Stran 1 od 1

visko sklopka - želatina

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 9:11 am
Napisal/-a navigator
A se komu sanja, kje bi se dalo kupiti samo želatino za visko sklopke?


Hvala za info ...

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 9:29 am
Napisal/-a Nebivedu
Če rabiš mogoče cel visko je cena okoli 90 evrov z davkom.
http://www.euro4x4parts.com/parts/ksv1003-2183_viscous_fan_coupling.html

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 10:17 am
Napisal/-a navigator
Nebivedu napisal/-a:Če rabiš mogoče cel visko je cena okoli 90 evrov z davkom.
http://www.euro4x4parts.com/parts/ksv1003-2183_viscous_fan_coupling.html


Ni zame. Išče kolega ... za obnovo visko sklopk na 4x4 vozilih.

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 10:26 am
Napisal/-a gregor16
na ebayu sem enkrat zasledil za lc80 gel za visco sklopko

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 8:31 pm
Napisal/-a šrauf
Mogoče vprašam neumnost; kako pa veš da z visko sklopko nekaj ni v redu?
Do sedaj še nisem imel tega, pa res ne vem...

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 8:33 pm
Napisal/-a Nebivedu
Če lahko visko pri vroči mašini ustaviš s prazno škatlico od cigaret, potem nekaj z njim ni vredu - vsaj tako so meni razložili nekoč.

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 8:54 pm
Napisal/-a Dr.Patrol
z škatlico raje ne :D da ne bo kdo ostal brez prsta, če dela :lol: raje kak časnik v rolo zvit...
Drgač pa pri mrzlem motorju, se ne sme prosto vrtet, ampak zgolj z težavo, pri vžigu hladnega avta, naj bi se zavrtel z polnomočjo, kar se da slišat, kot bi pristajal avjon, kmalu za tem pa se mora umirit in izenačit z vrtljaji motorja... tko pa so mene učil :D

Objavljeno: Po Feb 09, 2015 10:34 pm
Napisal/-a robinzon
Visko na hladilniku slišiš če poslušaš motor. Ko se vklopi ne moreš zgrešiti zvoka pa če si še tako smotan.
Najbolje da greš kdaj en krog z kakim kamijonom, tam se to sliši kristalno jasno.

Objavljeno: To Feb 10, 2015 12:38 pm
Napisal/-a bular
visko se ko je mrzel pri ugasnjenem motorju vrti z malo trenja(pustimo začetni moment), ko je vroč se z težavo..če ti avto pregreva v klancih je ponavadi visko ker ne daje vetrnici dosti obratov :wink:

Objavljeno: To Feb 10, 2015 4:54 pm
Napisal/-a fonza
Popaj napisal/-a:z škatlico raje ne :D da ne bo kdo ostal brez prsta, če dela :lol: raje kak časnik v rolo zvit...
Drgač pa pri mrzlem motorju, se ne sme prosto vrtet, ampak zgolj z težavo, pri vžigu hladnega avta, naj bi se zavrtel z polnomočjo, kar se da slišat, kot bi pristajal avjon, kmalu za tem pa se mora umirit in izenačit z vrtljaji motorja... tko pa so mene učil :D

Ne uči krive vere, čeprav so te narobe učili. Pravilno je kot je povedal Bular. Ne vem zakaj bi pri mrzlem motorju morala vetrnica delati na polno. Kaj naj hladi - že tako hladen motor? Sploh pa ni potrebe po kakršnem probanju ne s škatlico cigaretov, ne časopisom. Pri hladnem motorju in UGASNJENEM! ne sme nuditi vetrnica nič upora, torej se mora prosto vrteti, obratno pri vročem motorju mora nuditi upor, takrat je potreba, da se na polno vrti in služi svojemu namenu. Če pri vročem in UGASNJENEM! motorju vetrnica ne nudi konkretnega upora ne dela zadostno in je visko v okvari.
LP Franci

Objavljeno: To Feb 10, 2015 6:10 pm
Napisal/-a Dr.Patrol
No ja, moj visco je glanc nov, pa ga pri mrzlem in ugasnjemen motroju bolj malo zavrtim... Približno toliko kot nov ležaj, za prestavo...
Ne trdim pa, da me niso narobe poučili... se pa sedaj učim pravilnega testa :wink:

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 7:56 am
Napisal/-a miran
navigator napisal/-a:.....
Ni zame. Išče kolega ... za obnovo visko sklopk na 4x4 vozilih.

Hm, hm, hm ...
Tule vsi naštevate visko sklopke ventilatorja. In v čem so pa te različne za 4x4 in navadne avtomobile?
Kaj nimajo nekateri 4x4 avti še nekje visko sklopke? Navigator, pojasni natančneje!
Miran

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 8:11 am
Napisal/-a gregor16
dober visko se pri mrzlem motorju natesno vrti.

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 8:59 am
Napisal/-a OrangePower
Edino Miran je opazil :D

Sem raje tiho ker zgleda kot da se gre za ventilatorje in ne za pogonske sklope sicer, predvidevam, da bi navigator kaj omenil.

Visko pa obnova na 4x4 kaže na drugo lokacijo...

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 9:38 am
Napisal/-a Dimen
Popaj napisal/-a:vžigu hladnega avta, naj bi se zavrtel z polnomočjo, kar se da slišat, kot bi pristajal avjon, kmalu za tem pa se mora umirit in izenačit z vrtljaji motorja... tko pa so mene učil :D


Točko tak se pri meni začne hladni vžig. Ko avijon, po slabi minuti se umiri.
Pri stari E klasi sem imel visko fuč. Ventilator se je vrtel v prazno, brez odpora. Pri ugasnjenem in prižganem motorju. Se je začela pregrevat, ko smo rinili čez prelaz in smo jo nato "strokovno" zavarili pa je bil mir.

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 9:42 am
Napisal/-a fonza
Mogoče nas je res zaneslo samo na eno vrsto sklopk, če pa je mišljena tista med kardani pa bi tale silikon bil kar taprav:
http://www.ebay.com/itm/Silicone-Oil-10 ... 1449941238

LP Franci

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 10:18 am
Napisal/-a gregor
Tule je dobro razloženo, kako deluje visko ventilatorja in zakaj tudi hladnega ne moreš na roke prosto vrtet.
http://www.patrol4x4.com/forum/1198393-post74.html

silikonsko olje za RC avte, ki ga omenja v prispevku, je pa po mojem tole:
http://www.ebay.de/itm/Team-Associated- ... 4189a802a4

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 10:19 am
Napisal/-a navigator
Sem že mislil, da bo tema čisto zašla ... ja išče se želatina za vklop 4x4 pogonov, tako da Franci hvala za link.

Objavljeno: Sr Feb 11, 2015 3:21 pm
Napisal/-a Dr.Patrol
Ne ne, sej vsake tolko pride še kak normalen, pa jo da nazaj na tire :lol: :lol: Hec, je pa vsaj še govora o visco sklopkah in jst se vedno pustim prepričat, da ne vem še vsega, tako da mislim, da tema še ni izgubila pomena...tud če je malo zalutala :wink: