Off Road Forum

no pa maček napredka. Nabavljeno vse.
-fox airshoks (za spredaj)
-vzmeti in amortizerji rancho rs9000 (za zadaj)
-4x roke land rover defender
-nosilci rok že narejeni

zdej pa na delo.

Kr prlimi ksno slikco, da lohka spremlamo zadevo:)

Napredujemo
Prosim za mnenja in kritike


zarnkrat montiran samo sprednji del



motor čaka na vgradnjo

Težko je sodit po slikah a po predzadnji sliki sodeč bo tole vozilce imelo enormen rajdni krog........pa nosilci šasije bodo v napotje. Al to misliš še popravljat in je samo trenutno tako, toliko, da skup stoji.

Kaj mislis pod enormen rajdni krog?
Za nosilce karoserije ce te mislis da bodo v napoto? Tej ne bodo v napoto. Preverjeno brez airschoksou. Ostane 1cm lufta Med roko in nosilcem. Sigurno bo se kaksen problemcek prisel ven katerega bo treba popravit.

če bo samo kakšen si zmagal!;)

Po moje je vesolc mislu da ti bo guma prijamala v roko...no, kakorkoli, lušten projektič, edino mogoče škoda da nisi že v štartu ruknu gor toyotinih aks. Par kil več, pa bistveno močnejše.

Zanimivo!

Tak projekt me mika že dolgo, no nekaj podobnega

Tole si malo poglej

Vesolček kaj meniš?

http://www.powerblocktv.com/episode/XT2007-20/samurai-part-i-werock-iii#.VNOHmZ2G_zM

Lep projekt , me pa samo to zanima, ker si že na začetku omenu, da bo avto za hitrostne. Kaj ne bo nekam visok?

Ja upam da bo treba cim manj problemov. Guma ne prijema v roko. Ostane ene 4-5 cm lufta med gumo in roko ko je volan do konca zasukan.
Ne bo previsok. Zdej je brez teže pa so amortizerji in vzmeti do konca raztegnjeni. Avto pride nižji za cca 10 cm.

No pa še par slikic

andrej555 napisal/-a: Ostane ene 4-5 cm lufta med gumo in roko ko je volan do konca zasukan.

Pol maš pa fejst debele distančnike.
Zadno premo si slabo naredil. Za tekmovalni avto se vedno dela 3 link, panhard odpade. Amortizerje in vzmeti si pa kontra obrnil, amortizer gre not, vzmet ven. Veliko je razlogov zakaj je temu tako.

OrangePower napisal/-a:
Vesolček kaj meniš?

http://www.powerblocktv.com/episode/XT2007-20/samurai-part-i-werock-iii#.VNOHmZ2G_zM

Nič, nepremičnine me ne zanimajo, na koncu je tako, da take premaga skoraj stock kinderjajček. Kdor hoče imet wranglerja ali joto naj kupi takoj wranglerja ali joto in naj kinderjajca pusti pri miru, ne pa da mu vzame dušo in tisto v čemer je najboljši, majhnost in lahkost.
Metanje denarja skozi okno in uničen samurai.........moje mnenje. Če pogledaš mal rezultate dirk, zmagujejo zmerno predelana kinderjajca, frankenštajnom se pa na vsake toliko let posreči kakšen lucky punch in dobijo kakšno bitko, vojne ne vodo dobili nikoli.

hoj,ali imaš nosilce motorja original??ali si kaj prestavljal??

Distančniki so 3 cm. Vzmet pa sem dal znotraj zato ker je premalo mesta izven šasije. Kolega ima tako narejeno pa mu deluje vredu.
kar se tiče nosilcev pa sem moral prestavljat desnega bolj proti šasiji in za 1 cm ga zamaknit nazaj. Levi nosilec pa paše.

Po visini?..verjetno se ti havba nebo zaprla..

Po višini nisem nižal nosilcev.
Vem da se ne bo zaprla. Jo bo treba malo zvišat.

Jaz sem pri sebi naredil nizje nosilce in motor prestavil malo bolj nazaj.

andrej555 napisal/-a: Kolega ima tako narejeno pa mu deluje vredu.
.

