samurai-toyota zavore

[knrin]

imam eno težavico k je ne morem rešit že kar nekaj časa.
diferencijali od toyote lc 70 so nameščeni na samuraja. vedno ko hočem vozilo ustavit mi zavore ne primejo v prvo. vedno moram najprej enkrat ali dvakrat "popumpat" šele nato mi zavore dobro primejo...
zavorna pumpa je od hyundaija. aja pa prezračeno je tudi 100% ker smo to z vakumom storili.
kaj bi lahko bilo?? aja pa še to.. na začetku ko se mi je to pojavilo mi je puščalo v bobnu na batku ki razširi ferode. nato sm use komplet menju...eno tekmo je bilo super in potem se je spet pojavilo...
bi gdo kaj vedu? priporoču?
hvala že vnaprej ..
bi pa prosu za čimprejšnje odgovore kem bi rad avtomobil zrihtu do tekme v kamniku

[lisko]

Tole mi smrdi okrog glavnega zavornega cilindra....

[Matjazzz]

Možno je da imaš pakne premalo nastavljene v bobnu. Posledično rabi cilinder več hoda, iz česar sledi več olja zato več tapkanja po zavori.
Vsekakor bi vrgu uč na zadnje zavore.

[duce]

zamenjaj zavorni cilinder od Hyundaia. Se zgodi da odpove vakuum pumpa ,preverjeno. Imam pa jaz eno delujočo če daš spet Hyundai gor. Lp

[gregor]

Tole mi smrdi okrog glavnega zavornega cilindra....

Ja, nebi bilo prvič, da je kmalu po menjavi zavornega olja začel probleme delat glavni cilinder.

Pa tudi Matjazzeva terorija je čist možna. Čeprav zopet malo čudno, če je eno tekmo vse bilo vredu.

Vakuum pumpa po moji logiki pri tem nima vezem, ne govorim na pamet, že en teden se vozim z nedelujočim servoojačevalcem.

[AŁIEN]

1. zrak v sistemu
2. zavore niso nastavljene
3. zviti diski ali jajčasti bobni
4. gumijaste cevi so preperele

Servo ne more bit, glavni cilinder pa zelo malo verjetno (je pa možno)

[knrin]

najlepša hvala usem za odgovore
še en teden časa nam ostane če bo kaj novega sporočim oz. uprašam