Po včerajšnji uspeli veselici v Mengšu sem razkopal svoj vitel in jasno
noter same lepe reči. Polomljenega sicer nič vitalnega, ampak rja, umazanija, groza ...
Očistil sem ga že zdaj me pa zanima s čim vi mažete svoje vitle, da so malo
bolj odporni na vodo, ker moj (še relativno nov) s tako hitrostjo rjavenja
ne bo dočakal še konca sezone ne. Problem je motor, prenosi so v redu.
vitel problem
-
Defender110
- Prispevkov: 56
- Pridružen: Sr Maj 21, 2003 10:53 am
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
Vitel
Magnum 8k, ki ga imaš ima motor od Iskra Avtoelektrike - Nova Gorica. Če so kakšni problemi z motorjem, pokliči JJ, baje ,da se da motor obnoviti za male pare. In ne samo to - tudi močnejši se da vgraditi, tako, da imaš lahko vlečno silo nad 5 ton.
LP
Defender 110
LP
Defender 110
Crknila je ena od krtačk. Ampak vseeno
ni Warn
Ok, če sem čisto pošten ni čisti Warn ampak nek klon, kar pa nič ne
spremeni zadeve, ker so v taisti luknji enako crkovali tudi Warn vitli.
Sicer pa zgleda, da je motor prekurjen, ker vrti ampak zelo počasi, brez
moči in se full greje. Sploh še nisem razdrl, ko bom, bom več vedel.
Vsekakor pa ga lahko dobiš (popravljenega seveda
), ko bom imel
drugega.
spremeni zadeve, ker so v taisti luknji enako crkovali tudi Warn vitli.
Sicer pa zgleda, da je motor prekurjen, ker vrti ampak zelo počasi, brez
moči in se full greje. Sploh še nisem razdrl, ko bom, bom več vedel.
Vsekakor pa ga lahko dobiš (popravljenega seveda
), ko bom imel
drugega.
What? Klon? A zato so bili "v akciji"? 
Pred dnevi sem na netu našel neke vitle, ki bi mimogrede naj bili kompatibilni z WARNovimi???
http://www.comeup.de
Pred dnevi sem na netu našel neke vitle, ki bi mimogrede naj bili kompatibilni z WARNovimi???
http://www.comeup.de
Kot generalni uvozniki in zastopniki WARN opreme v Sloveniji želimo posredovati na zgoraj napisano nekaj pojasnil in popravkov:
- vitel WARN Magnum 8k ni klon ali kaj podobnega, ampak original WARN vitel M8000 1. generacije, kateri se je pred leti uporabljal na večini službenih vozil vojske, policije, gasilcev, … v veliko državah sveta. Po številu izdelanih vitlov, skoraj zagotovo prvi. Skratka dobra, stara klasika.
Na evropski trg je bil ponovno poslan kot cenovno ugoden vitel v novonastali razred cenovno ugodnih vitlov z vzhoda vprašljive kvalitete in lažnih nazivnih zmogljivosti.
- vitli COME UP imajo z WARNOM skupno samo podobnost v zunanjem izgledu - seveda skopiranem
- predelave vitlov ne priporočamo in je lahko uporaba takšnega vitla zelo nevarno početje. V kolikor pa se boste takšnega posega vseeno lotili upoštevajte, da morajo tudi ostali deli vitla prenesti povečano moč motorja. Veriga je tako močna, kot …
- vitli niso neuničljivi, ne glede na znamko, ne glede na izvedbo. Enako velja za vse stvari. Ob uporabi v extremnih razmerah in ob preobremenitvah kakršne se pojavljajo na slovenskih hard off road tekmovanjih bo pač pametnejši odnehal ali omagal (kakor hočete). Žal je tako, da so se ta atraktivna tekmovanja v Sloveniji precej izrodila iz prvotnega koncepta pri katerem smo sodelovali tudi mi in so se sedaj sprevrgla predvsem v testiranje meje loma vseh možnih materialov in vozil, kot pa tekmovanje v iznajdljivosti in sposobnosti posadk in vozil na zahtevnih terenih. Ampak o tem več kdaj drugič.
