Off Road Forum

Nekaj malega o patrolih
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol

GR y60 so izdelovali od leta 87 do 97, GR y61 pa od 94 naprej do 2011
Prvi na sliki je y60, drugi pa y61

5 jurjev...

Hladinik olja defenitivno ima. Te pa lahko potolažim, da ima moj 17 let star volvo v70, med 500 in 600 tisoč kilometri ali več, pa bo verjetno menjalnik zadnja stvar na njem ki bo crknil. Avto je bil pri prejšnjem lastniku 11 let in je služil kot prvi avto pri hiši, ker je ostalih bilo škoda. Kako g...

https://www.youtube.com/watch?v=q2fRCITXn4o

Tukaj je vse pojasnjeno.

041 735 685
Stare se piše. Nekje iz Ljubljane.
Včasih je bil zelo ugoden za zajle.. Vprašaj če še dela.

Visko na hladilniku slišiš če poslušaš motor. Ko se vklopi ne moreš zgrešiti zvoka pa če si še tako smotan.
Najbolje da greš kdaj en krog z kakim kamijonom, tam se to sliši kristalno jasno.

Ha ha ha, dobro jih je ata nategnil!
https://www.youtube.com/watch?v=4cgyDrWKgFU

Odviješ nipl za odzračevanje in če tekočina lepo steče ven so cevi ok. Če le solzi ali sploh ne teče, so cevke gotovo fuč.
Ne vem kako je pri Toyoti, nekateri avti imajo na teh cevkah posebne navoje in moraš dat gor le original cevke. Od Pritta ne pašejo.

Gumi zavorne cevi je dobro kdaj zamenjati ker preperijo. Tebi se je verjetno prepognila, nategnila ali pač kaj drugega če si povišal avto.

https://www.youtube.com/watch?v=v4PW02S9WQM Tako nekako, ja. V osnovi je čisto enostavno. Pnevmatski cilinder porine kolut z verigami do kolesa da se le ta nasloni na pnevamtiko. Ko se pnevmatika vrti obrača kolut in verige padajo pod kolo. Ko sem jaz to uporabljal je bila edina težava ker si zadevo...

Če imaš že preveč časa lahko narediš avtomatske verige za kolesa kot jih imajo Mb kamijoni že 30 let.

No pa povej kateri drug terenc je sposoben vleči takle hlod? Oziroma kr naštej vse terence ki to zmorejo! Ni jih veliko!

Patrol je v samem vrhu po kvaliteti in vzdržljivosti. Primerljiv z LC, Puchom, potem pa dolgo dolgo nič. Potem pride kak Jeep na vrsto...... Je pa pri Patrolu 3.0 problem ker so mu pozabili vgraditi dva cilindra.... :) Od letnika 2000 do 2003 so imeli težave z premajhnim karterjem in kanali za hlaje...

Touareg 2.5 diesel kr pozabi. 3.0 je mnogo boljši, ampak veliko dražji, kar je privlačno kot španska gripa.
Malo si še razširi obzorja, v morju je še mnogo rib...
Recimo pajero, terano, 4 runnner, vitara......

Kazalec temperature ponavadi skače zaradi slabe mase, lahko na števcu, lahko že na akumulatorju ali pač nekje vmes.

Verjetno je ta.
Z vitlo, dvignjeno podvozje. ...
Motor je bil menjan z novim, vendar je zatajila Bosch pumpa in ga je kr prodal. Škoda ga je za v kose.

Se opravičujem, tip je bil čez vikend nedosegljiv.
Danes sva govorila in pravi da je avto prodal za male pare v enem kosu

Kolega bo dal v kratkem enega patrola 3.0 v kose.
Po moje bi dal cel menjalnik za ene 400 evrckov.

Tud madžar ve da je sosedov avto boljši od lastnega..

Teranota je šel kolega enkrat gledat pa je rekel da je bilo škoda bencina in časa za izlet. Baje da je gnil in na pol popravljen.

Seveda take zadeve delujejo le če imaš špero na osovini katero vpneš.

https://www.youtube.com/watch?v=ercEY0lxyos

Tudi takole gre.

Kje piše da ga je lahko le dva kilograma? Na strani zavoda za gozdove piše le, da lahko odvzamemo mah na eni petini površine.

Dve kili mahu dnevno lahko naberemo v Triglavskem narodnem parku, za ostalo območje države pa jaz nikjer ne najdem uredbe o tem.

Čestitam vsem trem. :) Zakaj pa ravno Y61? Pa še od toče potolčen? Tale mi je padel v oči. http://ww3.autoscout24.es/classified/238739471?asrc=st|as Sicer je Y60 ampak v Španiji ne poznajo soli ter kamenčkov na cesti. Baje da je nov motor z 36k kilometri. Prometno imam pa jaz viška. Če imaš voljo.....