Off Road Forum

Pozdravljeni...

Obnavljam GC 4.0 l.1996 in pri zagonu motorja se mi pri nekako 3.000 obratih začne motor čudno obnašat,začne trokirat,včasi tudi vseka iz izpuha,motor trese.Občutek tudi imam,da motor ne da vse moči od sebe.Drugače pa do 3.000 obratov deluje normalno.Svečke so nove,kabli v redu,vžigalna tuljava(cin špula)tudi,zamenjan je tudi kompleten vžig.Na kaj naj bom pozoren in kje naj začnem iskati napako? Hvala za odgovore in pomoč.

lp Brane

Še vedno ne najdemo napake.Odstranili smo senzor merilca vrtljajev(št.-5602780),zadaj na vztrajniku,ga očistili in ponovno poskusili.Ponovno ista pesem.Kako ga naj preizkusim,če ni mrknil? Rezervnega nimam,novega pa ne bi rad naročal,morda ni napaka pri njem.Nekako se mi zdi,da je prejšnji lastnik,s tem,ko je zamenjal kompletni razdelilec vžiga,morda zmontiral razdelilec,ki ne ustreza temu modelu? Hm,vsak nasvet je dobrodošel,morda namig,koga naj vprašam?...

lp Brane

Čirota smo včeraj po dolgem času in velikaih mukah le zagnali in deluje,kot mora...

lp Brane

Krivec je bil razdelilec vžiga,ki je bil sicer čisto nov in ga je prejšnji lastnik ali pa mehanik-vstavil napačno....

No...pa smo začeli z popravili na Čirotu..zamenjava obeh polosi(zgloba),menjava nihajnih rok spredaj spodaj(menjal obe lani,pa sta obe gumi spet fuč),menjava obeh končnikov vilic (zgoraj in spodaj) na desni strani...pa še kaj se bo našlo.....Hja,pa 14 ur dela in še česa mi je pobralo,da sem odvil kolesno matico,ni kaj ni,da sem poskusil...na koncu pa sem še dobil od GMT-ja napačen spodnji končnik(vilica)-naročim spodnjega,adobavijo pa zgornjega...pa nič krivi seveda..sedaj pa spet čakat tri dni,da ga dobim..še nekaj slikic...



Izbijanje končnikov.....hamer,pa lop....



Tako,pa je os zunaj...na drugi strani tudi...mora biti v paru..



Tale matica pa mi je dala vetra...Kar dva dni me je ignorirala..pa se nisem dal in tak je rezultat...

Danes pa še oba končnika ven...brez macole bolj težko....sedaj pa čakam še na pravi končnik,ker so mi naročili napačnega....Ja,pa če mogoče kdo ve,kako naj nastavim te nihajne roke.Lani sem jih obe zamenjal,pa sta sedaj obe gumi spet fuč in jutri spet dobim obe novi...Silux......Nekako se mi zdi,da te zareze nekaj pomenijo....

Amerikanca je treba zgleda vzgajat z trdo roko...žal o njih ne vem prav njič, lahko samo gledam slikce ki jih objavljaš...glede na to da si ga obnavljal, pa morm reči, da si z njimi precej skop

Saj nisem skop...dostikrat pa pozabim slikat,ker me ta Čiro tako znervira....je pa res ja,z trdo roko ga treba in najmanj 10 kilskim hamrom....te pa gre... bom še kaj poslikal...

Torej-na zadnji sliki-kako naj nastavim to nihajno roko-te zareze namreč mi dajo misliti....Prosim,kakšen napotek?

Noben ne ve? No,,bom pač spet moral povprašat g.Marolta za nasvet,kot že nekajkrat-me je rešil že marsičesa,pa upam,da še tokrat.Še nekaj slik od včeraj,Aja,pa včeraj sem razdrl še zadnje zavore in opazil,da spušča semering na zadnjem pogonu...Naročil pri g.Maroltu(13 eur)-pa še lepo delo me čaka..



Malo fitnesa in savne zastonj..



Pa sta...eleminirana...



Os in novi zgib pripravljena...



Tole pa za reciklažo...ali pa za zbiratelje...



Hm,tu pa teče...To pa še pride drugič na vrsto....



