LC120 pomoč - pedal sklopke škripa

[LC 90TD]

Pedal sklopke mi ob pritisku in sprostitvi nagravžno zaškripa, se mi je že večkrat to zgodilo tudi pri prejšnji LC90. Zgodi se vedno po daljši vožnji po močnem deževju, kjer je na cesti dosti vode.

Sklopka je nedolgo nazaj menjana, pa se to dogaja, pri stari sklopki je bilo isto.

Mehanik nekje malo namaže, podmaže, namasti, ne vem kje, ne vem kaj, je vredu nekaj časa, po močnejšem deževju spet isto.
Slišal sem, da naj bil to kar pogost pojav pri land cruisercah z ročnim menjalnikom, koliko je to res ne vem.

Kaj je vzrok. Nekaj se verjetno zaradi nenehnega špricanja vode spere in začne škripati.

Ali je možno to stvar kako trajno ( ali vsaj za daljši čas ), urediti in kako?

Hvala za pomoč in nasvete.

Lp,
Jure

[Nebivedu]

Večina japoncev z ročnim menjalnikom ima enake "težave".

Pomaga malo da z wd40 našpricaš vodila, ampak do prve večje vlage potem deluje in ob naslednjem dežju se spet ponovi.

[LC 90TD]

kaj pa kakšna navtična mast ( je načeloma zelo obstojna) bi kaj dalj pomagalo namesto WD-40 ali bi bilo še slabše ker se potem prime vsa umaznija in prah gor. Mogoče Crown olje?

[franko]

Silikonska mast je taka precej obstojna.

[gregor]

Kaj pa škripa?
Če izhajam iz Patrola, lahko škripa samo na mestu, kjer se palčka hidravličnega cilindra nasloni na vzvod-vilico sklopke.
Noter v zvon naj voda nebi prišla med vožnjo po dežju.

[LC 90TD]

Evo, ravno prišel od mojega mehanika. Sam ne morem postoriti nič ker se to dogaja navodilu po katerem se giblje ležaj (vsaj tako mi je bilo razloženo), voda pride noter skozi neko luknjico, ki je nekje spodaj na relaciji menjalnik sklopka (na zvonu mogoče ?). Skozi to luknjico naj bi se tudi namazalo vodilo, baje pa je treba paziti, da ne pošpricaš lamele sklopke.
Je pa zanimivo, da je ravnokar sklopka nehala oddajat škripajoče zvoke, mogoče je pomagalo stalno pretikanje prestav in pritiskanje sklopke v gužvi po Ljubljani.

lp,
Jure

[gregor]

hmm nimam pojma, kako ima to 90ka.
Patrol (vsaj 2. ima spodaj v zvonu luknjico, v tej luknjici bi moral bit gumijast čep, ki ga vzameš ven po kakšnem resnem offroadu, da preveriš oz spustiš ven morebitno vodo, če bi slučajno prišla v zvon.
Pri montaži menjalnika je spoj med menjalnikom in motorjem treba namazat s tesnilno maso.