Off Road Forum

Ali mogoče kdo ve kako je "pravilno" postavljen vitel na avtu. Namreč običajno je tako da so pritrdilni vijaki spodaj, meni pa bi bolj ustrezalo če bi ga obrnil za 90°. V tem primeru bi bili vijaki zadaj za vitlo. Nisem zasledil nobene debate po forumih-tudi tujih o tej zadevi. Vem da v enem primeru sila na vijake deluje na strig, v drugem na razteg-pull out.
Ko sem prebiral teme o izdelavi nosilcev za D3 so vsi nekako glomazni a pritrjeni z 8 vijaki M8
To mi ne gre skupaj, ali pa je kljub temu dovolj-pišem o 5t vitlu. Tudi vitel je pritrjen samo z 4 vijaki M10.
Hvala za komentarje-priporočila.

LP, Storž

Vitel prilagoditi, kot je predvideno, z vijaki spodaj. Nosilec vitla potem prilagoditi vozilu.
Vsaj občutek, da jo tudi pretrgaš na pol bo manjši.
Če ti pa je samo zaradi položaja ročke, se le ta da lepo obrniti.
Moje mnenje.

Vitli so lahko nameščeni v katerokoli pozicijo, samo v "pullout" ne.
Obremenitev vijakov in ohišja na strig ne na izvlek.

mamut napisal/-a:Vitli so lahko nameščeni v katerokoli pozicijo, samo v "pullout" ne.
Obremenitev vijakov in ohišja na strig ne na izvlek.

Hvala, se mi je kar dozdevalo.

Če ga kakorkoli obračaš pazi na ohišje relejev. Če je vitel v pravilnem položaju so releji pokriti, če ga obrneš okoli, narediš iz ohišja lovilec vode in releji odplavajo kratkemu stiku naproti...

robinzon napisal/-a:Če ga kakorkoli obračaš pazi na ohišje relejev. Če je vitel v pravilnem položaju so releji pokriti, če ga obrneš okoli, narediš iz ohišja lovilec vode in releji odplavajo kratkemu stiku naproti...

Releje bom pospravil v bližino akumulatorja-relativno visoko.