Kaj je v redu ali dobro je zelo relativno.........odvisno od tega kako se komu kaj zdi nikakor ni merilo, da je nekaj res dobro.
O tem kaj je vredi in dobro odločajo samo in izključno rezultati in dosežki. Če rezultatov ni, je zanič, neglede kako hudo zgleda na pogled. Pa četudi se tisoč ljudi dere, da je dobro.
Morje "mojstrov" izdeluje, predeluje............ in čisto vsak se dere, da je ravno njegov izdelek najboljši na svetu................rezultatov pa od nikoder. Večina potem konča po sezoni ali dveh v malih oglasih. Ponavadi je naslov oglasa Prodam po delih.
Dejstvo je, da je to (slaba) kopija originala SJ80. Če si to hotel potem bi takoj kupil SJ80 ali Jimny. Že to sezono bi lahko vozil, avto bi imel registriran in ga ne bi rabil na prikolici vozit na tekme, povrhu bi se pa lahko z njim še vozil in kam šel z njim.
Tako boš pa to sezono delal avto, naslednjo odpravljal otroške bolezni in bil žalosten, ker ne boš mogel ujeti serijskih kinderjajc, za tretjo sezono pa šel kupit SJ80. Ponavadi je tako da taki, ki naredijo slabo, pljuvajo po samuraju, kakšno sranje da je, namesto, da bi se samokritično pogledali v ogledalo. Dve leti boš vrgel stran, da o denarju niti ne govorim.
Če se odločaš za takle in misliš dirkat, potem more zadeva enak serijski avto namahat, kot v risanki, mora bit res road runner.......če ne, potem je bolje pustit pri miru, kupit dober suspension kit in gas. Ko ali če se naveličaš, pa lahko vsaj še kaj zanj dobiš.
BTW............ že pri suzukiju tovarniško najdemo veliko boljši sistem zadnje preme (so ga pogruntali že davno tega) da o kakšnih boljših strojih niti ne govorim. Samo malo je treba pogledat okoli sebe.- V dobi interneta to ni težko. Če pa kaj že kopiramo, moramo narediti boljše, in nikakor slabše od tega, kar dobimo tovarniško. Ker potem predelava nima smisla. Potem je poslabšava in ne predelava.
Vsekakor pa veliko sreče, kakorkoli se boš že lotil. Če je tebi OK potem je OK vsem. Vsak zase najbolje ve kako pa kaj.

Toliko kot je predelav samurajev jih nima noben avto, če bi malo pobrskal bi dobil dobre in slabe predelave in se odločil za boljše opcije, kot ta ki jo izvajaš..sploh pa tako drago..
Jebiga, enim pač paše predelovat

Lanska sezona zaključila uspešno.....

Bomo vidli kako bo šlo lets

ena tekma je sezona

zaenkrat 1:0 za Aliena

nestrpno čakam nadaljevanje

Po čemu pa sklepaš da je bila samo ena tekma???

andrej555 napisal/-a:Po čemu pa sklepaš da je bila samo ena tekma???

ker mas slikan en pokal

Ja en pokal mam slikan s tiste dirke. Pač ta slika se mi je zdela najbolj primerna. V glavnem je bilo več tekem in pokalov.

Motovun ni dirka ampak srečanje. Je treba ločit........
Moja baba ima iz motovuna pokal za tretje mesto 2009. Osvojila ga je z originalnim samurajem za 500 ojrov. Brez vozniške, pa nikol prej ni vozila 4x4........
Z originalnimi pajero, toyoto in samuarajem smo na srečanju v Katunu v enem dnevu dobili 7 pokalov........kaj to pomeni? Nič, razen tega da smo se fajn imeli.
Srečanja so eno, tekme pa drugo........pa še to je razlika. Enkrat smo bili na hardu tretji.............udeležene so bile 4 ekipe, ena je odstopila zaradi okvare Ena slovenska ekipa je bila tretja na italijanski dirki.................nastopile so tri ekipe. Za ene so bili tretji, zame zadnji.
Če se že duvate z dirkami....................ni važno, katero mesto, you tube je brezplačen. Pa da vidimo al dela ali ne...........pri off roadu je tako, kot pri skokih, vsak lahko naleti na neugodne razmere. Je pa razlika če nekdo sfrčka 500 ojrov in se pripelje na event ali če nekdo sfrčka 5000 ojrov +prikolica za slabši rezultat od onega s serijskim za 500 pa z velik več veselja.......
Eh, ne da se mi več..........