lada niva crash test
lada niva crash test
Evo vam povezavo: http://www.mojavto.net/novice/novica.php?id=555
lada!
-
Gost
http://langlovagok.hu/kepek2005/zalaegerszeg/050222_zszmihalyniva.shtml
Še dobro je zdržala se mi zdi.
Še dobro je zdržala se mi zdi.
slayer napisal/-a:http://langlovagok.hu/kepek2005/zalaegerszeg/050222_zszmihalyniva.shtml
Še dobro je zdržala se mi zdi.
Se mi zdi, da šofer tega ni preživel ...
lp
Nebivedu, a ti okrog Safe na pamet o crashtestu ali si ga kje našel.
Ker jaz ga kljub intenzivnemu iskanju nisem nikjer zasledil.
definitivno pa GWM in Landwind ni eno in isto, tako kot ne Mercedes in BMW, je pa res, da sta oba prva iz Kitajske, druga dva pa iz Nemčije.
Če ga imaš se toplo priporočam.
Imam pa crash test novega modela Hover in lahko povem, da se je zelo dobro obnesel, glede na standarde današnjih terenskih vozil, saj je potniška kabina vključno z A stebričkom ostala nepoškodovana.
Na splošno pa je varnost v vseh terenskih avtih starejših generacij bistveno slabša, kot njihov zunanji izgled in s tem lažen občutek varnosti.
Ker jaz ga kljub intenzivnemu iskanju nisem nikjer zasledil.
definitivno pa GWM in Landwind ni eno in isto, tako kot ne Mercedes in BMW, je pa res, da sta oba prva iz Kitajske, druga dva pa iz Nemčije.
Če ga imaš se toplo priporočam.
Imam pa crash test novega modela Hover in lahko povem, da se je zelo dobro obnesel, glede na standarde današnjih terenskih vozil, saj je potniška kabina vključno z A stebričkom ostala nepoškodovana.
Na splošno pa je varnost v vseh terenskih avtih starejših generacij bistveno slabša, kot njihov zunanji izgled in s tem lažen občutek varnosti.
mamut napisal/-a:Nebivedu, a ti okrog Safe na pamet o crashtestu ali si ga kje našel.
Ker jaz ga kljub intenzivnemu iskanju nisem nikjer zasledil.
definitivno pa GWM in Landwind ni eno in isto, tako kot ne Mercedes in BMW, je pa res, da sta oba prva iz Kitajske, druga dva pa iz Nemčije.
Če ga imaš se toplo priporočam.
Imam pa crash test novega modela Hover in lahko povem, da se je zelo dobro obnesel, glede na standarde današnjih terenskih vozil, saj je potniška kabina vključno z A stebričkom ostala nepoškodovana.
Na splošno pa je varnost v vseh terenskih avtih starejših generacij bistveno slabša, kot njihov zunanji izgled in s tem lažen občutek varnosti.
Vem da landwind in safe nista isto, takosem tudi napisal - en je kopija frontere, drugi je kopija hiluxa.
Crashtest kitajske frontere imaš na NCAP-u in je kr hudo razpadla - še bl kt tale niva tukaj gor, test safeta imaš pa na ameriški strani crash testa, pa se tudi ni prov dobro obnesel.
Verjamem da je novejši model(hover) bolj varen in bolj obetaven - saj ga morajo pripravit do tega, da se bo prodajal v evropi - safet pa za to ni primeren, čeprav je men oblika bolj všeč od hoverja.
Pred EUR sem bil SIT!
Nebivedu,
zdi se mi, da ga že počasi malce lomiš. Prebrskal sem vse meni in prijatelju Gogeljnu znane strani (tako Evropske kot tiste onkraj oceana), a žal Američani sploh še niso testirali niti Safeta niti Suljota, le kakšen Mujo se najde sem ter tja. Vse skupaj mi deluje tako, kot da Kitajci in z njimi GWM, še niso napadli Holywood.
