Off Road Forum

Tole bi bilo fino, če bi bila skupna tema za vprašanja in odgovore o servisiranju, napakah, fintah okoli Nive.
Da ne bo za vsako napakco nova tema, pa trije odgovori. Pol se pa znajdi!

Znalci, stari mački na forumu in terenu boste sigurno vedeli pomagati nam zelencem.
Pod prvo me zanima ta napaka:
Namreč te dni, ko speljem z mrzlo mašino, mi pri prestavljanju v drugo čoha po zobnikih preden pade v prestavo. Ostale prestave so OK. Pa tudi, ko se mašina ogreje, potem je vse v redu. Kaj bi to bilo? Hidravlika sklopke, mrzlo in neustrezno olje v tej hidravliki oz. v menjalniku ali kakšen drug vrag.

Zaradi mraza je olje v menjalniku bolj viskozno. Rešitev je bolj kvalitetno olje v menjalniku, ki mu tako velike temperaturne razlike ne spremenijo bistveno viskoznosti, ali pa menjava olja tako kot gum - zimsko/letno.

Thank you! Katero olje bi mi priporočil?
Pa še vprašanje glede olj v diferencialih.
Nekje medlo se spominjam, da je bilo priporočljivo menjati ta olja kar pogosto. Na koliko časa in katero olje uporabljate offroadarji. Kaj menite o raznih aditivih. Obstaja samo QMI ali še kakšne bolj namenske zadeve?

Sorry, originalnega navodila za uporabo nisem nikoli videl, pa tudi tu gori ga ni najti.

Pri meni olje v differencialih zdrži največ nekaj dirk, pa ne zaradi tega, ker bi olje bilo slabo ampak zato, ker slej ko prej kaj polomim in zato dobim vodo in blato v olje, torej ga je treba zamenjati. Zato imam vedno skoraj novo olje in ne kupujem nekih dragih olj, zato tudi ne znam ravno svetovati, katero se dobro obnese pri velikih temperaturnih spremembah.

hehe, eno bl neumno uprašanje, sam raj prej prašam, preden kej polomim. Kako se zamenja žarnico na sprednjih lučeh? Mamo avto že več ko en let, pa je šele zdej šla žarnica. Ma zadi sicer so neki kabli, sam v navodilih piše, da je treba za menjavo žarnice, snet okrasno masko??? tko da me je mal zmedlo.

Ja, treba je. Menjava žarnice je kar projekt, če imaš zarjavele šraufe na maski. Torej, najprej masko dol, potlej pa okrasno obrobo na žarometu in potem ti pade žaromet ven.

Sploh si ne morem zamisliti, kako boš ti olje menjal, če še žarnce ne znaš. A si mrbit policaj?

ja ja, gost...

olje v diff-e in menjalnik dolivam ca 1xmesečno in sem prej gotov kot z menjavo žarnice. Sploh fajn pa je če imaš kak bullbar gor.

Aja, ko vzameš(ali odlomiš ) masko dol, vidiš tri šraufeke ki držijo kromiran okvir, te šraufeke samo malo odtegneš, potem pa zasučeš okvir ki drži fokus.

Imas kompletna mehankarske dokumente od 1.6 in 1.7 nive v PDF-ju na
www.ladaniva.co.za
Gres pod Tech support-Tech manuals

Kero olje pa kupujete za dif. in menjalnik?

LP Camel Trophy freak

hehe, danes sm zamenjal žarnico, pa probamo in zadeva ne dela?!? Nč jasn, pa gremo varovalke čekirat in je bla ena prekurjena, tko da z žarnico pomoje ni blo nč narobe. Drgač pa hvala za napotke.

Damon napisal/-a:Imas kompletna mehankarske dokumente od 1.6 in 1.7 nive v PDF-ju na
www.ladaniva.co.za
Gres pod Tech support-Tech manuals

Kero olje pa kupujete za dif. in menjalnik?

Precej teh stvari je tudi na naši osnovni strani, meni Tehnikalije, Tehnična dokumentacija...

Glede olja, najcenejše petrolovo (texaco) 85-90 za menjalnike,
v zadnji diff ki resno spušča pa nek agrotrak ki ga vlivam v fergusona oz. vse kar najdem doma

Hoj!
Včeraj sem izmeril kompresijo motorja na svoji Nivi. (1.7i)
Vrednosti so dokaj enake za vse cilindre, odstopanja je le 3% in se gibljejo okoli 12kp/cm2.
V servisnih manualih sem zasledil le, da je kritična meja pri 10.
Ali kdo ve koliko je zgornja meja, to je tista, ki naj bi jo izmerili pri novem agregatu. Rad bi ocenil iztrošenost motorja da vidim, ali ima smisel kaj brskati po motorju, preden se spravim k švasariji. Če ja, bi to brskanje opravil obenem s švasanjem, ko bo že vse v prafaktorjih.

Pa še tole: Slabosti motorja se da analizirati tudi z opazovanjem podtlaka v sesalni cevi. Različno obnašanje kazalca opozarja na napake kot so nenasedanje ventilov, zamašenost izpušnega sistema ipd.
Kdo pozna ta instrument, neme vrste manometer in kje se ga da kupiti?
Včasih je bila to menda kar razširjena in popularna zadeva za naknadno vgradnjo.

LP HHV

Kje se to dobi nimam pojma, vem da sem ga tudi jaz iskal, ko sem hotel nastaviti vse štiri vplinjače pri triciklu. Tako, če poznaš kakšnega mehanika, ki se ukvarja z nastavitvijo vplinjačev ima tudi to napravo za merjenje podtlaka. Jaz sem imel vplinjače od alfe, kar pomeni da vprašaj serviserje za te tipe avtomobilov.

Ahaaa, se pravi da je to res ista zadeva, se mi je zdelo.
To, kar si ti iskal, se dobi v Austriji po raznih motorističnih štacunah, kot so Hein Gericke, Polo, Louis ipd.
Jaz sem pa mislil bolj na varianto dodatnega instrumenta na/poleg armaturke.

LP HHV

A kdo ve, kje se da staknt menjalnik, se mi je cist stegnu pa rabm novga.