Off Road Forum

Pozdravljeni, po dolgem času se oglašam.

Stvar je sledeča, išče se terenc za snežne razmere in se nekako odločam med Frontero 2.0 Sport in Suzuki Samurai.

Zdaj bi rad še vaše mnenje, kater izmed teh dveh terencev je boljši tako na snegu, kot po samem offroadu(bolj pomembno po snegu in zasneženih cestah) Ter seveda kateri ima boljše motorje ter podvozje.

Upam na čimveč informacij, za to zimo še ne bo nakupa bo pa nekje spomladi ko cene malo padejo in se naredi garaža.(Selitev v novo hribovito okolje)

lp jan

Samurai je v vseh pogledih boljši samo avto ni ampak gajba. Zadnji modeli na vijačkah so precej boljši vendar stane kot dve frontere. Če rabiš avto potem vzemi frontero. Za tisto kar pišeš da rabiš je več kot dovolj. Primakni še kakšen ojro in kupi pajero.

ker se pač terenec ne kupuje usak dan, me še zanima kakšna je razlika v vzdrzevanju, kateri je ugodnejsi, poraba in use te periferije. V uporabi bo predvsem pozimi, ko bo začelo snežit in seveda za kak offroad nič na hard.

Fronty mi je ql samo 2.0 itd, pa dva avta met doma z 2.0 motorjem je malo huda za to bi rad čimveč informaij, če je fronty res bolj primeren in niti ni tako drago vzdrzevanje se bo pa uporabljal čez celo leto.

Lej možakar ni ga terenca, da bi bilo vzrževanja malo. Zmeraj se kej najde in je treba kej pošravfat. Če ga boš imel za gledat pa za takrat ko pade sneg pol ni treba nič izbirat je vsak dober. Jest ti prodam Patrola je za vsak dan in za v sneg pa blato in ne rabiš imet dva avta imaš lahko sam Patrola in to je to. Natankaš plina pa gasa.

žal prevelika krava, rabm malo pa okretno, patrol mi je pač prevelik. rad bi pa res čim več informacij.

Ojla, glej jst mam frontero 2.0, ta kratko pa kaj naj rečem. Na kakšnem srečanju vsi pluvajo po fronteri, ker to naj ne bi bil terenc, vendar se pripeljem vsepovsod kamor si želim, z dobrim gumam in pametno vožnjo gre po snegu super, preizkušena vsako zimo na Krvavcu, je marsikaj drugega boljšega stalo, sem se jaz še vedno peljal.
Problem je samo, ker je motor prešvoh, pa je bolj zarad tega prej v reduktor dat, no takrat pa je poraba kar večja ampak pozabiš, ker v reduktorju pa gre kamor hočeš.
Vzdrževanje ni drago, vsake tolk časa je treba kaj pošraufat, drgač pa ni sile, samo ne vzem stare dizlarce, ker so mašine obup, če pa bi želel še kaj več slišat pa poklič.

040 510-906, Roman.