Off Road Forum

Pri britanski zavarovalnici Warranty Direct za 2013 izdali novo poročilo o zanesljivosti avtomobilov, ki znova potrjuje že legendarno zanesljivost japonskih znamk avtomobilov, ker so Japonci in Južnokorejci na zadnji lestvici zasedli kar osem od prvih desetih uvrstitev…

Leta 1997 ustanovljena zavarovalna hiša Warranty Direct je prva britanska zavarovalnica, ki je lastnikom avtomobilov omogočila sklenitev zavarovanja, povezanega z obrabo, posledično menjavo in splošno pokvarljivostjo sestavnih delov pri avtomobilih. Njihova študija o pokvarljivosti in zanesljivosti avtomobilskih znamk prinaša nekoliko drugačne rezultate od tistih, ki smo jih vajeni pri raznih ostalih študijah tipa 'J.D. Power', ker so si Britanci pri raziskavi pomagali s hišno, zelo obširno bazo podatkov o pokvarljivosti avtomobilov v starosti od treh do osmih let, ki so jo zavarovalničarji sestavili na podlagi približno 50.000 odškodninskih zahtevkov njihovih strank. Pri teh britanskih raziskavah, podprtih z izsledki novinarjev revije What Car?, vedno spregovorijo samo 'denarnice', ne pa lastniki, ki pri ostalih raziskavah na vprašanja ne odgovorijo vedno po pravici…

Zadnja britanska raziskava je znova potrdila govorice, da so azijski štirikolesni izdelki še vedno najbolj zanesljivi, ker najdemo prvo dobro uvrščeno 'neazijsko' znamko (Chevrolet) šele na sedmem mestu letošnje lestvice najbolj zanesljivih avtomobilov. V odlični družbi najbolje uvrščene deseterice se je znašla tudi znamka Ford. Resnični zmagovalec te raziskave je zopet znamka Honda, ki je že osmič osvojila laskavi naslov najbolj zanesljive avtomobilske znamke. Obstaja pa tudi nekaj azijskih znamk, ki kvarijo mit o nepokvarljivosti azijskih znamk, ker je KIA pristala na osemnajstem mestu v 'senviču' med znamkama smart (17. mesto) in SEAT (19. mesto), še slabšo uvrstitev je letos doživela znamka Ssangyong, ki je pristala v družbi petih najmanj zanesljivih avtomobilskih znamk.

V neslavni družbi južnokorejske 'off-road' znamke se je znašlo še nekaj zvenečih imen (Land Rover, Porsche in Alfa Romeo), ki so pristala med peterico najbolj nezanesljivih znamk avtomobilov. Najslabše ocenjena znamka avtomobilov je letos aristokratska znamka Bentley, ki je pristala na zadnjem mestu te lestvice, ker se bo prestižni izdelek po napovedih britanskih zavarovalničarjev v povprečju pokvaril na vsakih 57.000 prevoženih kilometrov in ob tem lastnika olajšal za povprečnih 560 britanskih funtov. S to vsakoletno težavo se sooča približno 86 odstotkov vseh lastnikov, ki so stranke zavarovalnice Warranty Direct.

Posebej so omenili še nekaj avtomobilov. Med njimi tudi mitsubishi lancer in opel/vauxhall agilo, ker sta kot modela zelo zanesljiva, poleg tega lastnikom ponujata nizke stroške vzdrževanja. Na drugem koncu so izpostavili audi RS6 in porsche 911, ki sta pristala med najmanj zanesljivimi avtomobili z zelo dragim vzdrževanjem, ker bo lastnik porscheja za popravilo zapravil povprečnih 1.157 britanskih funtov. Med okvarami, ki najbolj pestijo večino lastnikov današnjih avtomobilov in jih enkrat na leto prisilijo k obisku serviserja, so okvare električnega sistema in elektronike (23,5 odstotka vseh okvar), na drugem mestu so okvare podvozja (22 odstotkov vseh okvar)…

Mah Cule, tele lestvice so tko tko ... res pa je zanimivo da vedno prednjačijo japonci ...

madmax napisal/-a: tele lestvice so tko tko ...

A maš land roverja

krneki.....

Se mi zdi, da lestvica ni najbolj realna, saj ni podatka o vrsti voznika, načina vožnje in še kaj bi se našlo. Saj če imaš avto za gledt, se bo kasneje pokvaril. Pokvar se pa itak vsak.

