Off Road Forum

Zdravo.kupim co2 varilni aparat z jeklenko ali samo jeklenko moram na terencu malo posvasat sasijo

Najdi nekje en star gasilni aparat na co2, pa ga nesi gasilcem, da ga stestirajo in vzamejo cevko, ki je notri do dna speljana ven in naj ti ga nafilajo. Cena ni pretirana 15 evrov za 20 litrco.

Če pa nikjer ne dobiš takega gasilnega aparata, imam pa jst enga doma in ti ga odstopim.

Saj ni prosu za gasilca! Ma za bombo na CO2 za varilca!

co2 bomba za varjenje in za gasilca sta enaki. razlika je le v barvi, ena je rdeča, ena siva. sam uporabljam obe.

odvisno iz kje si meni v ljubljani vse pline dostavljajo na dom flaše so pa njihove na reverz....

Hvala vsem za nasvete.ce ne bo rabljenega bom kupil novega.varex 1400 v merkurju je 210 evrov bo dosti glede amperaze 140A za varjenje šasije ima kdo iskusnje stem aparatom ali naj kupim mocnejsega.ce bom kupil novega te poklicem Nebivedu pa odkupim jeklenko.

vlado napisal/-a:Hvala vsem za nasvete.ce ne bo rabljenega bom kupil novega.varex 1400 v merkurju je 210 evrov bo dosti glede amperaze 140A za varjenje šasije ima kdo iskusnje stem aparatom ali naj kupim mocnejsega.ce bom kupil novega te poklicem Nebivedu pa odkupim jeklenko.

Ne kupuj varstroja 1400, vsaj 170 ali pa kako iskro 200 ali več. Če hočeš, ti prodam varstroj 1400 skupaj s flašo za 70 evrov.
Enga zvara 20cm dolgega na 2mm plehu ne boš naenkrat sešvasal, boš moral vmes čakat, da se shladi zadeva. Mogoče bi moral kak večji ventilator gor naštimat, pa zadnjo stranico stran, da ga bo stalno hladilo, ker se zadeva zelo hitro pregreje.

Tudi jaz sem nekoč nabavil 140A aparat in ga je bil najbolj vesel cigo ko je nabiral star želez po ulici, sem dodal ventilator pa kabrio je bil in je isti šmorn pa še fiksno pištolo ima ...kupi nekaj od 160A pa tja do220A

Jaz sem pred parimi leti kupil Iskravar 250 pa mi ni žal niti evra z njim lahko varim 20mm ali pa 0,5mm debelo pločevino. Moje menje je da ne kupuj pod 200A če ne ti bo kasneje žal ko boš varil kaj močnejšega.

Če se boš le mal več igral z varenjem, ne kupuj aparata na eno fazo, se pravi 220v, pokliči v Varikon Horjul 041/633878 ima nove in tudi rabljene aparate, kateri so obnovljeni.

Nebivedu napisal/-a:

vlado napisal/-a:Hvala vsem za nasvete.ce ne bo rabljenega bom kupil novega.varex 1400 v merkurju je 210 evrov bo dosti glede amperaze 140A za varjenje šasije ima kdo iskusnje stem aparatom ali naj kupim mocnejsega.ce bom kupil novega te poklicem Nebivedu pa odkupim jeklenko.

Ne kupuj varstroja 1400, vsaj 170 ali pa kako iskro 200 ali več. Če hočeš, ti prodam varstroj 1400 skupaj s flašo za 70 evrov.
Enga zvara 20cm dolgega na 2mm plehu ne boš naenkrat sešvasal, boš moral vmes čakat, da se shladi zadeva. Mogoče bi moral kak večji ventilator gor naštimat, pa zadnjo stranico stran, da ga bo stalno hladilo, ker se zadeva zelo hitro pregreje.

Če je v OK stanju pa če je flaša polna ga pridem jaz iskat No to s flašo je je hec.....jo pa vzamem poleg v kakršnem koli stanju že je. Za pošsvasat pleh od renoja bo dober, za močnejše zvare pa uporabljam elektrode.

Mislim da je zate ena najboljših rešitev aparat od Iskre MIG 210L. Je do 210A, žica gre od 0,6 - 1.0, tako da je primeren tako za pločevino kot tudi debelejši materjeli. In je tudi priklopljiv med 230V/400V, tako da če nimaš treh faz ne bo problemov, če pa jih maš pa toliko bolje.

Še vedno iščem kak rabljen co2 aparat....zaželjeno z bombo lahko pa tudi brez.

now aparat je 300€...kupi pa imaš mir...ne kompliciraj

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3234427 če misliš še kdaj kaj drugega za varit


http://www.bolha.com/oglas383469969/varilni-aparat-co2 za sem pa ke je pa tole tudi vredu



pri vseh pa poglej da imajo čim daljši kabel od pištole za lažje delo da ni šlepanja po delavnici in odvečnega dela.....NE JEMLJI PA APARATA POD 106A KER SO SAMA JAJCA ..DOBESEDNO KOT LR (maš pa ga nimaš)

TRCO1 napisal/-a:DOBESEDNO KOT LR (maš pa ga nimaš)

Hej!!! Ga imam skozi... za dodelavat in rihtat in popravljat

Mogoče butasto ampak vseno... V čem je Co2 boljši od običnega na elektrode?