Prepričan sem, da se globoko motim in da nam boš sam radodarno ter ljubeznivo postregel z linkom na stran, kjer so spravili Safeta v franže.
Edino, kar sem uspel zaslediti je tole:
http://www.auto.ba/index.php?a=vijest&id=1369
... očitno se mi na forumu oglašamo, medtem pa eni pridno delajo. Če pravilno domnevam, je tale salon vozil Mamutovo maslo (vse čestitke in veliko uspehov, če imam prav). Se motim?
LP Bizzy
zdi se mi, da ga že počasi malce lomiš. Prebrskal sem vse meni in prijatelju Gogeljnu znane strani (tako Evropske kot tiste onkraj oceana), a žal Američani sploh še niso testirali niti Safeta niti Suljota, le kakšen Mujo se najde sem ter tja. Vse skupaj mi deluje tako, kot da Kitajci in z njimi GWM, še niso napadli Holywood.
Prepričan sem, da se globoko motim in da nam boš sam radodarno ter ljubeznivo postregel z linkom na stran, kjer so spravili Safeta v franže.
Edino, kar sem uspel zaslediti je tole:
http://www.auto.ba/index.php?a=vijest&id=1369
... očitno se mi na forumu oglašamo, medtem pa eni pridno delajo. Če pravilno domnevam, je tale salon vozil Mamutovo maslo (vse čestitke in veliko uspehov, če imam prav). Se motim?
LP Bizzy
I tried being normal once..... I didn't like it!
Kitajska frontera! Veliko mehkejši pleh od isuzu ali opla - so sami potrdili.
Kitajski hilux! (sicer brez slikc) 4WD se je full dobr obnesu, 2WD je pa čisti poraz. Očitno pri 2WD nekaj manjka. Se pa še rusi sprašujejo kakšen bo NCAP tega avta.
Tole je pa od novega hoverja, ki se je pa full odlično obnesu.
Kitajski hilux! (sicer brez slikc) 4WD se je full dobr obnesu, 2WD je pa čisti poraz. Očitno pri 2WD nekaj manjka. Se pa še rusi sprašujejo kakšen bo NCAP tega avta.
GWM Safe (2005)
NHTSA Frontal Crash Driver Good (4WD)
NHTSA Frontal Crash Driver Poor (2WD)
NHTSA Frontal Crash Passenger Good (4WD)
NHTSA Frontal Crash Passenger Poor (2WD)
NHTSA Side Crash Front Occupant Excellent (2WD/4WD)
NHTSA Side Crash Rear Occupant Excellent (2WD/4WD)
NHTSA Rollover Resistance Poor (w/stability control)
IIHS Offset Acceptable
IIHS Bumper Bash Poor
Tole je pa od novega hoverja, ki se je pa full odlično obnesu.
Pred EUR sem bil SIT!
Zdravo,
pa kje hudiča si ti našel GWM Safe crashtest? Na uradni strani http://www.nhtsa.dot.gov, kjer se med drugim ukvarjajo tudi s crash testi in njihovo podstranjo http://www.safercar.gov/, kjer izbereš model avtomobila, ki so ga testirali, nikjer že med proizvajalci ne moreš izbrati GWM, Great wall motors ali karkoli podobnega. Enako velja za drugo neodvisno preizkuševalsko agencijo http://www.iihs.org/. Nikjer nisem uspel zaslediti kombiniranega testa med testi NHTSA in IIHS, tako kot si to ti napisal oz. citiral.
Nebivedu, daj bodi dober ter za nas, ki nimamo 4 ure dnevno časa za brskanje po Internetu in se na njem ne znajdemo najbolje, posreduj link do omenjenih crash testov.
Edino kar sem našel je crash test Landwinda ali po tvoje Kitajske Frontere, ki se nahaja na naslovu http://landwind.bootnetworks.com/ in seveda spletno stran ADAC, ki je teste izvajal (na koncu strani so tudi videoposnetki trčenja http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/jiangling_landwind/default.asp?ComponentID=126199&SourcePageID=8645. Naslednja stran vredna ogleda, vendar žal niso karambolirali Kitajcev pa je http://www.euroncap.com/index.php.
