Off Road Forum

živijo

ali ima kdo kakšne izkušnje z nastavitvijo listnatih vzmeti? na avtu sem zamenjal vse šteri vključno z amortizerji, vendar sedaj avto stoji vidno postrani. ali se to da nastavit?

Ne.

LP Bizzy

Da se jih obnovit - poglej temo
http://www.strojnistvo.com/viewtopic.php?t=37874

Pa verjetno je še kakšen kovač kje ....
npr http://www.schvab.si/kovacnica.html

itd

sej so nove na avtu!

landy napisal/-a:sej so nove na avtu!

Si mogoče pritegoval vijake, ko je bil avto postrani? Zateguje se, ko je avto komplet na tleh na ravnem, najbolje na kanalu. Pa vagice ne smejo bit zarustane, jih je potrebno prej spucat in podmazat, da lepo tečejo, na obeh straneh enako.

Če ni napačna montaža, je potem pa reklamacija kvalitete fedrov.

A visi na desno stran? Če ja, je to normalno

Moj majstr za vzmeti mi je reku, da je na Tamiču normalno, da rahlo visi v levo. Bojda je tko prav. Razlog je kao v krivi cesti, ki je ponavadi na sredini višja in na vsako stran pada zaradi odvodnjavanja. Na vaservaga podlagi vozilo visi, na desnem pasu pa je lepo naravnost - vsaj na pogled. Tut je reku, da se ne da nč narest, tko pač je.

1cm ali 2 cm ni nič posebnega ... takšno razliko se da npr. zmerit že pri povsem novem pick upu.

Drugače pa se da z ustreznim podlaganjem avto tudi znivelirat.
Zadevo lahko uredimo tudi pri nas.
A garancije na takšne zadeve ni.
Ker lahko že po par prevoženih kilometrih avto ponovno stoji v kakšni nagnjeni legi.

Lega listnatih vzmeti je močno odvisna od drsnosti listov med seboj.
Delno se da zadeve reševat najprej s kvalitetnimi listi, ne kakšen low buget nadomesti, podlaganjem plastičnih drsnikov, ...

lp

Najlažje boš preveril takole. To bi sicer moral že narediti pred montažo.

Baleštre daj na tla ali mizo obrnjene na glavo.
Primerjaj višino balešter med seboj.
Primerjaj število listov ter njihovo dolžino in debelino.
Če ima avto enake baleštre spredaj in zadaj jih je treba ločit po nosilnosti.
Pri montaži ne zateguj vijakov dokler avto ne stoji na tleh.
Če avto visi, zamenjaj baleštri med seboj. Če še vedno visi na isto stran, je napaka na avtomobilu ali vagah. Če po menjavi visi na drugo stran potem je napaka na baleštri.
Nove baleštre je treba malo "uteči" saj se listi slabo gibljejo bodisi zaradi barve ali česa drugega. Nič ni narbee če jim malo "pomagamo" s kakšnim sprejem. Včasih je že dovolj skozi lužo peljat.
Dobro preglej baleštre, ne bi bilo prvič, da je kakšna napačna v kompletu.

Vzmeti imajo napisano kam pašejo - npr. lhd/rh in rhd/lh, tako kot tudi sprednje vzmeti pri Defu ali D1, je voznikova močnejša. Ko je voznik v avtu, naj bi bil avto naravnost (zato vsi dvignjeni visijo, ker imajo enake fedre spredaj). Verjetno pa je precej krivde tudi na kvaliteti teh kitajskih biserov.

avto visi na desno stran in sicer za 3-4 cm.
kar se tiče vijakov sem jih pritegoval tako kot piše v manualu, vzmeti so pravlno sestavljene po številka...
deli so pa od britparta.
vse skupaj zgleda precej hecno. ena vrjanta bi verjetno bla tudi da bi na desni strani zamenjal shacle plates z večjimi?

za foro probaj prestaviti vzmeti iz leve na desno......pa pol poročaj.
Mnenje o britpartu pa itak že imamo.......

ja sam kolega ma enake samo za 88'' pa je kul.
žal nimam več tok časa da bi testeral zadeve. bom šel pač s postrani avtom na rally.