Off Road Forum

Imam Mazdo B2500 2.5td (2003).
Avto ima 207.000 km. Redno servisiran pri pooblaščenem serviserju. Sem prvi lastnik in vem da se je avto uporabljal čisto normalno. Nobenih ekstremov ali maratonov. Kar na enkrat pa mi je začelo metati ven iz pete prestave. Seveda takoj ustavil in se z asistenco pripeljal domov.
Avta ni še nihče odpiral so mi pa na servisu rekli da je sigurno potrebno menjati zobnik pete prestave, vklopno pušo pete prestave in vilice. O ceni pa nebi.....

Ima mogoče kdo kašno idejo, mogoče kakšno podobno izkušnjo,... Ali je pooblaščen servis Mazda edina rešitev ($$$-čist preveč).


Hvala lepa

Mazda ma tele svoje pogone čist v qurcu. Sosed ma privat pa vozi orodje in material(inštalacije) v njej in mu je najprej počil en list vzmeti zadaj. Smo dal gor OME in zadeva špila. Čez nekaj mesecev mu nekje v gozdu poči polosovina in hkrati še diff zaropota. Je dal zrihtat na mazdo in zadeva spet špila. Čez nekaj časa mu pa rikverc prestava zaropota.-->Mazda servis in zadeva spet špila. Najbolj je pa to žalostno, da ko je pokazal stare zobnike so bili k sir, polno malih luknjic. Ni to avto tut za gledat ne, pa še kuri k zmešan.
Na tvojem mestu bi se v prid tvoji kasi izogibal servisa.

Zadeva zrihtana. Neki se je snel tko da sm rabu samo neko čudežno podložko in vklopno pušo pete prestave. Dela BP.
Hvala