Off Road Forum

če kdo potrebuje imam webasto grelec diesel primerno za terenca ali avtodom možna menjava za gume za samuraia all terrain ipd. Možne tudi druge menjave tudi za eure.041234570 koper istra obala

Zrak ali voda?
Kateri tip, kaj je še zraven (ura, daljinec).

zadeva greje zrak čisto preprosta 3 škatlice elektronike to je vse .

Koliko je močan?
Kakšen pretok zraka ima?
12V ali 24V?
Kako se vklopi? Na timer, ročni vklop, daljinski vklop?
Ima termostat?
Kdaj je bil nazadnje servisiran?

[quote="duce"]zadeva greje zrak čisto preprosta 3 škatlice elektronike to je vse deluje na 24 v 40w poraba .moč grelca 1800w .drugih podatkov ne piše več.

Ali kdo ve kje bi kupil inox cev za izpuh od webasta?

To pa tudi mene zanima

Jaz sem jo kupil tukaj:
http://www.prit.si/trgovina/51-fleksibi ... letom.html

Lp.

Ko bi jaz to prej vedel. Sem iskal gibljivo inox cev fi 70 za auspuh
Je ni blo za dobit

Model? Cena? A gre na 12V z ustreznim pretvornikom?

Ali se lahko izolira pumpo za gorivo od webasta al se kaj segreva da mora biti na zraku? (pena)

Ponavdi so na prostem. Če nafta zmrzne je to v filtru goriva.
Iz kje pa imaš narejen odvzem goriva?

Gre mi zaradi ropota in ne zaradi zmrzovanja. Drugače pa je nafta vzeta med rezervarjem in motorjem. (pik pik pik pik pik pik pik)

Sam imam webasto na bencin, pa po prvih testih dela zelo potihem. Še cev za izpuh je treba kupit, pol pa bo orenk test.

Črpalko goriva od Webasta sem imel z vezicami pritrjeno na profil šasije. Pa me je med spanjem motil tisti pk..pk....pk.pk, saj se je slišalo kako v nepravilnem ritmu črpa gorivo v grelec. Pa sem hudiča zavil v ene tri ovoje ovojne plastike (tiste z mehurčki) in spet privezical na isto mesto. Sedaj se ne sliši nič. Če se pregreva ali ne, pa ne vem. Dela. Kadar je zunaj toplo, ga tako ne kurim.
Bojim se le, da bodo na kakšni mejni kontroli pomislili, da imam v tistem ovoju pod šasijo kakšno drogo
LP
Miran

Kaj pa če ti potegne fouš zrak v cev goriva? Ko je prižgan grelec ali pa ko je prižgan motor? Verjetno ima motor večji pretok goriva in posledično večji podtlak v cevi. Ali lahko ta podtlak poškoduje grelec? Ali pa se morda nafta ob nizkih temperaturah zgosti v odvzemu iz rezervarja in grelec potegne nafto iz filtra, kar verjetno ni prijetno ob zimskih temperaturah.

Ker sem bral knjigo z navodili za montažo zračnega Webasto grelca in piše da se grelec priklopi na povratni vod goriva, v rezervarju pa je treba pogledat, da je povratni dovolj nizko.

Sam sem imel vodni Webasto grelec. Ta je imel svoj rezervarček goriva ki se je polnil preko povratnega voda. Delal je cca 1 uro, več niti ni smiselno vztrajati ker ima vodni grelec večjo porabo, motor pa je topel prej kot v 20 minutah.

Sam na glas razmišljam, morda pa komu prihranimo kako muko......

To je vse lepo in prav ampak jst mam pa en drug problem, če priklopim webasto na baterijo ki je namenjena za podporo avtomobilu in je identična zagonski mi ne dela, če ga priklopim pa direkt na zagonsko baterijo pa dela.
Obe bateriji so novi ter 95A, avto je ugasnjen in na voltmetru se izpiše enak podatek za obe bateriji??? Avto je pajero DID obe bateriji so original noter.

kakšen nasvet??

Imaš morda maso (minus) vezana na karoserijo? Ne poznam načina medsebojne vezave accutov pri Pajerotih... Morda sta accuta med seboj vezana preko diod....