Off Road Forum

Za manevrirat po mestu in dvorišču je krajše vlečno plus prikola zih lažje sploh v rikverc samo ko si enkrat na relaciji po slabem vremenu, razdrapane ceste s kolotečnimi, pri prehitevanju tovornjakov, naglem zaviranju itd, itd pa se ne da primerjat daljša medosna razdalja vs krajša pri vlečnem vozi...

Če boš gor obesu 2 tone pol pozabi frontero ker se obremenjena rada fajn pregreva sklopka je pa tud bol na švoh narejen in čirota ki je prelahek, prekratek in švoh bremze pa se obrni raje za pajerotom ce je pa mal predrag pa galoperja. Mogoče izgledata mal podhranjena napram čirota in frontere sam t...

odvisno katero serijo in motor vzameš. najbol "offtroad" sposobna je prva SM serija z CRDI motorjem ki ima edina fulltime 4WD (delno variabil v osnovi pa 60/40) vse ostale serije in bencinarji v SM imajo t.i. TOD sistem, ki je v osnovi AWD se reče stalni prvi pogon vklaplanjem zadnjega po "potrebi"....

Po info sodeč bi rekel da je skor sigurno ABS ring počen. http://gallery.mg-rover.org/data/3409/medium/Cracked_ABS_ring.JPG Ko se je odmaknil stran od senzorja se je ABS sam odklopu ker ga senzor ni zaznal glih zarad varnosti. Problem pride, ko ABS ring pripleše nazaj do senzorja vendar se ne poravn...

Kako se ti pa obnaša yota, ko imaš ABS vkloplen? Večina napak povzroča specifične odzive vozila pri zaviranju. Če se ti naprimer vklapla ABS pri nizkih hitrostih tik pred ustavitvijo na suhi podlagi potem je večinoma poškodovan ABS ring ali je pa CV fuč. Pri problemih z napeljavo (slab kontakt , dot...

Za kater voz pa to rabiš. Si preveru kaj je sploh fuč, ABS ring, senzor, povezava al celo računalnik?

Prejšn teden sem imel tehničnega pa so me komaj skoz spustil ker naj bi bili prvi amortizerji / dušilci že na meji. Sam ne čutim kaj velike razlike v vožnji se mi pa zdi da malo bolj počepne pri ostrem zaviranju. Kokr kol že sem se odločil, da bom menjal vse 4 se mi pa poraja želja čist iz kozmetičn...

2 let nazaj sem bil u isti dilemi kaj nabavt za vikend kjer je kake 2 km slabih makedamskih klancev in občasno vleko konjske prikolce (2t +) ter dnevno uporabo pa sem se po razmisleku odloču za Santa Fe CRDI 2003 in do zdaj še nisem obžaloval. Ker gre tuki za staln 4x4 (60/40) in z delno zadno špero...

Gre za dvoosno konjsko dvojko, polna obremenitv cca 1900Kg. Subaruji so fajn samo po mojih izkušnjah se turbo bencinarji ne obnesejo dobro kot vlečno žvinče vsaj starejši letniki, zato pa tudi iščem dizl mulo. Galoperja I sem že vozil in sem bil presenečen nad malo porabo in agilnostjo pod polno obr...

Mogoče že bilo linkano pa vseno fajn za pogledat
http://www.youtube.com/watch?v=oEGKkUGECxU

S! V kratkem nameravam kupiti terenca. Ker bo to zaenkrat moje edino vozilo ga bom rabil tako za vleko konjske prikolice ko dnevo uporabo. Kakšnega offroada se ne bom šel .... zaenkra :) , znajo biti pa padocki na konjeniških tekmah kar razriti in blatni sploh ko je vlažno vreme zato tudi potreba po...