A se da kje dobit kako aftermarket al pa navadno bencinsko pumpo za v tank - moja je že v slabem stanju - očitno se je neki polomil in v hrib gor mu bencina zmanjka, tko da je treba ponavad z zaletom, da lih do vrha pripelje, pol pa spet vleče bencin. Avto je pa daihatsu feroza(frgazer). Če ma kdo doma na zalogi jo kupim!!!
LP
Nebivedu
Bencinska pumpa
V Douz-u na robu Sahare jo je Matej dobil ugodno - in to za Vitaro, pa ni nobene Vitare tam daleč naokrog, pa še bolj je pasala kot tista (neoriginalna), katero je imel prej v avtu 
.
Torej: podri, pa poišči pumpo podobnih dimenzij v kakem Motomatu ali drugi trgovini, ki se ukvarja z nadomestnimi deli.
LP
Samo
.
Torej: podri, pa poišči pumpo podobnih dimenzij v kakem Motomatu ali drugi trgovini, ki se ukvarja z nadomestnimi deli.
LP
Samo
Re: pumpa za bencin
Težka bo. PTZ dela samo mehanske pumpe, ki so vezane na pogonsko gred in jih žene mašina, tko da oni nimajo električnih pump.
LP
Nebivedu
P.S. Vseeno pa hvala za link - lahko še vedno kej prav pride.
Nebivedu,
bencinsko pumpo dobiš v trgovini Autoimport na Celovški v Ljubljani. Nahajajo se za stavbo Slovenija avto v smeri proti centru. Orientir je trgovina PLUS, Autoimport pa se nahaja pod njo (po stopnicah v klet). V katalogu te pumpe ni, tako, da svetujejo, da prinesi s sabo staro. Cene pa so od 18 do 25.000 SIT, odvisno za kateri model gre. Pa še telefonska 01/ 514 10 25.
LP Bizzy
bencinsko pumpo dobiš v trgovini Autoimport na Celovški v Ljubljani. Nahajajo se za stavbo Slovenija avto v smeri proti centru. Orientir je trgovina PLUS, Autoimport pa se nahaja pod njo (po stopnicah v klet). V katalogu te pumpe ni, tako, da svetujejo, da prinesi s sabo staro. Cene pa so od 18 do 25.000 SIT, odvisno za kateri model gre. Pa še telefonska 01/ 514 10 25.
LP Bizzy
I tried being normal once..... I didn't like it!
2 Filko,
bravo naši! Če človek malenkost pomisli, je električno gnana bencinska pumpa, ena zelo binarna zadeva. Dela ali pa ne dela. Zelo težko pa "slabo dela".
Kaj pa zajem bencina? Če se voziš z bolj proti rumeni lučki polnim rezervoarjem, bi se ti tudi znalo dogajati, da namesto bencina z električn o gnano pumpo poženeš zrak v fergazer.
LP Bizzy
bravo naši! Če človek malenkost pomisli, je električno gnana bencinska pumpa, ena zelo binarna zadeva. Dela ali pa ne dela. Zelo težko pa "slabo dela".
Kaj pa zajem bencina? Če se voziš z bolj proti rumeni lučki polnim rezervoarjem, bi se ti tudi znalo dogajati, da namesto bencina z električn o gnano pumpo poženeš zrak v fergazer.
LP Bizzy
I tried being normal once..... I didn't like it!
Re: Bencinska pumpa
Nebivedu napisal/-a:A se da kje dobit kako aftermarket al pa navadno bencinsko pumpo za v tank - moja je že v slabem stanju - očitno se je neki polomil in v hrib gor mu bencina zmanjka, tko da je treba ponavad z zaletom, da lih do vrha pripelje, pol pa spet vleče bencin. Avto je pa daihatsu feroza(frgazer). Če ma kdo doma na zalogi jo kupim!!!
