Zmanjšanje porabe pri terencih

Teme, ki niso v povezavi z offroadom
GasLR130
Prispevkov: 49
Pridružen: Pe Nov 19, 2004 10:07 am
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a GasLR130 » Pe Avg 11, 2006 3:36 pm

LR DEFENDER 130, pokuri v mestu 12-13 l na 100 km, relacija pa 11-12 l na 100 km. Motor 2.5 (300Tdi) 113KM (neki konjev je že crknl), opravljenih 210.000 km.

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4394
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Pe Avg 11, 2006 9:33 pm

Vitara 1.6 16V žre zaenkrat 10 litrov po treh tankih pa mešana vožnja.
Pred EUR sem bil SIT!

Uporabniški avatar
ferrarist
Moderator
Prispevkov: 1488
Pridružen: To Jun 10, 2003 8:49 pm
Kraj: okolica ajdovščine

OdgovorNapisal/-a ferrarist » Pe Avg 11, 2006 10:10 pm

samurai z orig. gumami je biw cca 8,5 samo cesta in če sm ga fajn ahtal,z simex pa cca 11l spet,če sem ga fejst ahtal in NIČ terena,drugač pa navzgor ni blo mej...s slayerjem smo šli noret in sm u enih 3h-4ih urah pokuru pol tanka al še celo več,nrdili smo pa enih 20 km =)

Uporabniški avatar
slayer
Prispevkov: 2042
Pridružen: Pe Okt 31, 2003 1:01 pm

OdgovorNapisal/-a slayer » So Avg 12, 2006 4:38 am

ferrarist napisal/-a:samurai z orig. gumami je biw cca 8,5 samo cesta in če sm ga fajn ahtal,z simex pa cca 11l spet,če sem ga fejst ahtal in NIČ terena,drugač pa navzgor ni blo mej...s slayerjem smo šli noret in sm u enih 3h-4ih urah pokuru pol tanka al še celo več,nrdili smo pa enih 20 km =)


Po uni ilovci ni blo slabo. :twisted: :veselo_za_volanom:

SpaceOne
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Feb 19, 2007 11:18 am

OdgovorNapisal/-a SpaceOne » So Mar 01, 2008 10:37 pm

Je kdo probal z acetonom?
http://www.lubedev.com/smartgas/additive.htm

http://peswiki.com/index.php/Directory: ... l_Additive

Ima kdo mogoče kakšne izkušnje na dolgi rok?

robicivava
Prispevkov: 27
Pridružen: Po Feb 26, 2007 8:47 pm
Kraj: Gorenjska

OdgovorNapisal/-a robicivava » Ne Mar 02, 2008 6:25 pm

GasLR130 napisal/-a:LR DEFENDER 130, pokuri v mestu 12-13 l na 100 km, relacija pa 11-12 l na 100 km. Motor 2.5 (300Tdi) 113KM (neki konjev je že crknl), opravljenih 210.000 km.

Range Rover : let.2000, 175 000km, 4,6 kubikov, avtomatik , benzinar:
Relacijska voznja 16-18 lit
Mestna voznja 18-20 lit
Brez magnetkov ,brez predelave na plin ,normalno speljevanje pri semaforjih,menjave olja pri 12000km.
- Nikoli nisem bolan, ker vozim 4 x 4 vsak dan -

Uporabniški avatar
Filko
Prispevkov: 337
Pridružen: To Jan 06, 2004 7:58 am
Kraj: Nazarje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Filko » Po Mar 03, 2008 7:51 am

Stvar je sicer zanimiva, ampak jaz si nebi upal probat. Avtomobili na alkohol FLEX FUEL, kar je primerljivo acetonu. imajo posebej prirejene motorje, ker je alkohol zelo agresiven na dele motorja. Kot ti piše v članku, ti lahko poje injektorje, pumpo za bencin in seveda tudi kompresijski prostor (bati, cilindri,...).
Pri alkoholu do 10% naj nebi bilo problemov, zato ga v ameriki že v bencin dajejo 10% (alkohola mislim, ne acetona).
Je pa vsaka stvar za zmanjšanje porabe dobra, če dela ::masuje:
Extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6.

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4394
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Po Mar 03, 2008 8:33 am

Alkohol je uporaben tudi če imaš vodo v tanku. Ker se voda veže na alkohol, potem nimaš več problemov s cukanjem.

Uporabniški avatar
slayer
Prispevkov: 2042
Pridružen: Pe Okt 31, 2003 1:01 pm

OdgovorNapisal/-a slayer » Po Mar 03, 2008 10:20 am

Nebivedu napisal/-a:Alkohol je uporaben tudi če imaš vodo v tanku. Ker se voda veže na alkohol, potem nimaš več problemov s cukanjem.


In če je sila lahko še spiješ. :vinska_bratca:

Fisher
Prispevkov: 139
Pridružen: Če Sep 14, 2006 2:25 pm

OdgovorNapisal/-a Fisher » Po Mar 03, 2008 10:51 am

Manjsa poraba je lahko le na izracun vecjega izkoristka.
Torej turbo puhala itd. Dizel namesto beninca itd.

Pa nezna noga. Raznorazne tabletke itd...mi gr kr na smeh ko slisim to.

Spet gume imajo velik vpliv na porabo, kramparce od terencev niso lih blagodejne za to, 4 WD spet pobira vec, slaba prestavna razmerja zaradi prirejenosti za terensko voznjo, vecja celna povrsina, vecje kotalno trenje, slab kolicnih zracnega upora....
Skratka terenci s katerimi se vozite so tocno kotnra narejeni, kar je potrebno za manjso porabo torej tezka bo.
Menjava bencinskega agregata z turbo dizelskim je se najbolj taka, vprasanje pa je ce je financno smotrna.


Vrni se na “Razno”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost