Kot ste zasledili, je bil v malo slabšem stanju, a ne v tako slabem, da se tako legendarnega terenca nebi splačalo postaviti nazaj kamor spada! 
Tako je lansko leto stekla obnova, ki se je najprej pričela pri pločevini, na novo je bilo potrebno povariti zadnje robove, pa še malenkosti v prtljažniku. Seveda sem se odločil da celega pobarvamo v novo barvo tako da bo res kot se šika. 
Tukaj pa že v "kitšpricu":
Nato je sledila barva, odločil pa sem se kar za originalno mišje sivo:
Nato pa je prišel nazaj pod moje roke, ter roke še dveh kolegov, katera sta mi stvar pomagala realizirati tako kot je treba. Tako so se pričela dela na podvozju. Šasijo ter vse ostalo je bilo treba spraviti iz rje, malenkosti povariti, nato pa kot vemo zaščititi.
Primer, kjer je bilo potrebno povariti:
Po končanem čiščenju "mini barva". Nanesel sem dva sloja.
Nato črna barva, čez črno barvo pa izolacija. Na koncu je izgledalo nekako tako:
Prišel sem do težko pričakovanega montiranja, zamenjal sem komplet zavorne ter naftne cevi, amortizerje, prečnike ter vzmeti pa smo prebarvali v redčo barvo.
Izgleda pa nekako takole:
Ko je bilo vse zmontirano in je avto že stal na svojih "nogah", pa se je pričela izdelava odbijača ter vgradnja vitla Superwinch 12,5lb :
Že povarjeno:
Ter v končni obliki, pobarvan, ter pripravljen za montažo:
Tako pa je zgledala zadeva, po takrat končanem delu:
Sedaj je v delu strešni prtljažnik, ter sredinska konzola za dodatna stikala, slikovni material le tega pa prikažem v bljižnji prihodnosti!!
Lep pozdrav; David
