Off Road Forum

Lenovo IdeaPad Y560

Sony Vaio VGN-P

Prvega prodajam, ker ni ThinkPad, drugega, ker ima premalo dela - večinoma stoji. Oba sta videla precej nepoznanih kotičkov našega sveta, tako da če ju recimo naučite pripovedovati, vam znata krajšati deževne dni ter noči brez spanca.

031 548590

Süčejo se pa fajn zgledajo, poleg tega da so koristni/nujni za prenos rotacijskega gibanja ter navora med komponentami, ki ne ohranjajo fiksne pozicije relativno druga na drugo. Za kaj več se bo pa treba v strojniške bukvice poglobiti, seveda ne bo šlo brez primerne matematične ter mehanične podlage...

Jaz sem bil z obnovljenimi (Prekom, Horjul) vedno zadovoljen, Forester, KZJ95, HDJ81. Predvsem zadnji verjetno producira večje sile na končnike kot Pajero. Vsakič vsaj 40kkm s Prekomovimi končniki (potem je avto šel od hiše), sedaj na HDJ81 več kot 60kkm, zadnjih par deset kkm kar zahtevnih. Če pri ...

Pri sosedu mesarju ali pa še bolje frizerju boš vse zvedel. No, saj tudi offroad forum ni švoh kar se rekla kazala informacij tiče.

Tistemu uradnikarskemu pisanju od MZZ pa nikar verjeti, oni hočejo samo zavajati pošten folk.

Tako imajo Angleži urejeno to idejo in kot občasno vidim na UK forumih, ki jih spremljam, zadeva deluje v veliko veselje lastnikov terencev ter tudi tistih, ki potrebujejo pomoč. In hkrati je zgodovina akcij 4x4 Response UK dober odgovor vsakič, ko preveč navdušeni okoljevarstveni aktivisti primejo...

Prednovoletni update: Kadar sem na netu, se med drugim silom prilike učim prvih korakov po tudi meni ne ravno najbolj ljubemu FBku. Ko nisem na netu, večinoma delam na projektu vodnička po Zahodni Sahari, ki bo namenjen prvenstveno 4x4 popornikom. Tukaj pa sinteza: KliK Vabljeni k spremljanju napred...

Vrecha, glej da ne bo na klocnih

Ni to S(Z)lovenija, niti hipervarna EU, tako da kar se tega tiče kar mirno spim, hamdulila. Tukaj na vasi. Ko skočimo v velemesto, pa malo manj, ampak vseeno ni panike.

V resnici malo prepočasi, saj so gume večjih dimenzij od originalnih. :wink: Drugače pa se z gumami v stanju, kot so sedaj, ne bi želel voziti v Sloveniji, sploh pa ne po mokrem ali po snegu. Ampak še vedno so daleč najboljše gume v naši vasi (glej Kraj levo pod avatarjem), vsi sosedi mi jih zavidaj...

Evo, moja Scottie je že več kot 100 kkm obuta v eno četvorico BFG AT, vsi smo super zadovoljni s temi gumami, je pa res, da je to že druga zima, ki jo vidimo samo preko neta ...

Naj vaju strah pred "pljuvanjem" ne hromi. Na tem forumu takoalitako z vsako napisano besedo tvegaš plaz različno izraženega nestrinjanja. Tisti, ki nekonstruktivno pljuvajo, ponavadi drugega tako ne znajo, konstruktivnih kritik in diskusij pa tudi ne manjka in te so dobre za zdravje. :lol: Glede Om...

Glede na tvoje začetne pogoje je to, kar je Nebivedu predlagal (Forester, Outback) top izbira. Če upoštevamo, da je avto predvsem za družinsko uporabo, potem je večina ostalih zadev, o katerih se govori v tej temi, bolj v stilu šajtrg in gajbic v primerjavi s Subarujem. Sam sem uporabljal Foresterja...

Vsa čast za podvig, ampak prosim prosim, redu na ljubo, naj admin popravi naslov teme, npr. v "Izboljšava zavor kot uvod v ekstremno pohodništvo".

Potem še malo izpilimo vsebino in lahko objavimo članek v Poletu.

Nič eksotičnega vgrajevati, če misliš kdaj s tem kombijem za dlje časa v tretji svet. Samo stvari, ki so kompatibilne in 100% nadomestljive z original robo proizvajalca. Jaz že par mesecev in par tisoč km nisem videl zavorne tekočine s specifikacijo, višjo od DOT 3 in motornega olja s kakršnokoli AP...

Varjenje vijaka v alu karterju je tvegana reč.

Zakaj?

Fantje in punca, V oktobru imam namen odpeljati eno nekonvencionalno prečenje Mavretanske puščave. Sicer kot veste sem bolj solist po duši, ampak ob planiranju tokratnega podviga sem si moral priznati, da ne bi bilo slabo sestaviti še eno ekipo v drugem vozilu. Če se zbere ekipa treh puščavskih lisj...

Oh, brez skrbi da bo.

Ne vem pa, kakšnega smeškota, če sploh, uporabljajo ženske za svoje dedce na kašnem bolj ženskem forumu. Obstaja smeško za prislonjenega na šank s pivom v roki? Ali pa z vampom, ki visi izza hlač (gat). Bravo! :aplavz: Zabava, itak! Še na mnoge kilometre smeha v troje! ( :zena_z_valjarjem: in [neob...

@miran:
Ampak vedno, ko ti začneš popati tele smeškote z valarjem ( ), se vse skupaj bere kot reklama za samski stan ...

Hja, se bo treba popraskat, če ne bo celo življenje ena sama srbečica ...

V Angliji so na tehničnih zelo precizni, a imaš na straneh DVLA točen spisek, kaj bodo pregledali in dejansko se ne vpikajo v nič drugega. Neoriginalne felltne, podvozje, spojlerji, prirejeni avspuhi ... jih ne zanimajo, če avto izpolnjuje predpisane tehnične zahteve. Zavarovalnici moraš po drugi st...

Meni je všeč angleški sistem, ki gre (minimalno poenostaljeno) kar se konstrukcijskih predelav tiče takole: Kar je zavarovalnica pripravljena zavarovati, to se da registrirati. Tehnični pregled je od države predpisan postopek, ki skrbi, da vozila izpolnjujejo minimalne pogoje voznosti, npr. da se ko...

Jaz pa za male pare dodam še priročnik za uporabo.

Pomoje je super, da imamo različna mnenja. Takoalitako ni mogoče, da bi se v vsem strinjali (bil bi to sila dolgočasen svet pomoje), ampak odprtost pa mislim da ni vprašljiva. Vsaj med nami, ki smo pripravljeni prostodušno javno napisati svoje mnenje, razmišljanja in izkušnje. Odprtost je kot kaže b...

Ker je tudi tukaj na forumu prisotnih mnogo ljudi, ki svoja vozila uporabljajo predvsem za potovanja, vas vabim na branje in razmislek. -> KliK <- Razmišljanje je seveda napisano v polemičnem duhu, seveda je neortodoksno, ampak brez žaljivih namenov. Debata in izmenjava mnenj dobrodošli.

Ampak hej, tipu se je med masturbiranjem dejansko zapisala besedica 'prosim' !!!

C. G. Freuda vredno ...