imilet1 napisal/-a:jaz imam en plehnat rezervoar v obliki rezervne gume-pokoncen. Dimenzija je enaka kot 195-65-R15
Kolk litrov drzi?
Diesel motor na jedilno olje - vojna proti naftni industriji
sajhtam napisal/-a:@gregor: Vem, da sem pozen, vendar Monopöl je kr drag. Če greš na e-bay.de dobiš zadeve dosti ceneje. Je pa res, da si moraš naštudirat prej poštnino.
Ma me je minilo, ko so me hotli obrat pri poštnini 35 eur.
Rabim neke drobnarije, ki jih drugje ne dobim. Recimo 90° kolena s smrekicami, za 16/18mm cevi za hladilno tekočino, pa cevi povratkov šob, ki so malo boljše, da niso po enem letu hin, ...
imilet1 napisal/-a:fantje, jaz imam 40 l olja in 20 l dizla.Ugotavljam, da je zvok veliko bolj kovinski in klenkajoč. To pomeni, da je potrebno pumpi povečat predvžig...original je 0.90. Koliko predlagate da povecam?Ali bo potem avto zaradi premika vžiga slabše vlekel???
ČE mene vprašaš se ob klenkanju predvžig zmanjša in tako odpravi predčasen vžig.
imilet1 napisal/-a:Po koliko plačujete odpadno jedilno olje???Koliko na L?
Odvisno od kvalitete, od zastonj(oz spiješ v gostilni dva pira), do nekje 30 centov.
Pred leti sem parkrat nabavil mislim da za okoli 35-40 centov, seveda samo tekoče olje, že grobo filtrirano, brez vode, usedlin, ocvirkov in drobtin, dostavljeno na dom(je samo prepumpal v mojo cisterno).
@gregor: v Celju v Inposu bi mogoče lahko našel primerna kolena, sam sem iskla t-komad 20/15, ki sem ga na Monopoel dobil plastičnega, pa mi je po letu pa pol počil in začel spušat. Nikjer niso niti približno kaj takega imel, tam sem dobil ravno takega in to kovinskega.
Jaz sem na Monopoel naročil cel komplet za predelavo Golfa. Poleg tega, da so mi poslali napačna priključna očesa (12 mm namesto 10 - prav zabavno, ko imaš avto narazen in je sobota doplodne, potem pa še niti ne veš, kje zadevo iskat, v katerikoli avtotrgovini sem spraševal mi niso znal povedat, kje bi jih lahko kupil ("tam kjer ste kupili stroj, na tisti servis pejte!" - haha), hvala bogu sem lahko toliko motor sestavil nazaj, da sem se lahko peljal) so imeli tudi druge komponente precej drage. Izmenjevalec toplote so prodajali po 60 €, na e-bay bi ga lahko dobil za 20-30 €. Če bi si mal cajt vzel, bi dosti lahko tukaj nabavil, nekja preko e-bay in lahko kar nekaj prišparal.
Jaz sem nastavil na 1.10 (Golf II), vendar pri tej nastavitvi znajo nastopiti težave, če voziš na nafto in ga še "tišiš".
Jaz sem na Monopoel naročil cel komplet za predelavo Golfa. Poleg tega, da so mi poslali napačna priključna očesa (12 mm namesto 10 - prav zabavno, ko imaš avto narazen in je sobota doplodne, potem pa še niti ne veš, kje zadevo iskat, v katerikoli avtotrgovini sem spraševal mi niso znal povedat, kje bi jih lahko kupil ("tam kjer ste kupili stroj, na tisti servis pejte!" - haha), hvala bogu sem lahko toliko motor sestavil nazaj, da sem se lahko peljal) so imeli tudi druge komponente precej drage. Izmenjevalec toplote so prodajali po 60 €, na e-bay bi ga lahko dobil za 20-30 €. Če bi si mal cajt vzel, bi dosti lahko tukaj nabavil, nekja preko e-bay in lahko kar nekaj prišparal.
To pomeni, da je potrebno pumpi povečat predvžig...original je 0.90.
Jaz sem nastavil na 1.10 (Golf II), vendar pri tej nastavitvi znajo nastopiti težave, če voziš na nafto in ga še "tišiš".
Po 90.000 km na odpadno olje je moja ex-Xantia pri zelo vroči mašini (in gorivu) le s težavo vžgala. Na nafto pa sploh ni več laufala, ko se je segrela.
Diagnoza: pumpa z redkim gorivom ne more naredit dovolj tlaka. Izrabljen/kot bi bil zariban/ visokotlačni del.