Najbrž je vzeto povprečje nasplošno na znamko, ne na posamezen avtomobil.

Dobro, da je LR tam kot je, to razumem.
Ampak koga so pa podkupili da so renoja porinili tako visoko

Tole pomoje ni glih verodostojno, npr. škoda, vw in audi so vsi nekje posebej, a v bistvu en in isti avto, vključno s seatom. Pa korejci na vrhu

ja, pa subaru pod povprečjem, volvo pod povprečjem, audi, vw itd....chevrolet pa na zgornji polovici

.... sej pravim da je tole krneki ...

Poznaš kakšno boljšo in bolj kompetentno? Zadnjih 15 let gre za najbolj kompetentno lestvico, ki jo povzemajo prav vsi, ki v avtomobilskem svetu kaj pomenijo. Poglej na strani toyote, subaruja, honde..............povsod boš našel njihovo lesvico. Seveda jo boš zastonj iskal na LR straneh, kar je razumljivo. Gre za lestvico, ki temelji na zavoravalniških zahtevkih iz baze 200.000 zavarovancev. Edino kar se meni mogoče zdi malo sporno je to da za indeks zanesljivosti štejejo zraven tudi ceno popravila. Zato je recimo porš 911 zelo slabo ocenjen, ker v povprečju vsak obisk servisa za 911 stane nekaj čez 1000 funtov. Ali pa recimo dva zahtevka v 2013 za LR evogue, kjer je popravilo motorja stalo čet 10.000 funtov medtem ko nov jimny cel stane toliko.
Problem je v tem da večina lestvico razume kot oceno kateri je najboljši, kar ni res.

ferrarist napisal/-a:ja, pa subaru pod povprečjem, volvo pod povprečjem, audi, vw itd....

Kje ti vidiš subaru pod povprečjem subaru je na tretjem mestu za 2103 in od leta 97 vedno med top 5. Ostali našteti pa vedno v spodnjem delu lestvice......

luka32 napisal/-a: škoda, vw in audi so vsi nekje posebej, a v bistvu en in isti avto, vključno s seatom.

Če bi obstajala lestvica najbolj neumnih izjav je tale tvoja med top 5.

Tule se da preverit indeks zanesljivosti za vse avtomobile.
http://www.reliabilityindex.com/

Zanimivo je, ker je prikazano tudi kaj se najbolj kvari pri določenem modelu.
Prav tako je ocenjena zanesljivost posameznih sklopov. Recimo honda in toyota imata daleč najboljše motorje vsa leta, oziroma najmanj okvar na mororju.

fantje se bote mogl sprijaznt pa zapomnt enkrat za vselej, da če hočte met avto si bote mogl kupit Japonca ker vse ostalo so prevozna sredstva. hahaha

To da so znamke znotraj VAG koncerna enake, ni čisto res.

Po trditvi serviserja vozil tega koncerna, je škoda 60% bolj zanesljiva od Audija. Ker vso novo tehnologijo najprej dobi Audi, po parih letih pa pride v Škodo. V tem času se pa odpravijo morebitne napake, tehnologija postane preizkušena...loči se zrno od plevela

Glede na to, da sem imel skoraj vedno stara jajca , z mnogimi lastniki, je moj isledek sledeči, kaj ti nuca dober motor, če nima kje stat. Vsak nov avto je dober, dokler ga emšo ne daje, kdaj je to, je pa stvar vzdrževanja.

Še lestvica 2013 za motor:

Engine reliability - top 10 brands according to Warranty Direct
1. Honda (failure rate: 1 in 344)
2. Toyota (failure rate: 1 in 171)
3. Mercedes-Benz (failure rate: 1 in 119)
4. Volvo (failure rate: 1 in 111)
5. Jaguar (failure rate: 1 in 103)
6. Lexus (failure rate: 1 in 101)
7. Fiat (failure rate: 1 in 85)
8. Ford (failure rate: 1 in 80)
9. Nissan (failure rate: 1 in 76)
10. Land Rover (failure rate: 1 in 72)

Engine reliability - bottom 10 brands according to Warranty Direct
1. MG Rover (failure rate: 1 in 13)
2. Audi (failure rate: 1 in 27)
3. Mini (failure rate: 1 in 40)
4. Saab (failure rate: 1 in 40)
5. Vauxhall (failure rate: 1 in 41)
6. Peugeot (failure rate: 1 in 44)
7. BMW (failure rate: 1 in 45)
8. Renault (failure rate: 1 in 46)
9. Volkswagen (failure rate: 1 in 52)
10. Mitsubishi (failure rate: 1 in 59)

No tale je pa meni za lase privlečena...............ker suzuki ni v top ten in ker je BMW na repu ..........

