Off Road Forum

Kupim Pajerota ali Galloperja, najraje 3 vratnega do 5000€. Če slučajno kdo s foruma prodaja. Na avto.net jih vsi hvalijo, ko pa prideš pogledat te pa srat prime. :s

Če kdo koga pozna, se priporočam!
kordezg@gmail.com

lp

vsak cigo svojga konja hvali

Točno to! Ga prašaš, če je bil kdaj štrihan, če je kaj rjav. Niiiič, kot nov je! Prideš tja, te pa srat prime.

Oča je svojega prodal 14 dni nazaj (v 12ih urah), zdaj pa novega iščemo. Sem mu rekel, naj počaka s prodajo toliko časa, da dobi novega.

ps

HEHEHE pred novim letom sem šel enega gledat v brežice. Po telefonu sem možakarja spraševal kako je z gnjilobo, ali je bil kaj barvan...itd itd, pa ni blo ne gnjilobe ne popravil, no popravila samo ena majhna bunkica....::)))

Na licu mesta pa havba, blatnik in vrata vsako svoj odtenk ... s strehe se je luščil kit, rjavina cvetela vsepovsot, bolj kot rožice spomladi.... ceno pa se je dalo zglihat skoraj 0...

No, sem pa meu izlet iz goriškega do brežic in nazaj

Bolje, da je močno rjav, kot pa prebarvan selotejp.
Vsaj veš, pri čem si.

preden greš gledat, ga podrobno vprašaš in se dogovoriš ,da ti bo v primeru, da avto ni takšen kot pravi povrnil stroške prevoza...potem pa ponavadi zajeclajo in še kaj več povejo po resnici..
prav danes sem šel gledat en avto, tip je trdil da je brez rje, pleh je kao odličen, samo ležaj in premze so za zrihtat,kak je avto zgledal raje ne bom razlagal, katastrofa.Pa sem mu v naprej povedal, da se mi ni za vozit ker vsi hvalijo po tel, potem pa je krš. In evo ,mene je najdu na izlet poslat, čist mal je mankalo ,da ni lizal rje z svojega avta

Če kupuješ Pajerota ali Galloperja za 5 jurjev, kar pričakuj da je avto rjav in gnil. Dobrih je zelo malo in ti se verjetno ne prodajajo!
Mogoče bi moral po kakšni drugi znamki pogledat.
Mimogrede, če kupuješ avto zaradi porabe, Patrol ali kaj podobnega, ne pokuri nič več kot Pajero ali Galloper. Patrol je vsaj avto ki mu lahko rečeš VI!

robinzon napisal/-a:Če kupuješ Pajerota ali Galloperja za 5 jurjev, kar pričakuj da je avto rjav in gnil. Dobrih je zelo malo in ti se verjetno ne prodajajo!
Mogoče bi moral po kakšni drugi znamki pogledat.
Mimogrede, če kupuješ avto zaradi porabe, Patrol ali kaj podobnega, ne pokuri nič več kot Pajero ali Galloper. Patrol je vsaj avto ki mu lahko rečeš VI!

se pridružujem robinzonu

Mah se najde kak ki ni rjav, ampak težko. fotr ga je prodal za 3k eur, pa podvozje ni blo vseskup nič rjavo. Pleh pa je seveda bil.

Glede drugih znamk pa ne vem... Grand Vitare so drage, Patrol je velik, pa samo stari se prodajajo. Frontera, Freelander, Musso so bolj kvazi terenci. Jimmy je res premajhen, pa dizla ni. Tako da jih počasi zmanjka.

pol pa kej tacga kup za 5000€ dober terenc preizkušen na terenu pr nas http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3553846&show=1

20 let star Patrol ali LC se z lahkoto kosajo z 10 let starim Pajotom.

Furiousg napisal/-a:Mah se najde kak ki ni rjav, ampak težko. fotr ga je prodal za 3k eur, pa podvozje ni blo vseskup nič rjavo. Pleh pa je seveda bil.

