje?

Vbistvu tale napaka s sklopko mi je kar znana

Pozdravljeni, trenutno imam Nissan Pathfinder letnik 2008 in razmišljam, da bi ga 1x drugo leto zamenjal za pick-up. Malo sem pogledal po netu in so po prebranih testih in videzu nekako prišli v ožji izbor Ford Ranger 3.2 dizel, Nissan Navara 2.5 in Isuzu D-max. Uporabljal bi ga 30% po terenu (prevo...

Jaz sem pa lih na nekem forumu prebral, da so 2.2 DCI (YD22DDTi) čisto japonski motorji, medtem ko so 2.0 DCi francoski, ampak oba zelo hvalijo glede na vzdržljivost

Kaj pa ima Čiroki spodaj pod prtljažnikom? Vprašam zato, ker pri Nivah montirajo plinsko bombo pod prtljažnik, auspuff ki je original pod prtljažnikom, pa prestavijo bolj naprej. Tako ostane prtljažnik popolnoma funkcionalen. Vbistvu ne bi smel imet nič...nikoli nisem gledal pod avto :D Če je tale ...

Bistvo je ravno to, da imam Nemško Dogo, ki je zelo velik pes in rabi dosti prostora. Do zdaj sem dobil samo 1 odgovor in mi je človek svetoval "Zavoli for GM cars".

Da se malček sposodim temo in vprašam nekaj v zvezi z rezervoarji za avtoplin....imam namen kupit Jeep Cherokee 3.7 in bi dal predelat zadevo na plin, ampak rezervno gumo ima zunaj na vratih prtljažnega prostora in tukaj nastane problem, ker prtljažni prostor rabim, ker imam Nemško Dogo za prevažat ...

Danes sem imel prometno nesrečo s Subaru Foresterjem letnik 2006 in sta se odprla oba air bag-a...mi lahko kdo pomaga, kje se da dobit te zadeve (mogoče tudi s kakšnega odpada), kako so kaj cene? Na netu sem vidu dosti modulov (vbistvu samo airbag sam) za vgradnjo, ampak to verjetno ne pride vpoštev...

Imam namen menjat Pajerota za Foresterja letnik 2006....vozu bi precej po cesti, ampak do vikenda imam kar en kos gozdne poti, makadam... bi ble tele Grabber dobre gume? Še nekaj...kolikor vem ima Forester serijsko 215/60 oz. 65/16 in me zanima, če se lahko montira tudi širše in višje gume al je to ...

Po mnogih dogodivščinah sem končno dobil izpušni kolektor, vendar se je pojavil drug problem....zdaj se mi vsakič, ko dosežem določeno hitrost oz. pritisnem do konca na pedalo, uklopi varnostni ventil (na vsrkalnem kolektorju in vsakič steče tudi malo olja vn) in me zanima, če je lahko ventil slab (...

Mehanik je ugotovil, da je izpušni kolektor počen, ga je šfasal, ampak se je spet odprl in me zanima, kje bi se ga dalo dobit, lahko tudi novega oz. če mi zna kdo povedat, če paše kolektor od Pajerota 2.5TDI oz. če ve mogoče kdo kako se tej stvari reče v angleščini, da ga probam poiskat v tujini.?

Zdaj sem šou mimo in sem vidu, da na koncu izpušnega kolektorja je kot nekakšen čepek in tam se vidi, da teče malo olje..

Turbina dela...avto lepo skoči ko daš gas, po moje se malo bolj sliši motor, ko stoji na mestu...malo bolj ropota in ko poslušam spušča tisti piskajoč glas na turbino tam za izpušnim kolektorjem...

Pri meni prav močno piska ko pritisnem na gas in dosežem okoli 3000 obratov, ampak zdaj se čuje še nekaj bolj zanimivega, ki namiguje na to, da je nekje nekaj počenega...vozim recimo 70 Km/h in pritisnem do konca na gas in prvo piska in pol na enkrat nekaj zašumi kot da je nekje zrak nekaj prebil...

Rabim nujno pomoč profijev...pred 2 tedni ko sem dal gas= okoli 3000 obratov je začelo nekaj piskat in sem šel pridno k mehaniku, kateri mi pove, da je treba menjat turbino, ker gre h koncu in to tudi naredim. Včeraj peljem menjat turbino k drugemu mehaniku, ker je uni prvi na dopustu, grem po avto ...

Sem slišal, da puščajo, ker ne držijo tesnila....pač nekateri hvalijo drugi pač ne

Aha...kaj pa menite o strešnih oknih...je tudi varjanta, da dam vgradit strešno okno samo ne vem če je zanesljiva?

Da ne odpiram nove teme...mi lahko kdo pove kakšno olje gre v diferencial in kakšna naj bi bla kompresija v turbini za pajerota...?

Nova originalna se nahaja samo še na Nizozemskem in stane za eno oko z glave, zato pa sprašujem, če mi lahko kdo razloži s katerih kosov je klima sestavljena ( kompresor...), da bi jaz to nekje dobil. Sem razmišljal o strešnem oknu, ampak ne vem kolko je to sigurno, vendar nekaj moram nardit, ker tu...

Če se nikakor ne da zmontirat klime od kakšnega Galloperja al podobnih, bi bil zelo vesel, če mi lahko kdo našteje kateri kosi sestavljajo klimo napravo, da jih probam kje poiskat in pol dam zmontirat...na žalost poletja so postala neznosna

Bi rabil pomoč mojstrov...je kakšna varianta, da bi se od kakšnega Galloperja al kaj podobnega zmontirala klima na Pajerota 2800 TDi letnik 1998?

Moje osebno mnenje je, da se ne splača kupovat evropskega trerenca ampak se že prej pozanimaš kaj se dol dobi in ko si dol ga greš kupit... Če tvoja kolegica pozna koga v Egiptu naj mu piše al pokliče pa razloži problem naj gre ta pogledat za terenca! Znanec je šou na Filipine in v Sloveniji je imel...

Jaz imam Pajerota letnik 1998 2.8 TDi in lahko rečem, da se pelješ odlično. ko kupiš tak letnik pač veš, da boš moral verjetno dat še kaj nanj, razen, če ni prejšnji lastnik pridno skrbel in ga redno servisiral! Kolikor sem slišal se poraba ne razlikuje ( povprečno 10,5 L na 100 KM), z njim greš kam...

Moj Pajero pokadi samo ko ga užgem, pol med vožnjo pa nič