Off Road Forum

Našla se je zanimiva varianta lift kita za L200 star model.
Zadeva poviša avto za 6 inčou, kar je pribl 15cm. Predelave so na podvozju, šasije se ne podlaga. Kar pa me močno zanima so predelave na rokah. Bojim se da pri taki predelavi terenska vožnja odpade, ker dvomim da bo vklop sprednjega pogona dolgo zdržal.
Če ima kdo kako informacijo ali pa interes za nabavo naj prosim sporoči.
Več nas bo (cenejše bo) bol bo veselo

http://www.mojalbum.com/lovrometelko/lift-kit/l200-6inches-lift-a/18395567

RAFTER AAAAAAAAAAAA!!!! JST NE ZNAM SLIK NALOŽIT

kolk računaš za šolsko uro inštrukcij o uporabi spletnih zvijač na forumu?

lp

Lovro

Roke so vidt OK so vzporedne z terenom. Verjetno je treba spremenit vpetje diferenciala da poravnaš polosovine.

sej je vidt na sliki
komplet prednji diferencial in vpetje rok se pomakne navrdol

Lovro napisal/-a:JST NE ZNAM SLIK NALOŽIT

Ma kaj bi jokal in butal iz glavo u zid ...

Tvoj link je naslov strani. slepa ulica.

Ampak na tej strani je slikca z naslovom:
http://s9.mojalbum.com/lift-kit-l200-6i ... 395567.jpg
(miško po desnem uhlu užgeš ko je puščica na slikci in pogledaš pod lastnosti URL naslov
označiš ta naslov - pomaga, če je celi - in ga prekopiraš v okno, kjer tipkaš)

Okrasiš naslov slikce z [img]spredaj%20in[/img] zadaj ter dobiš

evo sem ti naložil slike

Vito_ očitno si me malenkost prehitel

RATAL MI JEEEEEEEEEE!!!!!!!

Kakor je meni uspelo iz slike razbrat, ostaja diferencial na mestu, zgleda da so samo roke spuščene nižje in morda polosovone daljše al pa je pri kolesu dodan kak vmesni člen. Na tujih forumih veliko pišejo o posebnih zglobih (ballistic joint) Da diferencial ni spuščen se najbolje vidi na sliki z rdečim avtomobilom, kjer med linijo rok in diferencialom zija velika praznina. (komentiram glede na primerjavo diffa in rok mojega avta)

Hvala, pubeci, za pomoč Lovru.

Jebeš tako višino ka so roke še vedno najnižja točka. Dej večje gume pa felge gor pa še mal bodya, da ne bo drsalo pa bo cenejše pa funkcionalno.

Ne zanimajo me toliko L200, ampak tale zgleda lepo

Hotel pa sem samo povedati, da ko slišiš za balistic joint to pomeni, da so možakarji predelali kakšne roke ali volanski mehanizem, mislim drogove.

Balistic dela en kup jointov in en kup drugih pornografsko lepih zadev.
Dobijo se tudi pri nas od konkurenčne firme, prav od balistica pa težko, razen če sam naročiš...

http://www.ballisticfabrication.com/Ballistic-Joints-Bushings_c_12.html

Matej T napisal/-a:Jebeš tako višino ka so roke še vedno najnižja točka. Dej večje gume pa felge gor pa še mal bodya, da ne bo drsalo pa bo cenejše pa funkcionalno.

Pri meni so roke, če maš togo premo je pa diferencial. Kakorkoli se obrneš maš zmeri rit zadej Pri bodyliftu šasije nič ne dvigneš od tal, pri liftkitu pa jo, tako da se v terenu ne sikiraš da boš zapel s podnom, edino na roke oz dife moreš pazit. To moraš pa že tako al tako pazit. Bol liftaš podvozje- kasneje nasedeš

Lovro napisal/-a: Bol liftaš podvozje- kasneje nasedeš

In se hitreje prevrneš na bok

Tako je in dife pa lahko dvigneš z večjimi kotači.
Dej od Tomo Vinkoviča gor pa bo dost visok

Matej T napisal/-a:Tako je in dife pa lahko dvigneš z večjimi kotači.
Dej od Tomo Vinkoviča gor pa bo dost visok

Toliko kot ga dviguješ, ga moraš praviloma razširiti zaradi težišča, da obdrži podoben bočni nagib.
Če se bomo zgledovali po Jenkijih, bomo kmalu namesto AC potrebovali letališke piste za vozni pas

Nič ne bo okol padu, sej ga bom še mal razširil

Stripi srečno novo leto!!! A bova v 2011 dala uspela pocinkat?

lp

Lovro

Ravno študiram, koliko bom moral vse skupaj še dvigniti.
Tvoj l-200 je vsak dan višji, zdaj bi pa še 6 col ga dvignu.

Bom počakal, da boš rekel,
DOST JE VISOK, VIŠJE LOJTRE NIMAM

Si me prehitel, sem te hotel poklicat.