V avto data piše ATF, v navodilih tudi ATF. Jaz imam ATF DII, in deluje dobro. Po moje niti ni pomembno ali je II ali III, ker nikjer ne opredeli, katero mora biti. Sintetika pa sigurno ne more škoditi.
LP
Jeep Cherokee 2.5TD
off road forever
http://4x4ajdovscina.com
http://4x4ajdovscina.com
Za ATF ali automatic transmission fluid obstajajo tri različne specifikacije.
ATF Dextron (I, II, III, IV)
ATF Mercon (I, II, III)
ATF F
ATF F se uporablja predvsem za fordova vozila in predvsem starejši letniki. Pri nas se ga težko dobi, dela ga valvoline, dobi se pa po naročilu.
Za novejša vozila pa se uporablja v glavnem ATF Dextron III ali IV, katerega pač zahteva proizvajalec.
Načeloma menjalniki niso občutljivi na proizvajalca olja, samo da je po specifikaciji, ki je predpisana, je pa npr menjalanik od chryslerja A604, ki je vgrajen v voyagerje 2 generacije in mislim da 3 tudi, zelo občutljivo na olje, ki mora biti obvezno od moparja. Menda je boljše se vozit brez olja kot pa vlit noter DXIII kakega drugega proizvajalca.
ATF Dextron (I, II, III, IV)
ATF Mercon (I, II, III)
ATF F
ATF F se uporablja predvsem za fordova vozila in predvsem starejši letniki. Pri nas se ga težko dobi, dela ga valvoline, dobi se pa po naročilu.
Za novejša vozila pa se uporablja v glavnem ATF Dextron III ali IV, katerega pač zahteva proizvajalec.
Načeloma menjalniki niso občutljivi na proizvajalca olja, samo da je po specifikaciji, ki je predpisana, je pa npr menjalanik od chryslerja A604, ki je vgrajen v voyagerje 2 generacije in mislim da 3 tudi, zelo občutljivo na olje, ki mora biti obvezno od moparja. Menda je boljše se vozit brez olja kot pa vlit noter DXIII kakega drugega proizvajalca.
Extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6.
It's better been judged by 12 then carried by 6.
Točne obrazložitve so na netu, nekaj mislim da tudi na wikipediji.
Mercon in dextron sta različne specifikacije, ampak recimo valvoline dela ATF, ki zadosti kao obama specifikacijama.
V ameriki imajo vse tri specifikacije ločene, pri nas pa to naredijo vse univerzalno.
Vsekakor pa je v avtomatski menjalnik bolje dat pravo olje, kot ga predpiše proizvajalec, se ne splača šparat.
Mercon in dextron sta različne specifikacije, ampak recimo valvoline dela ATF, ki zadosti kao obama specifikacijama.
V ameriki imajo vse tri specifikacije ločene, pri nas pa to naredijo vse univerzalno.
Vsekakor pa je v avtomatski menjalnik bolje dat pravo olje, kot ga predpiše proizvajalec, se ne splača šparat.
Extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6.
It's better been judged by 12 then carried by 6.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta