Off Road Forum

Zdravo

Odločam se za nakup novega pick-upa...Mal se nagiban k isuzutu D maxu....ima gdo kake izkušnje? V Sloveniji se ga da kje dobiti? Drgace avto bi se uporabljo 40%cesta 60% makedam brezpotja.

Gasilska enota Nova Gorica ima dva isuzuta d max 3.0 disel (eden je letnik 2007, drugi 2008) in delata brez problemov (oba sta založena z opremo). Mislim da sta bila kupljena v avtohiši v Logatcu.

Aja v Logatcu...Ma sm se meno z njimi neki sam so mi butnal tako ceno osnovnga modela ko bi dobo Hiluxa z nadgradnjo pa ze neki opreme tut zram....(35k)

Ja kakšna je cena vozila sicer nisem nikoli vprašal (poklicni gasilci načeloma kopujejo z raspisem in tudi so upravičeni ddv-ja), če praviš da so cene take bi jaz osebno vzel rajši toyoto (je tudi oblika lepša).

Res je....pa tut vozne lastnosti so verjetn drgacne ane Sam ko mi je to predrago za avto ko se nebo ahtu ker bo sluzbeno vozilo....

Glede na prebrano, da rabiš za službeno vozilo bi osebno gledal na čim bolj razširjen model in ne na neko eksotiko, kar Isuzu v SLO nedvomno je.

Razmisli o Micibušiju, Fordu, Navari....imaš vsaj suport in servis, pa še za enak denar.

lp, andrej

Kot pravi Andrej, vzami nekaj, da bo blizu za servisirat. Nebi bil prvi, ki hodi po original dele za isuzuja na servise v avstrijsko koroško ali italijo, ker se pri g. Čes... V logatcu ne da nič zmenit. Potrošnega materiala ne zna naročit, še več, trdi, da omenjeni model tega sploh nima. (konkretno filter za avt menjalnik) v avstriji je bil zadosti en mail in so naročili.
Vozil sem tastarega par 100 km. Mi je bil všeč. Udobje na nivoju osebnega avta.(pozor, sem voznik zelo udobnih francoskih jajc, ne kak audi fan)

Aja dobr bi blo, če bi se vedlo kako težo misliš nalagat. Ti bojo lažje svetoval. Prazen pickup zna biti po slabi cest za zadnje potnike precej neudoben.

Moj "skromni" predlog, glede na to, da kupuješ vozilo takega cenovnega ranga:
Tule na Avstrijskemkoroškem ima kar precej ljudi VW Amaroka kot službeno vozilo, Notri ima 2.0 dizel, ki je praktično v takšni ali drugačni obliki v vseh derivatih VW koncerna, kar pomeni, da je rezervnih delov zadosti, prav tako so servisi lahko dostopni, motor pa že toliko časa v produkciji, kar pomeni da so uspeli odpraviti že precej hib.
Ko kupuješ, imajo cene na internetu še kar precej prostora, ker ko se enkrat resno sprehodiš do "dealerja", ti zelo hitro naložijo nekaj k € popusta.

Kar se tiče Isuzu - imam starega Bighorna 3.1 za "hobi" vozilo, dele dobim z veliko domišljije, interneta in iznajdljivosti (s katerimi vsemi znamkami ima Isuzu skupne komponente ) servisiram pa ga z iznajdljivostjo slovenskih "garažnih" mehanikov. Sicer redno prebiram angleške forume o Isuzu in so fantje kar precej navdušeni nad D - Max - om, velikokrat ga kupijo potem, ko dajo (končno) Bighorna od hiše Samo, kot so ti povedali že zgoraj - servis je pri nas ....... nemogoč!

Od amaroka roke stran. So jajca da ni večjih. Pretežek, neokreten, neudoben. Če se pelješ 200km v eno smer in potem nazaj, komaj ven iz avta stopiš, ker te hrbet tako boli.
Zadnji del, če je prazen, premetava na slabših cestah, da ga komaj loviš.
Na makadamu je pa poraz od avta. En teden vožnje s temi jajci je bilo dovolj, da se ne usedem več vanj. Poleg tega poraba ni majhna, žre zadeva k da je tovornjak.
Deli so pa res dobavljivi skoraj v vsaki vasi, ker so VW taka jajca, da rabijo, tako kot renault, servis v skoraj vsaki vasi.

Predlagam ti pa forda rangerja XLT. Dost udoben, zadnji del ne skače toliko, stabilen in v vseh pogledih boljši od amaroka (edino servisov ni toliko - pač ne crkuje zadeva toliko kot VW jajca).

Do zdej s komerkoli sm se meno vsi rekl da je amarok preveč šminka...drago vzdrževanje in poraba tut...z 2.0 motorjo bi pa še bla dost večja če maš naloženo kako lojtro na avto....drgac mamo Forda rangerja xlt 2.2 motor...res da lahk avto peles k osebni avto udobn za voznika za sovoznika če pa ozadi sediš je pa čist druga pesm....skače precej zadni del...drgac pa motor je presohn za moje pojme:/

potem kupi Navaro V6.

Ali rangerja 3.2!

jaa ranger bi biw bi blo kr zanimiv mah navara pa je kurc sami problemi z njo :/

2.0 za tko težek avto, je prva stvar kar ni dobro

Če počakaš še malo:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/renault-alaskan-concept-pickup-2017-9953589.html


Ta odreši vse dileme - itaq!

micho121 napisal/-a:..... mah navara pa je kurc sami problemi z njo :/

Od kje pa tebi take ideje?
Miran

Sam tole pa zgleda zanimivo:):) kulk bo kaj cena...pa kvaliteta:):)

Vsaka podrobnost je zgolj naključne narave
Glede na to, da se trudijo dokazati, da so zanesljiva znamka, dajejo za osebna vozilp 200 000 km oz. 5 let. Tale bo verjetno pod gospodarska, kar pomeni najbrž 2 leti oz. ...... km!? Bomo videli. Sicer me avto zelo spominja na Toyota Thundra

domnevam da tvoja provokacija z Alaskanom ni dosegla tebi željenega učinka, to je kolektivno pljuvanje. Nekako tako berem kasnejšo šalo z znakom Renoja.

večini je jasno da gre v bistvu za Nissana z Reno značko. Klima tega foruma pa je Nissanu dokaj naklonjena. Tudi off road in pick up zgodovina znamke je impresivna. Zna se zgoditi, da bo celo boljši kot Amarok!!! Kaj pa to?

aja pa še to: prav užival sem kako so tvoj "skromni" predlog zgoraj, ki najbrž temelji največ na tvoji pripadnosti znamki, pokomentirali fantje iz prakse.

Vsaka podrobnost je zgolj naključne narave.....

Ammm to je res da po znamki glih nemoreš kritizirat zmanke...ampak če si pogledaš kakšne avtomobile je začev reno delat se mal zanisliš....Drgač pa sm uporablo kot nissan patfinder pa navaro...sei avto udobn pa se znajde na tereno sploh patfinder ampak kar se pa tiče servisa pa so skos bli na servisu sploh kuplanga skos crkvala...

Čeje sklopka stalno crkovala, bi rekel, da je kaj z voznikom narobe in ne z avtom. V avtu sem letos menjal prvo original sklopko, pa ima avto 230.000km.
Pa je avto videl kr dost terena in je običajno enkrat na teden nafilan prtljažnik do vrha in vsak vikend vidi klance Ljubelja.

pa voznikov je bilo več in pri vseh so bli isti problemi...že to da pri speljevanju moraš dat kr dost več gasa...

V bistvu me boli međunožno guralo, kakšnega pickup -a oz. vozilo si bo pripeljal domov. Lahko si pripelje tudi Tuk Tuk -a, kjer bo za ceno enega pickupa dobil tri tuktuke in bo potem lahko jemal dele dol iz ostalih dveh.

Argumenti t.i. "fantov" oz. "možakarjev" zgoraj imajo zame težo peresa.
Razlagati ljudem, ki so v prepričanju, da so VW jajca, ki se stalno kvarijo, ki imajo servis v vsaki slovenski vasi, da je vzdrževanje drago (zakaj?), da ga strašansko premetava (mogoče res, če se voziš z praznim), da je šminka (stvar okusa), da ima premajhen motor (2.0 se res sliši malo .....????) je težko oz. brezsmiselno.
Možakar je vprašal, kaj mu predlagamo, tako kot ste vi "argumentirano" odsvetovali VW in Isuzu (za slednjega verjamem, da je še vedno najboljša odločitev), sem jaz nežno utemeljil Renaultov Pick up -ov derivat. In če me vprašaš glede na zapise na tem forumu, ne bi domov pripeljal niti Nissana.

Lej, stvar okusa je rekla mačka in se polizala po riti, verjamem pa, da je težko premagati splošno klimo naše "vasice"

Raje ne začnimo še ene debate o (ne)pokvarljivosti ljudskih vozil.

Ni bil niti namen! Če pa je kdo našel v temu kaj takega, pa naj prosim odneha (mojemu derivatu bivšega 3. rajha se na 2 - 3 meseca nekaj pokvari ).

Vsak naj vozi, kar mu paše in pri tem spoštuje odločitve drugih.
Samo da ima pri tem nasmešek na obrazu Če ga zmore!