LP Bizzy
pa kje hudiča si ti našel GWM Safe crashtest? Na uradni strani http://www.nhtsa.dot.gov, kjer se med drugim ukvarjajo tudi s crash testi in njihovo podstranjo http://www.safercar.gov/, kjer izbereš model avtomobila, ki so ga testirali, nikjer že med proizvajalci ne moreš izbrati GWM, Great wall motors ali karkoli podobnega. Enako velja za drugo neodvisno preizkuševalsko agencijo http://www.iihs.org/. Nikjer nisem uspel zaslediti kombiniranega testa med testi NHTSA in IIHS, tako kot si to ti napisal oz. citiral.
Nebivedu, daj bodi dober ter za nas, ki nimamo 4 ure dnevno časa za brskanje po Internetu in se na njem ne znajdemo najbolje, posreduj link do omenjenih crash testov.
Edino kar sem našel je crash test Landwinda ali po tvoje Kitajske Frontere, ki se nahaja na naslovu http://landwind.bootnetworks.com/ in seveda spletno stran ADAC, ki je teste izvajal (na koncu strani so tudi videoposnetki trčenja http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/jiangling_landwind/default.asp?ComponentID=126199&SourcePageID=8645. Naslednja stran vredna ogleda, vendar žal niso karambolirali Kitajcev pa je http://www.euroncap.com/index.php.
LP Bizzy
Nazadnje spremenil Bizzy, dne Če Jan 19, 2006 10:50 am, skupaj popravljeno 1 krat.
I tried being normal once..... I didn't like it!
Bizzy napisal/-a:Zdravo,
pa kje hudiča si ti našel GWM Safe crashtest? Na uradni strani http://www.nhtsa.dot.gov, kjer se med drugim ukvarjajo tudi s crash testi in njihovo podstranjo http://www.safercar.gov/, kjer izbereš model avtomobila, ki so ga testirali, nikjer že med proizvajalci ne moreš izbrati GWM, Great wall motors ali karkoli podobnega.
Nebivedu, daj bodi dober, pa za nas, ki nimamo 4 ure dnevno časa za brskanje po Internetu in se na njem ne znajdemo najbolje, posreduj link do omenjenih crash testov.
LP Bizzy
Tut jst nimam štirih ur cajta za brskanje po netu.
Za frontero dobiš teste na NCAP, za safeta je pa bil test na eni ruski strani, kjer je tudi velik 4x4 forum. Takrat sem si vse podatke povlekel na moje računalo, ker mi je toyota hilux(alias sedaj safet) po obliki res lep avto, in sem potem za GWM safeta poiskal vse kar se je dalo. Sicer je potem ko smo zvedl da ne bo prodajan v "Evropi" vse bl dol padl, ampak nekaj podatkov o njem je pa ostalo na mašini.
Hover mi je pa grd.
Pred EUR sem bil SIT!
Zdravo,
"tista ruska stran" je verjetno tale http://chinamobil.ru.mastertest.ru/.
Za zaključek brezplodne debate bi rad še dodal, da ne razumem, kakšen ljubitelj avtomobilov si. Če ti je nek avto res tako všeč, kot praviš
bi vendarle lahko ugotovil, da je GWM Safe kopija Toyote 4Runner, ne pa Toyote Hilux. Kopija Hiluxa se imenuje Deer. Če skrajšam- tebi so všeč Bosanci. Ne jeleni.
LP Bizzy
"tista ruska stran" je verjetno tale http://chinamobil.ru.mastertest.ru/.
Za zaključek brezplodne debate bi rad še dodal, da ne razumem, kakšen ljubitelj avtomobilov si. Če ti je nek avto res tako všeč, kot praviš
ker mi je toyota hilux(alias sedaj safet) po obliki res lep avto
bi vendarle lahko ugotovil, da je GWM Safe kopija Toyote 4Runner, ne pa Toyote Hilux. Kopija Hiluxa se imenuje Deer. Če skrajšam- tebi so všeč Bosanci. Ne jeleni.
