LC 90TD napisal/-a:Sem obrnil intenet na glavo in res,nova Duratrac RT za evropski trg je izgubila oziroma nima simbola snežinke in je klasificirana kot letna guma, na žalost.
Okoli tega je cela zmešnjava.....spomnim se teme kjer je bil halo okoli gelandarc, kjer sem trdil da gre za letno gumo.......no na koncu burne debate se je izkazalo, da je res temu tako....
Razumem da trgovci nimajo pojma o pojmu in pač samo prodajajo in zapišejo kar jim servirajo.
Tule je pa recimo primer zavajanja s strani nekoga ki ima tudi servis;
Popolna pnevmatika za tiste, ki imajo radi terensko vožnjo. S pnevmatiko Goodyear Wrangler DuraTrac z boljšim oprijemom, zaščito platišč in še čim boste kos
snegu, blatu in težkim terenom.
Dober oprijem tudi v globokem snegu in blatu
Prijetna in umirjena vožnja
Boljši oprijem na pesku in blatu
Zaščita za platišča
Ključne prednosti
Pripravljena za sneg in blato Tehnologija TractiveGroove vam zagotavlja močan oprijem in boljšo vleko, tudi v snegu in blatu. Glejte simbol snežinke v gori – to pomeni, da je pnevmatika popolna za zimsko uporabo. Poleg tega je mogoče vanjo vgraditi ledne bodice, kar vam omogoča večji oprijem v zimskih razmerah.https://trgovina.span.si/sl/Potniske_1/ ... rt-fp-owl/Ko pa kliknete na tehnične podatke iste gume (gumb zgoraj)
https://trgovina.span.si/sl/Potniske_1/ ... rt-fp-owl/ pa pod tip gume piše LETNESicer je pa za info najboljše poiskati na you tube.....obstaja obilo zelo resnih kanalov, ki se ukvarjajo s tem.
https://www.youtube.com/results?search_ ... +rt+reviewTakole po forumih je to bolj tako tako......vsak cigo svojega konja hvali, večina pa tako ali toko nima ne znanja ne kaj preveč izkušenj da bi podali resno in realno oceno.
Pa še nekaj....iz lastne izkušnje vam povem, če se neke gume zelo dobro obnesejo na enem vozilu še ne pomeni da bodo enako dobre na nekem drugem vozilu iz povsem tehničnih razlogov. Potem je pa še lastnik ali pa voznik še dodaten faktor. Za enake gume lahko dobimo dve povsem različni mnenji, odvisno kaj bi kdo rad oziroma koliko je kdo zahteven in kaj počne z vozilom.
Tko da......najboljša je lastna iskušnja, sam zna bit draga u 3pm....flikneš jurja za gume pa ugotoviš da ti ne ustrezajo....ebiga. Zdej pa rzloži to lepši polovici....že tko si se zlagal da stane set gum samo usranih 400 ojrov... Nimaš druge k hvalit na vsa usta pa čeprav so totalni krafl.... he he
Spomnim se ene avto revije (dolgo časa nazaj) kjer so bili vedno obširni testi gum.....in glej ga zlomka vedno in na vseh testih je zmagala goodyear pnevmatika....
Je bilo pa zanimivo, da je bila na zadnji strani revije celostranska reklama ravno za godyear
Tko kt v BiH na offroad tekmah......organizator ti še pred štartom takoj pove kateri avto mora osvojit prvo mesto...
Ko vprašaš zakaj, ti odkrito povedo, da je voznik in lastnik tega vozila generalni sponzor tekme in prvenstva. Pošteno.......
Torej: ni snežink na triglavu.....ni zmska. M+S oznaka še ne pomeni da gre za zimsko gumo...tudi če trgovec trdi drugače.
Tako da je treba pazit.
Pa še nasvet: gume vedno preglejte....vse..... ne samo eno...
Naročil sem 4 gume, iz folije sem odvil in pogledal samo eno, ko so prišle. Vrgel sem jih v prtljažnik, avto je lastnik odpeljall k vulkanizerju na montažo, opravil tehnični pregled....čez par dni reklamacija.....avto visi na eno stran. Ok pripelji pa da vidimo kaj ti je uspelo polomit v roku par dni od montaže podvozja......
Izkazalo se je, da so bile gume različnih dimenzj.....čista sreča da so pri vulkanizerju slučajno namontirali dve iste dimenzije na levo in dve druge dimenzije na desno stran vozila in so diferencijali požrli razliko. Če bi namontirali po dve spredaj in zadaj bi bila štala, ker avto nima centralnega difa.
Tko da preglejte gume tudi če so čisto nove.....ziher je ziher....
tole mi ni čisto jasno kaj so mislili s tem............ali je govora o suv kabrioletih ali o gumah