Off Road Forum

dragi mojstri na forumu imam problem z motorjam yanmar 3 cilindre(navaden ) ko dela dela lahko skupaj 24 ur ko ga vgasnem po caa, 5 min vedno težje vžiga (topel ali mrzel enako zunaj je laku minis 10 ali plus 30 stopinj)
-naredil sem nasljednje :
-menjal filtre
-zamenjal cevi(ni zraka v sistemu)
-preiskusil predčrpako(za priskus poiskusil s elekktrično)
-montiral nepovratni ventil tik pred visokotlačno črpako(nafta ne more nazaj)
-predgretje deluje(ima samo špiralo v sesalnem kolektorju -brez dovoda goriva-segreva samo zrak)

ko mu dam čist malo štart spreja takoj vžge(mislim da ko mu dvignem obrate motorja)
-kompresija je dobra
-mator ne kadi ,ne troši olja,ko dela dela super
-pri niskih obratih normalno deluje

lep prosim za komentarje

Brcam v temo... verjetno si že preveril, ampak vseeno vprašam...
a štarter je ok, da zasuče z obrati kot je treba? Idealno bi bilo če bi lahko primerjal s kakšnim drugim enakim motorjem.

-dal kontrolirat -popravit -štarter
-zamenjal akumolator
-preveril napajanje štarterja

-motor obrača dobro

Samo dve varijante so možne:

A: slaba kompresija (ali na ventilih, ali na obročkih)
B: zamaknjen predvbrizg

kompresija pravi da je ok.
Je možno da bi bila pumpa znucana, da ne more pod nizkimi obrati (štarter) dovolj pritiska naredit?
Sicer se ponavadi ta problem pojavi prej pri vroči mašini, pri mrzli je še ok.

No, sicer je vprašanje tudi, kako so kompresijo merili in koliko mislijo, da je ok.

Je pa čisto možno, da je tudi pumpa obnucana

Stari bageristi so včasih govorili, da če enkrat mašino navadiš na start spray, da brez njega noče več vžgati.
A je res? Ne vem! Zakaj? Še manj!
Miran

Miran imas prau
Zakaj?
Nevem , je pa sosed "navadiu traktor na start sprej" in brez njega ne uzge niti poleti
Vem se za en tak primer
Lp

kompresija je dobra
ne vžiga pa če je topel-vroč motor da se ""kadi" iz njega
-bom pa še preveril predvžig

sem diskotiral z drugimi strokovnjaki naj bi bila črpalka da pri malih obratih motorja ne da dosti pritiska in ne odpre šob(so navadne -odpira jih določen pritisk)
čez čas pade verjetno tlak v črpalki

bom demontiral črpalko in dize javim rezultat
-glede start spreja res (uporabiš ga samo nekajkrat dokler ne rešiš težave in ne stalno)

res da stari mehaniki pravijo, da se navadi ,gledajmo pa realno saj je mašina in ne ded ki pije pir(malo heca!!!!!!)

Čakaj, samo če je res vroča mašina, ne vžiga?

Probaj ohladit pumpo, z mrzlo vodo.
Kolega je imel na citroenu tak problem, topla ni vžgala na nafto nikakor. Na jedilno olje je še nekako vžigala, ker je bolj gosto.

-je vseeno mrzel ali topel,vroč kako je ugasnjen nekaj časa c 5 min ne vžge več(kot da bi padla nafta) tudi če jo napumpaš zraven ni nič od tega.

-nevem kako je v črpalki ali tam pade tlak(ali se da kaj nastavit tlak ) in po določenem času ne da dosti pritiska na dize da bi jih odprlo-
-kako je z dizami ali je fiksni tlak za odpiranje ali se tam nastavlja kaj(če jih odpreš )
-kaj bi se zgodilo če bi dize nastavil da bi odpirale pri manšem tlaku(ker mu zgleda ne manjka dosti ko mu pomagaš s štart sprejem -sploh ne rabi "verglat" ampak samo obrne in takoj vžge
-ali pa so dize (blokirajo ob malemm pritisku-jih ne odpre)

Če se kadi iz auspuha k vergla pol dobiva nafto oz. šobe špricajo.

miran napisal/-a:Stari bageristi so včasih govorili, da če enkrat mašino navadiš na start spray, da brez njega noče več vžgati.
A je res? Ne vem! Zakaj? Še manj!
Miran

Lahko potrdim iz prve roke. Smo imeli viličarja , ki je imel to navado , da ni vžgal brez spreja. Je pa po moje razlog , da se navadi na sprej v ljudeh. Ti ponavadi nimajo občutka in naspejajo do daske potem pa ventili ene parkrat zaplešejo čačača pa imaš navajenega.

Zdravo,

a je že kdo od vas poskusil navadit kombinirke na kaj? Se ne da?

Motor je navajen na start sprej, ko je nekaj u kurcu. Kosa železa pač ne moreš navaditi na karkoli.

LP Bizzy

Ja tako nekak, če danes ne vžiga brez startspreja, je precejšnja verjetnost da bo čez eno leto še slabše.
In kdor je slišal kako dizel zaklenka s startsprejem, mu je tud jasno, da za motor to nikakor ne more bit dobr.

bom dal pumpo pregledat in dize pa javim kol bo uspeha (pa kolk bo denarnica bolj suha)

lep pozdrav (pa čim manj štart spreja pri vžiganju vaših dizlov )

-gregor vidim da maš v nivi motor 616 240d ali ti je kaj znano nastavitve črpalke ,če se da kaj povečat moč(mam motor pa je dokaj len pa bi ga malo navil ,če se da)