kot že omenjam v naslovu bratov patrol 2.8 gr y61 zgublja vodo... v enmu tednu cel hladilnik...to pomenii na cca 200 do 300 km.... na avtu se pozna da kadi belo....ampak šele ko se zagreje se voha v izpušnih plinih hladilna tekočina.....torej je možno da je turbina al je le tenilo glave??
zjutraj avto na 1600vrtjajih mal cukne potem pa nič več.....
mehanik je dal diagnozo TURBINA spušča??'
ma kdo kako izkušnjo prosim če pišeti tisti ki veste kaj o tem,... ne pa tisti ki mislijo da vejo ... NAJLEPŠA HVALA
PA SREČNO PA ZDRAVO 2013
PATROL 2.8 GR Y61 ZGUBLJA VODO
-
Allrounder
- Prispevkov: 77
- Pridružen: To Avg 24, 2010 10:25 am
Nalij v hladilnik vodo do vrha.
Pri hladnem vžigu odpri pokrov hladilnika in opazuj vodo. Če so v njej mehurčki ali pa da bruhne voda takoj po vžigu ven je šla glava ali mogoče, če imaš res srečo tesnilo.
Lp N
Pri hladnem vžigu odpri pokrov hladilnika in opazuj vodo. Če so v njej mehurčki ali pa da bruhne voda takoj po vžigu ven je šla glava ali mogoče, če imaš res srečo tesnilo.
Lp N
Pajero Superselect: You can choose 2H, 4H 4HLc and 4LLc. If you're still in trouble, call JCB! >Tom Sheppard<
Ah butelj sem spregledal da kadi belo...
Smo imeli pri enemu čirotu probem ko je bilo vse vredu razen izgube vode.
v tistem primeru se je izkazalo da je blok počen.
Smo imeli pri enemu čirotu probem ko je bilo vse vredu razen izgube vode.
v tistem primeru se je izkazalo da je blok počen.
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Preveri kot pravijo ostali, mogoče je prebilo tesnilo glave (srečko), mogoče je kaj več. Poglej pa preden podiraš glavo tudi turbino ker je vodno hlajena 
prebrskaj malo tukaj, mogoče kaj dobiš:
http://www.patrol4x4.com/forum/
prebrskaj malo tukaj, mogoče kaj dobiš:
http://www.patrol4x4.com/forum/
prihodnost pripada tistim, ki verjamejo v lepoto svojih sanj
vendar bi to vedel ker se turbina nebi vrtela 
Hm...
Mene pa zanima zakaj pa NE bi bilo možno, da pušča hladilna tekočina v turbino oziroma v njen "topli"del?
Hladilni kanali so vedno na izpušni strani turbine in tu so stene dokaj tanke. Ne vem zakaj bi bilo tako nemogoče da ravno tu ne pride do notranjih razpok.
Zakaj že pravijo, da ne smemo motor z turbo puhalnikom ugasniti takoj, ko končamo z dinamično vožnjo
Mene pa zanima zakaj pa NE bi bilo možno, da pušča hladilna tekočina v turbino oziroma v njen "topli"del?
Hladilni kanali so vedno na izpušni strani turbine in tu so stene dokaj tanke. Ne vem zakaj bi bilo tako nemogoče da ravno tu ne pride do notranjih razpok.
Zakaj že pravijo, da ne smemo motor z turbo puhalnikom ugasniti takoj, ko končamo z dinamično vožnjo
Hmmm...že tako je zelo, zelo malo možnosti da sploh poči CHRA...jaz ga še nisem videl-ne da bi puščalo olje ne voda...če že poči, poči pokrov turbine zaradi temperatur...če že poči, je večino možnosti da bi recimo voda tekla ven...zakaj? V olje ne more, saj ima olje na zgornji strani pritisk(razen pri ball bearing turbinah)...mogoče bi lahko nekako na spodnji strani tekla med olje...lahko bi na zgornji teklo olje med vodo...da bi zaradi backpressure-a metalo izp. pline med vodo tudi zastopim...da bi pa metalo vodo v turbino pa ni teoretične podlage...kako je ko ima hudič mlade vemo vsi, zato se tudi nebi čudil če bi se praksa res pokazala po mehanikovi domnevi...zato bi blo res zanimivo videt razplet...po možnosti s kakimi makro fotkami... 
evo kako se razvija zgodba... turbina je mal mastila....speskana,zamenjani so ležaji, tesnila in osovina pri bezlaju v medvodah... samo iz preventive....strošek cca 250evrov plus nafta tja nazaj tja nazaj....potem 4piva...poskus umora mehanika ........
druga diagnoza počen blok....stopiš do mehanika in mu groziš po življenju...nato pa....glava motorja počena na dveh koncih..............glava že potuje iz leskoveca potuje izven EU proti čakovecu..... tako da no upam da se izteče dobro za mehanika
........
druga diagnoza počen blok....stopiš do mehanika in mu groziš po življenju...nato pa....glava motorja počena na dveh koncih..............glava že potuje iz leskoveca potuje izven EU proti čakovecu..... tako da no upam da se izteče dobro za mehanika
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost