da zaključim zgodbo. Glede na vse, sem napako odkril in odpravil. V zaključek zgodbe se je po telefonskem pogovoru vključil tudi servis Arčon in mi na koncu brezplačno umeril bosch pumpo (tako sva oba zadovoljna), ter mi dal še nekaj napotkov. Sedaj se mu pa zahvaljujem za sodelovanje, pokazal je, da tudi navkljub vsemu kar se je med nama zgodilo, lahko še sodelujeva.
Eno izmed napak se pač ni dalo odkriti z testerjem.
In kaj se je dogajalo. Vozilo je bilo uvoženo iz Italije in primerno finančno ocenjeno. Obstajal je sum, da je nekaj na motorju narobe, a karoserija in šasija so zdravi in zato sem se odločil za nakup, ostalo se lahko popravi, sem si mislil. A žal je bilo teško odkriti napake, ki so jih preko meje prikrili.
Kaj vse se je dogajalo sem napisal. Napaka pa je bila sledeča: Temperaturno tipalo na glavi motorja (11 eur cca) ni delovalo. Nekdo
je žice tipala vzporedno vezal na X rele kateri je podajal vedno isto ohmsko upornost na računalnik (upor tam tako vezan), ne glede na temperaturo motorja, kar je posledično uplivalo na vse ostalo krmilje. Rele so povezali na stikalo zaganjača tako, da ko je kontakt s ključem vrtel zaganjač je dalo + tuljavici releja in ta je vklopil tisti upor ter naprej poslal podatek v računalnik. Preko releja so vezali še ventilator klime za pomoč pri hlajenju.
Sam sem itak ob nakupu menjal hladilnik, termostat, vodno pumpo, jermene in natezalce, itd, tako, da je bilo vse urejeno, kar se hlajenja tiče in deluje BP.
Sedaj je zadeva od akta in deluje BP. Končno, čeprav vsi vemo, da na terencih ni nikoli konca