LP Bizzy
I tried being normal once..... I didn't like it!
Pa kaj temu, ki vidva oz. nebivedu pravita kitajska frontera je ta avto sam tok podoben fronteri al je opel prodal linijo kitajcem, da je avto identičen? Nekaj takega kot kadet od opla in racer od daewoo-ja ?
Hvala za odgovor in
LP
Hvala za odgovor in
LP
TUDI NA FB>>>KLIK
Bizzy napisal/-a:Zdravo,
Jiangling Landwind je kopija Oplove Frontere, nastala podobno kot Daewoo Racer iz Opla Kadeta. Če gre pri tem za odkup linije ali navaden plagiat ne vem.
LP Bizzy
Isuzu je prodal svojo linijo kitajcem in sedaj delajo kitajci landwinde po licenci isuzuja, le da uporabljajo zanič pleh, kar se je poznalo tudi na crash testu, kjer je imela oplova frontera 3 zvezdice, landvwind pa eno in še to je bilo manj točk kot lada niva.
Bizzy - moja napaka - moral bi napisati 4runner.
Pred EUR sem bil SIT!
Nebivedu!
Uspeh avta na crash testu ima zelo malo opraviti s kvaliteto pleha, kot praviš ti, ampak predvsem s konstrukcijo avtomobila in opreme ter kvaliteto proizvodnje.
Če bi bilo vse od pleha odvisno, bi imeli vsi ameriški prastari avti po pet zvezdic, Moskvič sedem, Volga pa vsaj dvajset.
LP Miran
Uspeh avta na crash testu ima zelo malo opraviti s kvaliteto pleha, kot praviš ti, ampak predvsem s konstrukcijo avtomobila in opreme ter kvaliteto proizvodnje.
Če bi bilo vse od pleha odvisno, bi imeli vsi ameriški prastari avti po pet zvezdic, Moskvič sedem, Volga pa vsaj dvajset.
LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
miran napisal/-a:Nebivedu!
Uspeh avta na crash testu ima zelo malo opraviti s kvaliteto pleha, kot praviš ti, ampak predvsem s konstrukcijo avtomobila in opreme ter kvaliteto proizvodnje.
Če bi bilo vse od pleha odvisno, bi imeli vsi ameriški prastari avti po pet zvezdic, Moskvič sedem, Volga pa vsaj dvajset.
LP Miran
Seveda da ima tukaj konstrukcija veliko(ampak ta je za safeta od toyote, za landwinda pa od opel/isuzu-ja), še več pa zvari na tej konstrukciji(delo je pa od kvantitetnih kitajcev - prednost je kvantiteta nad kvaliteto) - če pa ti daš v komplet konstrukcijo manj kvalitetne materiale in namesto da bi po kompletni dolžini 20cm bili zvari, to narediš samo 5X po 1cm, je pa rezultat tukaj. Sploh pa se landwind(kopija frontere) drobi 2x bolj kot navadna frontera. Navadna frontera je bila razbita na crash testu tok, da bi bile poškodbe za voznika majhne, landwind pa bi ubil voznika. Safet je pa kr dobro prišel skozi 4WD - se vidi da so mašine od toyote na katerih je bil avto delan. Samo ne vem zakaj se je 2WD tok slabo obnesel - saj je isti avto, le en pogon manj ima - torej kake 100kg lažji in bi zato moral bit tok manj poškodovan, ker je manj teže ki ga potiska naprej.
Pred EUR sem bil SIT!
-
Mud`s spirit racing team
- Prispevkov: 192
- Pridružen: Pe Okt 28, 2005 10:10 am
- Kraj: Kjer je Blato doma 45.30`10.03N 13.37`52.20E
- Kontakt:
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 3 gosti