Off Road Forum

Pozdravljeni...sva ljubitelja skoraj vsega kar ima kolesa in zre gorivo..v lasti imava foresterja, odtrgano imprezo, sedaj pa pride se tam.Predelati ga imava namen sama, pocasi in sigurno, je pa sreca da ima na hrbtu ze montirano kisto od radio-vezisticne enote slovenske vojske.Tamcek ima prevozenih 8000 km in nima pretirane rje...seveda pa bo kljub temu na njem veliko za postoriti.Mehanicnega znanja ne manjka, sam sem mehanik po izobrazbi, moja boljsa polovica se pa hitro uci volje pa ne manjka, samo prostorno bo treba predelati skedenj da ga pospraviva in zacneva razdirati za obnovo.Sproti bova sporocala kako poteka delo in vse podprla s slikami.Lep pozdrav..pa se slisimo za kak nasvet.

Grega&Lea

Še en odtrgan kemper

Za odtrgana potovanja

A onega za tri jurje sta kupila?

Mislim, da ne. Mislim, da sta ta dva tista, ki sta mi speljala TAM 110T7 za 4200€...

Konec koncev sem pa sam kriv, ker sem tako počasi prepričeval ženo...

Moraš it takoj gledat in zaarat, pa potem prepričevat.

Rafter napisal/-a:A onega za tri jurje sta kupila?

Ziv...ne ta je iz brezic...od ivana.

Hribovc napisal/-a:Mislim, da ne. Mislim, da sta ta dva tista, ki sta mi speljala TAM 110T7 za 4200€...

Konec koncev sem pa sam kriv, ker sem tako počasi prepričeval ženo...

Pozdravljen.Res je gospod...to sva midva pa brez zamere.Tesko bi nasel lastnika, ki bi ga bolje negoval kot midva. se bomo pa en krog peljal ko bo nared.

Zmenjeno. In še ženo vzamem s seboj, da bo videla, kaj je šlo mimo...

Čestitke, rade volje bom spremljal projekt

Tudi jaz!

Nejaj časa sem si lastil 110-ko, stari dobri slabi časi
Kako pa je z rezervnimi deli, se dobijo včasih je bil kar problem.

Še vprašanje za OP;
Kateri letnik je, Ima vitla pnevmatski ali mehanski vklop?

sx4 napisal/-a:Kateri letnik je, Ima vitla pnevmatski ali mehanski vklop?

Piše da je letnik 83, kar pomen vitlo in ostali pogoni preko pnevmatike.
Predno se česarkoli lotita pejta na izlet. V stanju, v katerem je! Vsaj ene 500km, do Paga pa nazaj recimo.
Bo potem vse bolj jasno kje bi bilo smiselno začet.

p.s. Računajta tudi na predelavo motorja - povečanje moči na 130hp (injektorji, pumpa,..). V tem stanju, s temi gumami tovornjak ne bo presegel 75kmh/na ravnem/brez vetra/cegu na gasu. Vrhniški klanec računaj, tretja in 30-40kmh. Pa srečno popotovanje vama želim

Dimen napisal/-a:

sx4 napisal/-a:Kateri letnik je, Ima vitla pnevmatski ali mehanski vklop?

Piše da je letnik 83, kar pomen vitlo in ostali pogoni preko pnevmatike.
Predno se česarkoli lotita pejta na izlet. V stanju, v katerem je! Vsaj ene 500km, do Paga pa nazaj recimo.
Bo potem vse bolj jasno kje bi bilo smiselno začet.

p.s. Računajta tudi na predelavo motorja - povečanje moči na 130hp (injektorji, pumpa,..). V tem stanju, s temi gumami tovornjak ne bo presegel 75kmh/na ravnem/brez vetra/cegu na gasu. Vrhniški klanec računaj, tretja in 30-40kmh. Pa srečno popotovanje vama želim

Hmmmm...ja glede na to da stoji nekej casa pri gospodu vsaj na suhem je bil...ga bom dam pripeljal kar z vleko, razdrl vsaj zavore, pomenjal olja v pogonih in motorju plus filtre, scistil tank pa dobro prezracil zavore, sele potem se greva pa malo peljat da se spoznamo.nocem ostat kje na cesti ali pa skodo delat na motorju zaradi starih olj zmesanih s kondenzom.Hvala za predloge,upam da se kje srecamo pa da si mal izmenjamo izkusnje.

Najbol me skrbi, ker imam zeljo povezati kabimo z bivalnim delom, ker sm kar perfekcionist in nisem takoj zadovoljen kako bo izgledalo vse skupaj, ta zadnjo besedo bodo pa seveda imeli na LPP ali pa RTI Maribor.Baje je mnogo mlajsi kot pise na tablici(naj bi ga sestavili okol 1990 z deli,ki so bili na lagerju v tamu zakaj pa letnik 83 na tablici pa men ni jasno, tako mi je zagotovil gospod ki ima v lasti vec vojaskih vozil pa tudi obnavlja jih...nadgradnja je pa letnik 2002.

Vau, tole pa bo projekt, mokre sanje vsakega offroaderja.. Rade volje bom tole spremljal, srečno obema

P.S. Slik se pa nihče ne brani

rx napisal/-a:Vau, tole pa bo projekt, mokre sanje vsakega offroaderja.. Rade volje bom tole spremljal, srečno obema

P.S. Slik se pa nihče ne brani

Ja bo kar projekt, amapk ker je to zelja bova tudi to zmagala. hvala za zeljeno sreco

bova ves projekt podkovala tudi s slikam. V sredo dobiva 110-ko na dvorisce.

spoznavaje s 110-ko
nekej se mora zaceti

Nalaganje

In pa se odhod proti Gorenjski


Koncno doma

Vceraj Sem vas videl videl na poti iz sluzbe domov, nekje na gorenjski AC
Sem bil skoraj preprican, da je to ta (No, in imel Sem ocitno prav)
Veliko vztrajnosti pri predelavi!
Upam, da se kdaj kje srecamo!

Dardaj napisal/-a:Vceraj Sem vas videl videl na poti iz sluzbe domov, nekje na gorenjski AC
Sem bil skoraj preprican, da je to ta (No, in imel Sem ocitno prav)
Veliko vztrajnosti pri predelavi!
Upam, da se kdaj kje srecamo!

Vids pa si res imel prav
Hvala za zelje!
To pa obvezno se mormo enkrat nekej dobiti, mogoce ze predno bo 110-ka fertik

Bili na dopustu sedaj pa se delo pricne.
Takole smo s pomocjo hiaba sneli bivali del da ga bova lahko preuredila ko bo na vrsti in pa se lazje bova dostopala do sasije.

Tkole pa sva ga slekla

Em, ena reč mi ni čisto jasna.

Če sem prav razumel, bi ti rad kabino in bivalni del povezal.

Kabina se "prekucne", da prideš do motorja. Poleg tega je kabina vzmetena, kar pomeni, da med vožnjo niha. Bivalni del pa je trdo na šasiji. Kako boš torej uredil spoj, da v nalivih ne bo zamakalo, v suhem vremenu ne škripalo (ko se bo drgnila guma ob gumo) in podobne drobnarije?

http://goriup.com/wp/

njega kontaktiraj .... je imel predelano 110, ki pa se skozi leta uporabe ni izkazala za optimalno osnovo kamion bivalnika.
Imel pa je dobro narejen gibljiv harmonika spoj prehoda (ala trola bus)

zagotovo bo znal povedati marsikateri nasvet, da ne ponavljaš istih napak oz. zagotovo ima kaj dobrih nasvetov.