Off Road Forum

Živjo. Zanima me kakšne so podobnosti (ali pa razlike) med obema modeloma, saj se odločam za nakup enega izmed njiju. Kako je kaj z vzdržljivostjo in vožnjo po terenu med enim in drugim?
Lp Dejan

priporočam Pajero

Za teren je jimny boljši(pravi terenc), je pa po cesti bolj groba vožnja..
Vzdrevanje je pa odvisno od tega kakga dobiš..vendar je pinin bolj nagnjen k okvaram, jimnyu grejo kaki semobloki, gnitje je pa pri obeh tam-tam

Imam jimniya približno leto in pol, prej sem imel ferozo in sem s suzkijem veliko bolj zadovoljen ( po terenu in na splošno) ni pa avto za familjo:) Kot je bular povedal obe togi premi na vijačnih vzmeteh. Je letnik 98, menjal sem ležaje na king pinu, tesnila na ''kugli'' in semeringe od polosi to je za enkrat vse kar sem menjal razen redni servis. Poraba 8L, če voziš po jajcih lahko tudi malo majn. Aja je pa še stara mašina na pas G13BB (non-interference), novejše imajo verigo in pa hidravlično nastavljanje ventilov in ene par konjev več, če se motim naj me gdo popravi. Žal mi je samo ker nisem vzel kabrio
Glede pinina nevem nič razen da ima spredaj roke in zadaj togo premo na vijačnih vzmeteh.

LP, Peter

Sedaj imam suzuki samuraia pa je prišel čas da nekaj drugega nabavim. Kot kaže bom res vzeu kar jimnya, samo kaj ko je ponudba teh avtomobilov bol skromna oziroma dobrega je težko dobiti.

Pozdrav,
jaz imam pajero pinina, kupil sem ga letos januarja, prej sem preizkušal tudi suzukija, vendar mi je bil pinin neprimerno boljši. Dosti bolje se vozi po cesti, na terenu mi je pa nekako bolj siguren in tudi udoben. Nabavil sem gume general graber s katerimi se lahko voziš po hudem blatu in snegu.
Ta avto uporabljamo tudio za vožnjo po mestu za kam skočit in je res uporaben tudi za take stvari.

LP

kolikšna je pa kaj poraba?

Marko iz mojih koncev ima pinina. To je un k je jager pa poštar,zapelji se k nemu pa vse izveš iz prve roke. ZA pinina govorim-

dejan1992 napisal/-a: Kot kaže bom res vzeu kar jimnya, samo kaj ko je ponudba teh avtomobilov bol skromna oziroma dobrega je težko dobiti.

Sploh ne. Dobrih jimnyjev je kar jih češ le da je treba globoko seči v žep za dober jimny. Pinina dobiš precej ceneje, skoraj za pol, zakaj je temu tako pa razmišljajte sami.
Kolikor je jimny boljši za teren toliko je pinin boljši za na cesto, saj gre za dva različna koncepta. Jimny je boljši terenc pinin pa boljši avto. Jimny je delan zato, da je najmanjši terenec in terenec z najmanjšo porabo, pinin za nekaj drugega. Kaj iščete ali rabite več je pa stvar vsakega posameznika. Če je nekomu nekaj dobro še ne pomeni, da bo ustrezalo tudi nekomu drugemu. In obratno..........če je nekomu nekaj slabo še ne pomeni da bo nekomu drugemu tudi.

Razen za LR...........tle se pa vsi strinjamo da je jajc, ane compadre

se opravičujem za moje prvo mnenje. Sem mislil da se gre za Pajero ampak kasneje videl da se menimo o pininu o katerem pa jaz lastnih izkušenj nimam. Bo pa kar tko držalo kot je vesolček napisal. LP

pinin=freelander.....kaj to pomeni in zakaj ti modeli nimajo cene in zakaj se jih vsi otepajo ugotovite sami............
Za pogledat so pa fajn, je treba priznat.

poraba pinina je 10 do 11 litrov povprečno, na terenu malo več, strinjam se da je pinin boljši avto , jimny pa verjetno za teren
za moje zahteve je pinin dovolj ok, boljši je za teren kot xtrail ki ga imamo , ki je pa spet kot avto boljši seveda
lp

Kot je že Cule (vesoljček) povedal. Jimny je bolj terenec, pinin pa bolj avto. Lep za pogledat, bolj uporaben za familijo (petvratni), soliden na terenu (sploh gdi, ki ima reduktor), glavni problem je velika poraba, rjavi pa tko kot vsi pajoti in ostali japončki. Torej, vsak naj pretehta kaj mu bolj pomeni in nato izbere pravi voz zase.

Gledam oglase pa že kar nekaj časa ni nobenega dobrega jimnya. Še dobro, da samurai zaenkrat dela brez problemov

Aja, če kdo išče pinina, ga prodaja kolega - trivratnega, gdi (torej priklopljiv pogon + reduktor), izredno lep ... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7196949&show=1

kakšna pa je to špera pri pininu? je delna ali 100% zapora diferenciala v poziciji lock? se da to kako sprobat če dela?

madmax napisal/-a:Aja, če kdo išče pinina, ga prodaja kolega - trivratnega, gdi (torej priklopljiv pogon + reduktor), izredno lep ... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7196949&show=1

Priklopljiv pogon verjetno zaklene srednji diferencial? V osnovi poganja zadnji par koles?
Imajo teli pinini šasijo ali samonosno karoserijo?

jjernej napisal/-a:

madmax napisal/-a:Aja, če kdo išče pinina, ga prodaja kolega - trivratnega, gdi (torej priklopljiv pogon + reduktor), izredno lep ... http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7196949&show=1

Priklopljiv pogon verjetno zaklene srednji diferencial? V osnovi poganja zadnji par koles?
Imajo teli pinini šasijo ali samonosno karoserijo?

Jp, samonosno karoserijo.

Po snegu se kar dobro obnese.

http://www.youtube.com/watch?v=5KC7mCLk9UI

http://www.youtube.com/watch?feature=en ... 4prn8&NR=1

Pajero II in Pinin GDI ....

Kako deluje v ppoziciji Lock? 100% zapora?