- za tako extremne uporabnike priporočamo bolj robustne in tudi vodotesne modele iz široke palete vitlov Warn (npr. M8274, "military" , "industrial" program)
L4x4P
Igor Ručman
Taubenreuther Slovenija
- vitel WARN Magnum 8k ni klon ali kaj podobnega, ampak original WARN vitel M8000 1. generacije, kateri se je pred leti uporabljal na večini službenih vozil vojske, policije, gasilcev, … v veliko državah sveta. Po številu izdelanih vitlov, skoraj zagotovo prvi. Skratka dobra, stara klasika.
Na evropski trg je bil ponovno poslan kot cenovno ugoden vitel v novonastali razred cenovno ugodnih vitlov z vzhoda vprašljive kvalitete in lažnih nazivnih zmogljivosti.
- vitli COME UP imajo z WARNOM skupno samo podobnost v zunanjem izgledu - seveda skopiranem
- predelave vitlov ne priporočamo in je lahko uporaba takšnega vitla zelo nevarno početje. V kolikor pa se boste takšnega posega vseeno lotili upoštevajte, da morajo tudi ostali deli vitla prenesti povečano moč motorja. Veriga je tako močna, kot …
- vitli niso neuničljivi, ne glede na znamko, ne glede na izvedbo. Enako velja za vse stvari. Ob uporabi v extremnih razmerah in ob preobremenitvah kakršne se pojavljajo na slovenskih hard off road tekmovanjih bo pač pametnejši odnehal ali omagal (kakor hočete). Žal je tako, da so se ta atraktivna tekmovanja v Sloveniji precej izrodila iz prvotnega koncepta pri katerem smo sodelovali tudi mi in so se sedaj sprevrgla predvsem v testiranje meje loma vseh možnih materialov in vozil, kot pa tekmovanje v iznajdljivosti in sposobnosti posadk in vozil na zahtevnih terenih. Ampak o tem več kdaj drugič.
- za tako extremne uporabnike priporočamo bolj robustne in tudi vodotesne modele iz široke palete vitlov Warn (npr. M8274, "military" , "industrial" program)
L4x4P
Igor Ručman
Taubenreuther Slovenija
www.mamut4x4.com ... največji izbor 4x4 opreme v Sloveniji.
Ok, za to, da sem označil Magnum 8k za klona, se opravičujem. Res nisem vedel, da je to originalni Warn. Ni bilo zlonamerno. Pa tudi vsa ta diskusija ni bila naperjena proti znamki Warn ali katerikoli drugi znamki. Res je , da bi v tisti luknji crknil podoben vitel katerekoli znamke (pri tej vrsti uporabe). Strinjam se, da bi bilo za zelo hard offroad treba poskusiti še kakšno alternativo. Vsekakor je ali pretežki offroadi ali pa moja pretežka roka za ta vitel preveč.
-
Defender110
- Prispevkov: 56
- Pridružen: Sr Maj 21, 2003 10:53 am
- Kraj: Ljubljana
- Kontakt:
Del popisa iz http://forum.landrover-klub.si/viewtopic.php?t=30 oziroma Avantura/Pocek, Vremscica, Verd:
Na Počku je bilo 4x4 off road tekmovanje za DP in Samo si je želel ogledati kako to izgleda. Proga je bila enaka kot lani (hard), tako, da se je startalo v t.i. Jarčevi luknji, nato so se terenčki več ali manj vitlali preko proge. (Moj pomislek - ali vse to sploh še ima smisel, nabaviš si betonsko enokubično metersko kocko, gor montiraš ene tri vitle, pa se pejmo hard off road???)
Smisel???
LP
Igor
Na Počku je bilo 4x4 off road tekmovanje za DP in Samo si je želel ogledati kako to izgleda. Proga je bila enaka kot lani (hard), tako, da se je startalo v t.i. Jarčevi luknji, nato so se terenčki več ali manj vitlali preko proge. (Moj pomislek - ali vse to sploh še ima smisel, nabaviš si betonsko enokubično metersko kocko, gor montiraš ene tri vitle, pa se pejmo hard off road???)
Smisel???
LP
Igor
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 91 gostov