LP
Nebivedu
zakaj pa bi rabu pumpo za v rezervar? Kaj nima Feroza pumpo na bloku motorja, vsaj moja jo ima, ki pa je pred par dnevi 
crknila namreč je šel semering ker je metala olje skozi odušnik membrana pa je v redu. Drugo mi je dal Sandi 
in me tako rešil trenutnih problemov. Pašejo pa gor tudi univerzalne pumpe, ki pa nimajo dodanega tretjega priključka za višek ma se da rešit. Pumpe dobiš v Italiji nove in rabljene. Kar se tiče karburatorja pa res malo 
jaz sem ga zamenjal z dvojnim dvostopenskim in mi dela veliko bolje. Feroza ma dvojnega enostopenskega zato je tudi poraba večja. Če pa z dvostopenjskim voziš tam nekje do 4000 obr/min je poraba manjša kot z original, ko pa pohodiš malo več 
ma se kar precej pozna posebej pa pri vožnji po terenu ne po porebi ampak po pospeških. Poglej pri original če maš vse cevke gor, če ni slučajno kakšna počena, lahko je nepovratni ventilček ali pa plovček ki ga ma spredaj (doda ti več bencina ko greš v klanec) meni ga je nastavil en ki to obvlada za par litrov vina. Če pa rabiš še kakšno info me kar pokliči saj maš moj GSM
Miran že ve da se splača malo potrudit za kakšno dobro pijačo
a mam prav?
LP Andrej
Imam pumpo, dobil original 2 komada za ceno ene.(23k sit sta koštale). Če jo kdo rabi jo lahko dobi. Pumpa je res mehanska(to pove samo koliko imajo generalni servisi pojma o tem avtu, ker sem jih spraševal kakšna je pumpa in so mi povedal, da je zadaj v tanku - elektro pumpa).
Včeraj sem razstavil komplet vse kar se tiče cevk, rezervarja, pumpe in vse pregledal. Našel sem napako šele po 5ih urah. Ni bila pumpa kriva, čeprav, ko si zapeljal v hrib ni dala frgazerju čisto nič bencina. Ker se je potem ta problem pojavil še pri vožnji na ravnini. Kriva je dovodna cevka za gorivo - ko se nabere dost vakuma v tanku cevka začne vleči zrak nekje vmes in pumpa dobi zrak namesto bencina. Če bi prej to gledal, bi hitro našel - ko si cev zadaj pri tanku zaprl pri prižganem avtu, si še vedno videl mehurčke v bencinskem filtru - kjer se je videlo, da cev vleče zrak, mi pol nebi blo treba dol dajat tanka in razdirat pumpe. Danes grem komplet novo cev narest - od tanka do pumpe pride nova bakrena cev in pol ne bo več problemov. Ampak tko sem pa vsaj dobil rezervni pumpi. Eno bom obdržal, drugo pa prodajam;
Če kdo rabi novo pumpo jo imam na zalogi - nova original daihatsu - cena - sitnica - 10k sit.
Kar se tiče frgazerja - imam original pa vozim do 4000 obratov(110km/h - razen na terenu, ko je treba kdaj tut pohodit za v kak hrib gre v malo višje obrate) in imam porabo konstantno 8,7 litra, tko da ta frgazer zelo lepo dela.
Zdej moram samo še baleštre uštimat - so že kr dobr povešene.
LP
Nebivedu
Včeraj sem razstavil komplet vse kar se tiče cevk, rezervarja, pumpe in vse pregledal. Našel sem napako šele po 5ih urah. Ni bila pumpa kriva, čeprav, ko si zapeljal v hrib ni dala frgazerju čisto nič bencina. Ker se je potem ta problem pojavil še pri vožnji na ravnini. Kriva je dovodna cevka za gorivo - ko se nabere dost vakuma v tanku cevka začne vleči zrak nekje vmes in pumpa dobi zrak namesto bencina. Če bi prej to gledal, bi hitro našel - ko si cev zadaj pri tanku zaprl pri prižganem avtu, si še vedno videl mehurčke v bencinskem filtru - kjer se je videlo, da cev vleče zrak, mi pol nebi blo treba dol dajat tanka in razdirat pumpe. Danes grem komplet novo cev narest - od tanka do pumpe pride nova bakrena cev in pol ne bo več problemov. Ampak tko sem pa vsaj dobil rezervni pumpi. Eno bom obdržal, drugo pa prodajam;
Če kdo rabi novo pumpo jo imam na zalogi - nova original daihatsu - cena - sitnica - 10k sit.
Kar se tiče frgazerja - imam original pa vozim do 4000 obratov(110km/h - razen na terenu, ko je treba kdaj tut pohodit za v kak hrib gre v malo višje obrate) in imam porabo konstantno 8,7 litra, tko da ta frgazer zelo lepo dela.
Zdej moram samo še baleštre uštimat - so že kr dobr povešene.
LP
Nebivedu
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 21 gostov