Nova končnika in zgib sta na svojem mestu...



prostor za nihajno roko...hudič,pa lani sem ju menjal....



Takšne so po enem letu...priden sem bil,ni kaj....



Tako,pa je gor..samo,nastavit ju še moram-na tiste cajhne....

Lp Brane

MDL garaža napisal/-a:Torej-na zadnji sliki-kako naj nastavim to nihajno roko-te zareze namreč mi dajo misliti....Prosim,kakšen napotek?

Ponavadi je to za štelanje optike, vendar je običajno naprej nazaj, tu je pa gor dol kar je lahko za nastavljanje kota differenciala

Ja,lani,ko sem menjal identični roki,mi na optiki ni znal pomagati,pojma nimajo,zakaj in kako...Torej,če ima kdo istega Jeepa,bi lahko pogledal,slikal te stopinje in sem prilepil kakšno sliko?

Lp Brane

Te stopinje z drugega avta ti nič ne pomagajo, ti moraš nastavit za tvojega, vendar bi moral marolta vprašati kako..
Tudi te roke se stiska ko je avto v normalni poziciji(na tleh) pa ti bojo semibloki več zdržali

Hvala za odgovor,sem zasledil nekje,da treba avto spustit in potem zategnit vijake,več podatkov pa nisem našel na spletu,pa sem kar nekaj ur iskal...Mislim,da sem lani naredil napako,ko sem vijake zategnil,ko je bil Čiro še v zraku...Pravkar sem izvedel od g.Marolta,da to služi za nastavitev medosne razdalje,ki pa mora biti nastavljena enako na obeh straneh čimbolj naprej...Hvala,g.Marolt,kapo dol...

Lp Brane

Tako,optika je nastavljena,včeraj pa smo še zamenjali semering na zadnjem desnem kolesu...Čiro nič ni zafrkaval(se je kar vdal v usodo,ali pa kaj ,,kuha,,) in smo kar hitro porihtali,nalili novo olje,zvečer pa na poskusno vožnjo...



Tale se je slinil...



Odprli...pogledali....



Potegnili ven, na svež zrak...



Ponovno zatesnili,da ne bo teklo...

Hja,rabil bi pa še,gumice na amortizerju(2x2),če jih ima kdo...te so odslužile svoje,podlaganje pa ni pomagalo kaj dosti...Čiro se je odločil,da bo naredil malo zračnosti na zgornjem delu amortizerja...

Lp Brane

No,pa smo spet naročili rezervne dele pri g.Maroltu....drugi teden pa akcija....

Hm,blo malo pavze vmes,sedaj pa bo treba malo udarniškega dela..Čirota imam na sumu,da ne kleple tako,kot bi moral...Nekaj smo modrovali in prišli do zaključka,da mu predvžig ne ustreza.Nikjer pa podatkov,koliko predvžiga želi Čiro.Saj vem,da mu bo treba ponudit neko svoje merilo,pa vendar,če kdo ve,koliko bi ga moral imeti po ,,predpisih,,....

Lp Brane

Hm,smo se včeraj malo igrali z nastavitvijo predvžiga...Čiro laufle zelo lepo,je bolj odziven,kot prej(nekje med 10 in 12 Stopinjami) ,vendar sem pa opazil,da mi kazalec za pritisk olja-sedaj kaže manjšo vrednost,to pomeni,da imam manjši oljni pritisk,kot prej...res je,da laufa na plinu...Prej mi je kazal nekako zmeraj sredinsko vrednost,sedaj pa je kazalec nekako na četrt...Je to normalno ?

Torej,če laufa na mestu,je kazalec za oljni pritisk na četrtini,ko pa je Čiro v gibanju-pa se kazalec povzpne proti polovici...tudi na bencinu je skoraj enako....Le kaj mu je,ima moj Čiro nekakšno gripo? .....Se pa ne pregreva,temperatura motorja je ostala ista...

Zaenkrat Čiro laufa brez napak....zgleda,da mu pač tako ustreza.... Aja,dobil je tudi nove kolesne matice...jeklene...naročil pri Španu,cena pa je bila neto 2,6 eur po komadu..

Lp Brane