Nakup NOVE Lade Nive in UVOZ

[Bizzy]

Maxdan,

Lepo si strnil tvoje zahteve. Imam tri pomisleke in sicer:

3. 16ˇ ali vec kolesa

16+ colska kolesa so pogoj zaradi cene gum?

4. vlecna masa 1,5t ali vec (takih mas z jimny fičekom ne bi vleku-hvala)

... tudi z Nivo ne.

5. popravila v zmernih visinah

... veliko manjših popravil v zmerni višini odtehta eno v normalni višini.

In še vprašanje:
Koliko denarja si pripravljen potrošiti za avto in ali mora ta biti nov?

LP Bizzy

[bine]

Jaz nisem nek poznavalec terencev, čeprav sem jih že kar nekaj vozil.
Največ km (več kot 40.000) sem naredil z Nivo, ki je res pravi tank za v hrib. Navzdol pa je kar zoprna, ker je kratka in po mojem so preveč vodke spili, ko so računali vozne lastnosti

Ne moreš pa tega primerjati z novimi pickupi, ne nazadnje je to povsem drug cenovni razred kot je (bila) Niva.
Ko je že omenjen Ford Ranger: krasen je, ampak jaz sem hotel avtomatika in Wildtrak nima te možnosti. Tudi cena je zelo privlačna, Mazda (isti avto, le druga maska) pa je še cenejša.

Glede na lastnosti (priklopljiv pogon spredaj) je meni žal, da je v L-200 premalo prostora za moje dolge noge, ker ima opcijo sredinskega diferenciala. Ostali tega nimajo, žal tudi Navara ne

[gregor]

Maxdan,

4. vlecna masa 1,5t ali vec (takih mas z jimny fičekom ne bi vleku-hvala)

... tudi z Nivo ne.

No za nivo se dobi priklop(z ustreznimi papirji), s katerim lahko vlačiš 1900 kg prikolico. "Udobja" v vleki take prikolice pa nebi komentiral.
Drugače pa ima niva v homologaciji po defaultu max težo prikolice 1490 kg

[maxdan]

Gregor: -res je, sem tudi jaz opazil ponekod da je mozno 1.9t vlect...
-do 1.5t sem mislil v tem rangu kar se suce okoli te stevilke

bine: primerjam samo glede tega kar bi bilo mozno nudit ali Niva z staromodnostjo, ceno in 120% izkoriscenostjo. ALI . TRITON pickupi za 10k e vec, brez popravil (zaradi sodobnosti tehnike-niva max doseze 150k km ko je za odpad) in 50% izkoriscenost (kdo pa vlece skoraj vsak dan 3 tone). Torej primerjava je samo splosna....

Bizzy: -mislim da bi se skoraj vsak, ki se malo okvarja z offroadom strinjal da vecje kolo dosti vec lukenj "požere" in se boljse odreze na terenu
-popravila - to je ravno to zakaj primerjam splosno novo vs staro, ce smem tak rect. glede na komentarje oziroma priporocila katere vse sem uspel pobrat/slisat o LSD se vedno bolj navdosujem nad novim (naj ne bi bilo problemov oz. kaksnih popravil).

Trenutno je situacija taksna, ko izvem kako je z uvozom in homologacijo bom javil in spisal porocilo
V kolker se kdo odloca za Ford Rangera se je ford odcepil od mazde s tem projektom oz. mazda je kupila svoj delez od forda. tako da mislim da je boljsa izbira s tega stalisca, gelde na to da sta oba ista/enaka, mazda bt50.

Ce pa kdo se najde kaksn tak terenec, pick up v glavnem o tem o cem tece beseda in ga se nisem omenil ali ga nismo naj napise.... baje je Subaru naredil pick upa, podobnega tem triton?

Ima kdo mogoce izkusnje z rabljenimi Defenderji? Okvare ki se ponavljajo? Kaj je treba pogledat, pazit?

Lp

[miran]

Uf, tale čežana kar vpije po mojem komentarju:
rad imam jabolka, kupil bi hruške, jedel bom pa mogoče češnje. Zanesljivo pa tolkel suh kruh...

Pa še nekaj glede Jimnyja: pred leti smo se šli malo igrati po zasneženih cestah, pa je moj prijatelj (ki sicer ne mara Toyot in zadnje čase lula po njih) mojo kišto, ki ima kar precej več kot 1,5 t, z Jimnijem zelo uspešno vlekel iz zametov.
LP Miran

[Bizzy]

Maxdan,

vsak, ki se malo okvarja z offroadom strinjal da vecje kolo dosti vec lukenj "požere" in se boljse odreze na terenu

hja... res je čas, da se pričnem malo ukvarjati z offroadom, da bom ugotovil, da so gume na Nivi dimenzije 175 R 16 po kotalnm obsegu približno enako velike kot na Jimnyu dimenzije 205/70 R 15. Pojma nimam, kam paše 31x10,5 R 15. Je morda Pajerova standardna 235/75 R 15 manjša od Nivine.... Kdo ve?

navdosujem nad novim (naj ne bi bilo problemov oz. kaksnih popravil)

tako je. Kar je novo ne potrebuje vzdrževanja in se ne kvari.

Predlagam, da kupiš avto in uživaš v vožnji, namesto da tratiš svoj dragoceni čas na forumu z vprašanji, ki nimajo ne repa ne glave.

LP Bizzy

[GPW1942]

off topic.....
...včeraj pozno zvečer sem prebral vse strani te teme, in verjetno zaradi tega sem imel zelo moraste sanje....da imam spet lado nivo, in da mi je počil mehanizem za spuščanje desnega naslonjala , zgnil prag, dolpadla šipa na vratih, zluftal končnik, zablokiral kolesni ležaj, dolpadel prednji diferencijal,...
še celo dopoldne sem imel v nosu vonj SAE90

lp andrej

[Vito_]

Pa še nekaj glede Jimnyja: pred leti smo se šli malo igrati po zasneženih cestah, pa je moj prijatelj (ki sicer ne mara Toyot in zadnje čase lula po njih) mojo kišto, ki ima kar precej več kot 1,5 t, z Jimnijem zelo uspešno vlekel iz zametov.

Po moje se je tvoja Toyotica počutila precej 'lahko', ko jo je Jimnyja vleku ... samo zato je šlo ...

Kolega, recimo, ima enega 'trmastega' Čirota, pa ga iz blata ni potegnil niti bager.

[slayer]

off topic.....
...včeraj pozno zvečer sem prebral vse strani te teme, in verjetno zaradi tega sem imel zelo moraste sanje....da imam spet lado nivo, in da mi je počil mehanizem za spuščanje desnega naslonjala , zgnil prag, dolpadla šipa na vratih, zluftal končnik, zablokiral kolesni ležaj, dolpadel prednji diferencijal,...
še celo dopoldne sem imel v nosu vonj SAE90

lp andrej

Prav imaš, kdaj je treba tudi kaj pogledat in ustrezno vzdrževat. Nič ne dela samo od sebe večno.