Ali je krivec odpadno olje, ali morda 1 liter vode, ki jo je avto ponesreči dobil namesto goriva, ne vem. Verjetno vsakega malo.
Tako da tankanje odpadnega olja na dolgi rok ni brez posledic.
Ko najdem čas, bom še poslikal notranjost pumpe. Vse rjavo od usedlin.
Diagnoza: pumpa z redkim gorivom ne more naredit dovolj tlaka. Izrabljen/kot bi bil zariban/ visokotlačni del.
Ali je krivec odpadno olje, ali morda 1 liter vode, ki jo je avto ponesreči dobil namesto goriva, ne vem. Verjetno vsakega malo.
Tako da tankanje odpadnega olja na dolgi rok ni brez posledic.
Ko najdem čas, bom še poslikal notranjost pumpe. Vse rjavo od usedlin.
imilet1 napisal/-a: v 90.000 km si ti ze 2 xantiji izplacal:)
Jaz ja. Nekdo, ki bi vse okvare in "okvare" zaradi olja reševal na pooblaščenih servisih, bi pa verjetno eno jutro avto vžgal z bencinom
imilet1 napisal/-a:se pravi, da vozite le na nafto:)
Jaz ne, novi lastnik pa, takrat ko gre kam dlje ali pa nima časa pridit do mene tankat, ali pa jaz nimam goriva pripravljenega.
-
Rafter
- Upravnik
- Prispevkov: 2028
- Pridružen: To Feb 17, 2004 3:03 pm
- Kraj: Southern District of Maribor
- Kontakt:
Oj Matjaž.
Pred leti, ko sem še vozil na "cvička", sem bil žrtev neslane šale enega izmed sokrajanov, ko so mi ponoči na avtu na silo odprli pokrov rezervoarja in se mi je v njega "poscal". Tega zagotovo ni bilo več kot en liter, na cca 30 l goriva, pa je šla pumpa v maloro in sem moral delat generalko na pumpi (Lucas pumpa, motor 1,9 SDI).
Pred leti, ko sem še vozil na "cvička", sem bil žrtev neslane šale enega izmed sokrajanov, ko so mi ponoči na avtu na silo odprli pokrov rezervoarja in se mi je v njega "poscal". Tega zagotovo ni bilo več kot en liter, na cca 30 l goriva, pa je šla pumpa v maloro in sem moral delat generalko na pumpi (Lucas pumpa, motor 1,9 SDI).
The whole life sponsored by محمد بن راشد المكتوم
gregor napisal/-a:Po 90.000 km na odpadno olje je moja ex-Xantia pri zelo vroči mašini (in gorivu) le s težavo vžgala. Na nafto pa sploh ni več laufala, ko se je segrela.
Diagnoza: pumpa z redkim gorivom ne more naredit dovolj tlaka. Izrabljen/kot bi bil zariban/ visokotlačni del.
Ali je krivec odpadno olje, ali morda 1 liter vode, ki jo je avto ponesreči dobil namesto goriva, ne vem. Verjetno vsakega malo.
Tako da tankanje odpadnega olja na dolgi rok ni brez posledic.
Ko najdem čas, bom še poslikal notranjost pumpe. Vse rjavo od usedlin.
Moja 190tka ma zdej 265 000 km. Olje sem začel točiti pri cca 230 000 km.
Bomo videli koliko časa bo šla.
Še vedno pa mam nekaj težav s filtriranjem. 1mikron očitno ni 1 mikron na filtru.
Sajtham, imeli so menda pred časom malce problemov z dobaviteljem.
Te dni sem se vrnil iz Frankfurta, kjer sem kar biodizel tankal, ker je pumpa, katero sem našel, imela olje predrago.
Na poti domov sem pa tankal Rapsöl na OMVjevi pumpi blizu Münchna, 500m od avtoceste. Cena 94 centov.
Če bo kdo kdaj rabil; od Münchna proti Salzburgu, izvoz Irschenberg, potem mimo prve pumpe (shell?) in mimo McDonaldsa, do OMV pumpe.
Te dni sem se vrnil iz Frankfurta, kjer sem kar biodizel tankal, ker je pumpa, katero sem našel, imela olje predrago.
Na poti domov sem pa tankal Rapsöl na OMVjevi pumpi blizu Münchna, 500m od avtoceste. Cena 94 centov.
Če bo kdo kdaj rabil; od Münchna proti Salzburgu, izvoz Irschenberg, potem mimo prve pumpe (shell?) in mimo McDonaldsa, do OMV pumpe.
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 2 gosta