Glede drugih znamk pa ne vem... Grand Vitare so drage, Patrol je velik, pa samo stari se prodajajo. Frontera, Freelander, Musso so bolj kvazi terenci. Jimmy je res premajhen, pa dizla ni. Tako da jih počasi zmanjka.

keri letnik je te prodal za 3k €? če kupi kdo mojga za tak gnar ga z veseljem prodam , seveda je letnik 91 . Gre pa ko urca, no še bolj bi šel, samo včasim se malo vserjem .

98 letnik je bil. ITA električar, sam ga je zlo med prvimi pripeljal v SLO. Je pač prevozil že toliko gozdnih vlak, da ga je raje dal malo pod ceno. Očitno preveč, ker je šel v 12 urah.

Se pa rabi za gozdarstvo. Tako da voziva okoli 3 motorke in 40l nafte. Pinin ima pa za to žal premajhen prtljažnik.

A ima kdo izmed vas 5 vratnega Pajerota/Galloperja? Kako se obnese po terenu? Malo dolgo medosno ima.

Furiousg napisal/-a:Tako da voziva okoli 3 motorke in 40l nafte.

Vsaka čast - motorke na diesel?

A si že kdaj slišal za gozdarski traktor? Pa je vedno na delovišču?

http://www.youtube.com/watch?v=nybwAudUC_k <-- Tale ne dela na mešanco.

Če maš auto sam za gozdarstvo, ti 5-vratnega odsvetujem. Je bistveno manj okreten. Ma anšlag lih mal bolš kot LPP-jev autobus. Drugač gre pa podobno.

Mal poglej še po Terranotih.

dobra zadeva,ma verjetno ne prav pocen..edino sprednje cevi bi bile lahko bolj zvite(bullbar)

tomop napisal/-a:Če maš auto sam za gozdarstvo, ti 5-vratnega odsvetujem. Je bistveno manj okreten. Ma anšlag lih mal bolš kot LPP-jev autobus. Drugač gre pa podobno.

Mal poglej še po Terranotih.

Blablabla trla baba lan

Anšlag mene tud skrbi. Že tako ima ta "novejši" (l. 98 ) bistveno večji anšlag kot starejši (l. 88 ).

Bom pogledal še, če se kak pameten Terano prodaja.

Sem mel 3-vratnega eno leto in mam zdej 5-vratnega že 4 leta. Pa še pred enim mescom sem za en teden 3-vratnega rentou ko sm pr svojem menjaval tesnilo na glavi motorja.
Ko se presedeš je razlika očitna.
Svojga ne zamenjam za 3-vratnega, sam za dva gozdarja, dve motorke, 40l nafte in malco je pa bol takratek.

mi imamo mazdo bt 50 kesonarček za gozdarstvo smo prebil gumo naložli na kesonček pa smo bli za 1 uro nazaj na delovnem mestu.če bi mel enga kratkega pa tri vrata bi pa zaklučli delovni dan pa za šankom tuhtal gdo kako bi tisto gumo od trahtrja prpelal do vulkanizerja zato ne govort kašn avto je za gozdno dejavnost tri vrata pa takratek dej neh butat

Jah pick up ti pride prav samo v takih primerih. Pa recmo, da ti nafta ne smrdi po celem avtu, če jo v prtljažniku prevažaš.

Jebiga, tud midva sva že kdaj prebila kako gumo. Pač sva prišla naslednji dan s prikolico, ter peljala k vulkanizerju.

Moj kolega, isto gozdar, prisega na Mazdin pick up, meni pa to ni všeč. Predolg je, pa zadaj prelahek za kaka brezpotja.

Al Medo-1, sej traktorska guma tudi v bunker od 5 vratnega ne gre.

Jaz za gozdarstvo najbolj priporočam D110.
Prostoren, odličen na terenu, nima neke tapicerije da bi jo moral pazit pa še fanj zgleda.