Off Road Forum

duce napisal/-a:Da to prepustijo ciganom , bi bilo tisto jeklo že na drugi križarki!!!

In to že kdaj.

Pando je potrebno imeti v glavi, kot avtomobil s štirikolesnim pogonom, ker nima ne reduktorja, ne zapor diferecialov,...
Kot vidiš npr. na avto.net, boš pa veliko lažje kupil terenca, kot pa staro 4x4 pando.

Ej, Gregor.
Zanima me,čeje to sploh smiselno nadgrajevat, ker je pogon izklopljiv.
Oziroma, ali bi to pomenilo, da je med vožnjo ''kardan pri miru'', se pravi, da diferencial ne vrti.
Vendar, čemu le

Ja, še navezava na moj prejšnji ''post''.
Na spodnjem linku, če kdo pogleda posnetek s kamero, na začetku vidite, da izklopi zadnji pogon na oseh.
Zanima me, če kdo kaj ve o tem, ali je to dobro, smiselno, drago,...
Prosim za odgovor.

V enem od današnjih prispevkov- druga tema, je predstavljeno glede vinjet z višino 1,3 m. Tudi to je eden od razlogov, da Panda tudi, če bi jo dvignil, ne pride v poštev s to višino. Tudi cestna taksa, je zaradi majhne prostornine majhna. Tudi gume so..., govorim, če je to drugi avto pri hiši, se ga...

Stare kose, dodatni ogled že popravljenega vozila in podobno lahko cenilec zahteva ob ogledu škode ali naknadno med popravilom v dogovoru z kleparjem... Če izplača gotovino potem vse to odpade, ker ko podpišeš sporazum, tudi če kasneje vidiš skrite poškodbe ne pride v poštev nič več. Ker ko si zadev...

srečno in zdravo 2013!

živjo!

Že tretjič pišem, a mi ne sprejme sporočila.

Zanima me smiselnost nakupa Pajerota do letnika 90 TD. Kje se dobi karoserijske dele, kako je pravilna oznaka( V20;,,,) in ali kdo pozna kako to spremeniti v oldtimerja.

Upam da bo zdaj šlo.

se strinjam z Nebivedu. nikomur ni mar za ekologijo, ampak za denar.

Srečno in zdravo, zadovoljstva polno (tudi v off-roadu) 2012.[


http://www.youtube.com/embed/_tmzxM_XvQA

Če si zamenjal diske, potem zamenjaj tudi ploščice. Iz izkušenj lahko rečem , da je vsakršno drugačno početje, res polovičarstvo in na koncu koncev te stane več, kot če bi v prvem koraku uredil vse. Ampak to je moje mišljenje.
LP

Morda so zavore zadaj. Preizkusiš tako, da med vožnjo pritegneš ročno zavoro in jo ves čas držiš z pritisnjenim gumbom. Upam da razumeš- kot bi hotel zavirati z ročno. In če boš pri tem čutil tresenje roče, potem so zviti bobni.
Mislim da kardan ni.

Samo pravijo, da pa je bencinar na novo nadgrajen z elektroniko (Bosch) in da je manjša poraba.
Če je vse to res, potem bo lahko še precej zanimiv in konkurenčen terenec.

Še to me zanima. Sedaj sem na avtonetu zasledil, da je mogoče kupiti novo Nivo pri nas v Sloveniji. Nova ima vgrajen servo volan.
A je možna vgradnja servo volana na staro Nivo, ali je to prehud podvig s predelavami ne vem kakšnimi?
Kaj pa mislite o 5 vratni Nivi?

http://www.ladaniva.co.rs/showthread.php?t=544,
na tem naslovu sem dobil nekaj vtisov o diesel modelu.
Očitno je res, da najboljše je tisto kot je bilo v osnovi narejeno. Vsaka predelava očitno marsikaj spremeni.

Zanima me, če kdo lahko kaj napiše o Ladi Nivi z diesel motorjem. Ampak ne o domači predelavi, Nekaj sem slišal, da so baje bile z Peugeotovimi motorji za ITA trg,... oziroma kako je sedaj?. Za odgovore se lepo zahvaljujem.

se strinjam z Matejevim komentarjem na začetku. Avto je nekaj manj vreden takoj ko ga odpelješ s salona. verjetno je tudi res, da se v primeru, da nisi imel zavarovanja sedaj ne bi sekiral za 1000 eur, ampak bi se moral za vseh 9.000 eur. Ob totalki se obračunava na dejansko vrednost, ob popravilih ...