Težava z grelnimi svečkami pri patrolu
Objavljeno: Sr Mar 16, 2011 5:02 pm
Pozdravljeni
Včeraj mi je med vožnjo začela utripati lučka grelnih svečk, kot da bi prišla kam voda in ustvarjala stik med tem ko je utripala lučka je tudi obratomer skakal gor pa dol. Sedaj mi ob kontaktu ključa ne posveti več lučka in niti releja ni slišat da bi se kaj vklaplju in izklaplju. Dejansko mi ne deluje ne obratomer in ne grelne svečke, tako da sedaj ko je mrzu motor ga ni moč vžgat. Zanima me ali je že kdo imel podobne težave ali vsaj kakšen nasvet kaj preverit in kje se lotit razkopavat.
Za odgovore se že v naprej zahvaljujem.
LP Don
Včeraj mi je med vožnjo začela utripati lučka grelnih svečk, kot da bi prišla kam voda in ustvarjala stik med tem ko je utripala lučka je tudi obratomer skakal gor pa dol. Sedaj mi ob kontaktu ključa ne posveti več lučka in niti releja ni slišat da bi se kaj vklaplju in izklaplju. Dejansko mi ne deluje ne obratomer in ne grelne svečke, tako da sedaj ko je mrzu motor ga ni moč vžgat. Zanima me ali je že kdo imel podobne težave ali vsaj kakšen nasvet kaj preverit in kje se lotit razkopavat.
Za odgovore se že v naprej zahvaljujem.
LP Don
((( Ne bom povedal kdo je to bil, ker mu nočem delat slabe reklame! Novi releji in svečke pa so dragi kot žafran. Potem mi je Kogovšek v Ljubljani zrihtal tako, da mi je odklopil star sistem, zamenjal grelne svečke tako, da so bile vse 6V. Potem mi je dal noter en upor, ki ga je sam naredil in umeril, za krmiljenje pa 1 navaden 45s rele od golfa D. Avto je potem delal kot urca, samo ko je bil hud mraz (-20) in ni dogreval, sem moral, ko je rele ugasnil in je začel motor trest še enkrat zagret in vžgat. Aja to je bil motor 2,8 TD.