Off Road Forum

kdo ima kaksno resitev glede končnikov,ker sem se jih naveličal menjavat,vsako leto 1x





an drek vredna kakovost,moje mnenje

se strinjam s tabo kolega dela isto vsako leto menja koplet vse končnike spredaj.
So bili pa že obnovljeni na vargaladu. Nič katastrofa.
Drugi so bili kupljeni kao konkurenca. Isto katastrofa
Tako da zdej se je že sprijaznu da vsako leto zamenja končnike.

kdo ima kaksno resitev glede končnikov,ker sem se jih naveličal menjavat,vsako leto 1x




a nima prav nihče kakšne rešitve

Ali jih daješ obnavljat ali jih kupiš orginalne? Na teriosu od mame so bili originali stari 16 let, ko sem jih menjal in dal gor obnovljene. Sedaj pa so po enem letu ti obnovljeni zanič in jih je potrebno spet menjat. Bo treba kr originalne kupit na servisu, da bodo dlje zdržali.

Obnovljeni? Kje? Doma v kleti? Vargalant?
Hvala
Miran

Jaz sem bil z obnovljenimi (Prekom, Horjul) vedno zadovoljen, Forester, KZJ95, HDJ81. Predvsem zadnji verjetno producira večje sile na končnike kot Pajero. Vsakič vsaj 40kkm s Prekomovimi končniki (potem je avto šel od hiše), sedaj na HDJ81 več kot 60kkm, zadnjih par deset kkm kar zahtevnih.

Če pri mojstru, ki obnavlja, pojokaš nad svojim problemom, ti zna narediti močnejše - predimenzionirane.

Drugače pa ko tako slišim različne izkušnje si ne morem kaj, da si ne bi mislil, da je mnogo odvisno od voznika in njegove t.i. "mehanične empatije". Manj sukanja koles na mestu pomaga ... itd.

miran napisal/-a:Obnovljeni? Kje? Doma v kleti? Vargalant?
Hvala
Miran

Jaz sem dal komplet spodnji roki z končnikom vprešanim v roko na teriosu obnovit lansko leto marca v Vargalant, letos na tehničnem je že zajamral, da imata oba končnika 2mm lufta.

vrecha napisal/-a:Manj sukanja koles na mestu pomaga ... itd.

Še bolje da se sploh ne voziš ....

vargalant je res obup, 5x nesu nekaj tja 5x razočaran kvalitete na nuli, razen če rabiš samo za to ker boš v roku 5 dni prodal avto. Prekom je verjetno dosti bolje

primorec 90 napisal/-a:se strinjam s tabo kolega dela isto vsako leto menja koplet vse končnike spredaj.
So bili pa že obnovljeni na vargaladu. Nič katastrofa.
Drugi so bili kupljeni kao konkurenca. Isto katastrofa
Tako da zdej se je že sprijaznu da vsako leto zamenja končnike.

Obnovljeni pri vargalandu pred 11 leti 110tkm vozim skozi kramparce pa so še danes ,kot novi !!!

To Je za G-claso več ,kot zadovoljen stalo je pa 25.000 tolarjev.

LP Matjaž

očitno so se zelo poslapšali

Vargalant je katastrofa!
Ko menjaš končnike kupi dobro kvaliteto, ker je na dolgi rok cenejša. In ko menjaš zamenjaj vse končnike, stabilizatorje, silent bloke, amortizerje..... Ker če avto kompaktno stoji skupaj ti vse manj trese in nabija na vitalne dele. Če npr zamenjaš en končnik na volanu in ima drug luft, ti zluftan končnik nabija preko volanskega droga na zdrav končnik in ga bo prej vzel vrag.
Sicer pa kolikor se spomnim je za Pajerota II pomožni volan pregrešno drag, končniki pa niso neka bagatela.

Kdor maže mehanikom osle kaže Moj pajero jih ima 220000,pa mam še zmiraj original končnike gor,seveda se jih da podmazat. Kar se pa tiče pomožnega volana se ga pa da poceni obnovit,bronaste puše not pa dva nipla za mazat pa je

robinzon napisal/-a:Ko menjaš končnike kupi dobro kvaliteto, ker je na dolgi rok cenejša. In ko menjaš zamenjaj vse končnike, stabilizatorje, silent bloke, amortizerje..... .

cenejše bo kupit drug avto. Če zaradi vsakega končnika menjaš vse potem imaš veliko soldov za stran metat.


Na vargaland je zadnje čase veliko pripomb in pritožb slišat.

jaz sem dal za zgornji končnik 35€,za spodnjega pa 45€,samo da na starih so bile mazalke na teh pa jih ni



nevem kake bi moral dat gor da bi bilo o.k. vozim pa se vsak dan sz njim in nardim približno od 20tkm -25tkm na leto