Off Road Forum

Pozravljeni
Imam Mitsubishi Pajero 3.2 DID letnik 2001 pa imam proglem in sicer hladen avto dela normalno,normalno se pelješ ,ko se pa segreje pa se začnejo proglemi,vprostem teku pri vročem motorju malo nihajo obrati motorja,ko pa ga daš v predstavo iz parkinga pa zgubi obrate in avto crkne.Večkrat se mi že je dogodilo ,da ko sem stisnil pedal zavore na semaforju mi je avto ugasnil.Zanima me ali kdo ve za katiro napako gre,oziroma ali je kdo slišal za te zadeve kako se odpravijo.Kot drugo me pa zanima zakaj z testerjem ne morejo priti v računalnik pajerota,poizkusili so že trije avtoelektričari pa ne gre.

Hvala
matlar

Za crkovanje toplega motorja,je mogoče kriva slabo nastavljena elektronska bosch pumpa.
Najslabši del,na teh Pajerotih.
Za preveriti to,boš moral nekako priti z testerjem v računalnik.
A samo z orginalnim.Razni univerzalci,nimajo šanse.
Novejši Pajero jih spusti skozi,starejši pa niti pod razno.
Orginal servis,priklopiti da se vidi kaj nagaja.

pajerota sem ga hotel peljati v Maribor na servis vendar mi zahtevajo ,da je avto 3-4 dni pri njih

Ne vem iz kot si.
Jaz sem svojega peljal k Mlkerju na Grobelno.
Pokliči in vprašaj za termin.Cena je 35€ za priklop in diagnostiko.

hvala,a mi prosim daš kontaktno številko od tega majstra,ker me res zanima kaj je točno narobe

http://www.avtohisamlakar.si/index.php? ... Itemid=101
Tukaj imaš link do avtohiše.Pokliči in se dogovori kaj potrebuješ.
A ti svetujem,da se dogovoriš le za priklop testerja,vse drugo kar je
za popravit,najdi kakšnega popoldanca.

hvala
ti javim rezultat pogovora

jaz sem mel pri mazdi podoben problem, pa je bil kriv IMV ventil.

kaj točno se je dogajalo na mazdi in katero funkcijo ima IMV ventil,ker namreč pri pajeroti nobena lučka na armaturi ne sveti ,da bi pokazalo kako napako razen lučka za ABS

Morem po domače povedat - drži štandgas
Jaz sem začasno problem rešo z aditivom, ki čisti ventile in ga dodaš k gorivu.
To je bla samo začasna rešitev, po dveh tankih goriva, je blo spet vse po starem.
Lučka pa mi ni nobena gorela.
Ta napaka je mehanska in je računalnik ne beleži.

preveri cevi za vakum da kje ne vlece fous zrak.Preveri tudi vakum ko prihaja na boben od servo ojacevalca.meni je vleklo zrak pri teh cevkah in se mi je isto dogajalo kot tebi..
LP.

če držim štangas na 850 obratu je vse okej,samo ne razumem ,da se to dogaja samo pri vročem motorju pri mrzlem pa ne,pa še eno če dam v brzino vse ravno ali naprej ali nazaj,avto začne trokirati in crkne,isto kot bi mu nafte zmankalo.

Pri meni je blo enako. Pri mrzlem motoru je štandgas višji, zato ne ugaša. Probaj z aditivom za čiščenje ventilov, stane 5-6€, mogoče bo pomagalo.

hvala vsem za nasvete,bil sem na testerju napake ne pokaže,bom poiskusis še z čiščenje ventilov z aditivom ,ali pa ga bom prodal