OdgovorNapisal/-a tomop » Ne Jan 04, 2015 7:59 pm
Dogovori se z nekom, ki ti lahko naredi vage, in fino je če se nekje zmeniš še za avtodvigalo (mehanik ali vulkanizer)
Spredaj:
Iz spodnje roke gre torziska palica vsporedno s šasijo proti nazaj. Zadaj se konča z vzvodom, ki je privijačen na prečnik šasije. S privijanjem oz. odpuščanjem tega vijaka spreminjaš naklon rok in posledično dviguješ ali spuščaš sprednji del vozila.
Postopek:
Najprej določi merilni točki na obeh strane (najvišja točka blatnika ali najniźja točka odbijača pred kolesom). Izmeri višino. Avto daš na dvigalo, in prejomenjena vijaka priviješ, levega in desnega recimo za 5 polnih potegov. Avto na tla in zapelji z dvihala, da razbremeniš gume, izmeri in postopek ponovi, dokler ne dobiš željenega dviga.
Zadaj:
Zadaj je listnata vzmet. Ta je spredaj fiksno upeta, zadaj pa preko nihajnika "vage". Če povečaš razdaljo med bolncni na vagi se avto zadaj dvigne za polovico vrednosti.
Postopek:
Odmontiraj rezervno kolo, in na dvigalu odmontiraj vago, nesijo k strugarju, da jo prekopira. Razdalja med bolcni naj bo za 6cm daljša (original ima cca 8cm med bolcni). Ko ti jih naredi, nazaj na dvigalo in jih zamenjaj.
To je to, nobena znanost.
[/url]
[/url]
