veliko: "Tata, to je pa najin džip, ne od mame!"
Žal moram stroške in čas prerazporediti na druge prioritete, kar pomeni, da sem se po kar nekaj meni mučnih tednih odločil, da vozilo dam v prodajo. Cena je, glede na vse narejeno, po mojem mnenju, primerna. Vedno se da kaj dogovoriti, poleg tega pa se mi voza ne mudi oddati od hiše.
- redni servisi na 10 000 km, menjani filtri olja, goriva, kabine
- zamenjani mali jermeni v motorju
- spomladi zamenjane zavore
- novo OME podvozje 2+ inch lifta
- junija je bila popravljena in napolnjena klima
- obnovljen avtomatski menjalnik Aisin Warner 30 40 LE z obnovljenim torgue converterjem
- avgusta letos obnovljena visokotlačna pumpa Bosch pumpa skupaj z na novo varjenim tankom za gorivo
- zaščiteno podvozje s crown oljem
- nov sprednji križ
- snorkel
- CB postaja z anteno na motorju
- v motorju je plošča z pritrditvijo za drugi/pomožni akumulator + predpripravljena inštalacija za polnjenje le njega preko sistema CTEK dual 250s trenutno je vgrajen, za doplačilo 228 €, kolikor stane nov, ga pustim notri. Od pomožnega akumulatorja so potegnjene napeljave za stalno napajanje hladilnika v prtljažniku, stalno napajanje USB in navadnih polnilnikov v kabini
- vzvratno ogledalo z vgrajenim monitorjem za priključitev kamere za vzvratno vožnjo
- ima možnost polnjenja glavnega akumulatorja preko kabinskega priključka tudi od CTEK
- trenutno ima zimske gume Michelin Alpin Latitude. Zraven dodam letne/AT gume Michelin Latitude Cross ter po želji še HT gume
- za simbolično ceno lahko kupite še sistem predalov v prtljažniku doma izdelano, z namenom potovanj
- .....
Vozilo je bilo namenjeno počitnicam in kot rezervno vozilo za na delo. Živelo je življenje overland/off road, kar se tudi na videzu pozna. Poraba je primerna starosti in kubaturi, t.j. kombinirana nekje 11 lit/100 km.
Žal ima tudi težavo; in sicer je okvarjen sistem 4X4, kar pomeni, da je pogon obtičal v avtomatskem načinu. To pomeni, da se prenaša moč po potrebi v kolikor začnejo zadnja kolesa zdrsavati na sprednja kolesa brez možnosti izključitve le te funkcije. Sicer zadeva dosti ne moti pri vsakodnevni vožnji.
Še link do oglasa:
Isuzu Bighorn 3.1