Še enkrat, čeprav piše že zgoraj (smo eni očitno niste prebrali, ker vam je pritisk preveč poskočil, ko ste videli svojo najljubšo znamko nekje pri podnu):

AŁIEN napisal/-a:
Leta 1997 ustanovljena zavarovalna hiša Warranty Direct je prva britanska zavarovalnica, ki je lastnikom avtomobilov omogočila sklenitev zavarovanja, povezanega z obrabo, posledično menjavo in splošno pokvarljivostjo sestavnih delov pri avtomobilih. Njihova študija o pokvarljivosti in zanesljivosti avtomobilskih znamk prinaša nekoliko drugačne rezultate od tistih, ki smo jih vajeni pri raznih ostalih študijah tipa 'J.D. Power', ker so si Britanci pri raziskavi pomagali s hišno, zelo obširno bazo podatkov o pokvarljivosti avtomobilov v starosti od treh do osmih let, ki so jo zavarovalničarji sestavili na podlagi približno 50.000 odškodninskih zahtevkov njihovih strank. Pri teh britanskih raziskavah, podprtih z izsledki novinarjev revije What Car?, vedno spregovorijo samo 'denarnice', ne pa lastniki, ki pri ostalih raziskavah na vprašanja ne odgovorijo vedno po pravici…

Ali če skrajšam:
Vsi rezultati, ki jih Britanci radi obelodanijo, nastajajo samo na podlagi lastniških odškodninskih zahtevkov!

In tle ni kaj debatirat...........denarnica ne laže. Če je pa kdo čustveno vezan na pleh ali pa znamko v današnjem času je pa itak takemu še bog ne more dopovedat, da ni čist tako kot on trdi............
Je pa seveda, kot vedno dilema komu verjet? Nekomu, ki ima račune na mizi in jih je moral poravnat ali nekomu, ki ne loči med audijem, VW, Seatom in Škodo..........čigave so večje kompetence, to je vprašanje zdaj?
Je pa še ena stvar. Živimo v času v katerem vsak vsakega toži za oslovo senco. Res mislite, da bi si upali objavit neko "na pamet" lestvico katero objavijo mediji po celem svetu, brez tehtnih argumentov.............jaz jo ne bi upal objavit. Da ne bi končal, kot američani po tožbi Suzukija........

U madona, moja mala micka je pri vrhu.

Toliko o zanesljivosti in raznih lestvicah.....................
http://www.siol.net/avtomoto/novice/201 ... testi.aspx

Npr. zelo pošteno:
ADAC so prirejanja rezultatov obtožili tudi leta 2005. Takrat je časnik Frankfurter Allgemeine Zeitung dobil namig, da so priredili test dacie logana. Ko so logana na testu prevrnili, so v naslov poročila zapisali "Leteči Romun". Toda resnica je bila drugačna, saj so pred tem namensko poškodovali eno gumo, na kolo pa nastavili rezervno gumo. Čeprav ADAC sprva afere ni komentiral, so pozneje prirejanje testa v škodo Dacie vendarle priznali.

Čeprav papir vse prenese, malce grenak priokus vseeno ostane, čeprav je lahko resnica nekje vmes.


LP Franci

iz adaca se fajn norca delajo
http://www.youtube.com/watch?v=tw5FqJLtcCI

Saj zato tudi pravim, da se mi to od zavarovalnice zdi še najbolj realno, ker je na podlagi zavarovalniških zahtevkov in se da preverit. Mislim, da toliko pa spet niso nori, da bi šli zahtevke ponarejat saj s tem pljuvajo v lastni žep.
Sicer pa na nobene lestvice in teste ne dam kaj preveč. Lastna iskušnja je najboljša šola............sam zna bit draga u tri pm

Ma kaj, zuki je zakon ..

to itak ne rabim nobenih testov in lestvic da vem..............če bi imel servis za kinderjajčke bi umru od lakote.........
No jeep, no money, no woman, no problem

obstaja kakšno poročilo za 2014? v 2013 mi ni nič crknilo...

Zdaj se pa tolažite, tudi Angelaland ima maslo na glavi

Vsaka podobnost z zadevami v Sloveniji ni zgolj naključna!