Je cenejši za uporabo? Ker vem da močnejši zvar naredi navadni. Mogoče je res smotano to da moraš kar naprej menjavati elektrode in tolčti po zvarih.

P.S. sicer sem že varil z njim, pa ne morem rečti da naredim lepši švas z njim. Maybe it is just me...

Co2 (mig/mag) aparat je zakon. Z njim variš tanke in debela materiale. In zvari so močnejši in "lepši", kot elektro aparatom. Sem varilec v podjetju kjer delam tako, da kar imam kar nekaj prakse z elektro in co2 varjenjem. Če kupuješ co2 aparat si kupi 350 amperskega in boš car. Menjaš žico in lahko variš tanko in debelo. Če pa nameravaš popravljati šasijo na avtu pa nimaš kaj razmišljat o eletro varjenju. Material preveč pregrevaš in izgubi svoje lastnosti.

Vsem sem hvalezen da ne kupim 140A jajc ker res ni primerjave z190A ki sem ga kupil nov varstrojev co2 190A polprofi za 340evrov in sem sedaj ze dosti prevaril tako da 4mm debele pohistvene brez problema debelejse se nisem probal.dolgo sem iskal rabljene ampak vecina so imeli pistole neispravne ki stanejo 100evrov pa 150 do 200evrov za aparat in to je skoraj nov.

kaj bi potem 190a varil tudi 8mm?
Se včasih kaj najde pri nas take debeline...

obstaja možnost, samo boš vlekel švas eno minuto, in potem čakal 10 minut, da se hladi aparat......
ni amperaža vse, itermitenca je zelo pomemben faktor....saj vsi ti ciki-miki aparatki za 300-400€ iz merkurja varijo nekaj, samo za kaj resnejšega ni

za pikanje po pločevini so pa definitivno ok

Nebivedu napisal/-a:Najdi nekje en star gasilni aparat na co2, pa ga nesi gasilcem, da ga stestirajo in vzamejo cevko, ki je notri do dna speljana ven in naj ti ga nafilajo. Cena ni pretirana 15 evrov za 20 litrco.

Če pa nikjer ne dobiš takega gasilnega aparata, imam pa jst enga doma in ti ga odstopim.

Gasilni aparat ne velja ,ker mora bit jeklenka vsaki 10 let pregledana in atestirana ,ker ti jo po pravilih ne morejo napolnit , če ni atestirana a sploh veš kolk barov je v taki jeklenki ,če to poči baj baj !!!! Co2 + cargon

Lp Matjaž

no, sej varijo na gasilne aparate, samo takšen bavbav pa spet ni.....CO2 bombe so polnjene z le nekaj deset barov (mislim, da do 50), Argon pravtako, tudi razne mešanice (Ar+CO2- takoimenovani Crystal)....
le kisikove naj bi bile polnjene okoli 200bar, v praksi pa le ni tako, saj redkokdaj dobiš več kot 150bar notri......

Dokler se ,kaj ne naredi ni a si že ,kdaj vidu kako poči kamionska guma ,ki je pod pritiskom 8,5 bara ,ko ti portga luči in blatnike jeklenka je uporabna le nekaj let mislim ,da 20 .

Lp Matjaž

Matej T napisal/-a:Co2 (mig/mag) aparat je zakon. Z njim variš tanke in debela materiale. In zvari so močnejši in "lepši", kot elektro aparatom. Sem varilec v podjetju kjer delam tako, da kar imam kar nekaj prakse z elektro in co2 varjenjem. Če kupuješ co2 aparat si kupi 350 amperskega in boš car. Menjaš žico in lahko variš tanko in debelo. Če pa nameravaš popravljati šasijo na avtu pa nimaš kaj razmišljat o eletro varjenju. Material preveč pregrevaš in izgubi svoje lastnosti.

Podpis pod tole 1mm pleh še varim z elektrodo....kar je pa manj je pa nemogoče....pa že pri 1mm se jebeš...poleg tega da skuriš vse okol.

Za rabljene vem da je res tko da je lahk marsikaj zjebano in na koncu daš več za popravila kot pa novga....

V obiju imajo neko akcijo kjer imajo nek kr ornk ( no vsaj zame ) aparat za 12x42 evrov....seveda je treba prištet še bombo in opremo.
Malo me jezi (oz. sem omejen) , ker nimam 3 faznega toka....
Torej iščem nekaj enofaznega....mislim pa da bi 160A zadostovalo za povarit starega renoja

Za kleparijo imaš dost 160 amperskega pa 0.6 žico, ker itak sam heftaš in ni treba neke zvare vlečt.