Aleksander napisal/-a:Hvala obema. Preden bi se česa lotil bo opravljen pogovor z ustreznim mehanikom.
Nebivedu, z dostopom v naravo mislim kasnejše nasedanje na sneg in kakšen kolovoz ima globoke kolesnice.
Sem na subaruju že mnogo let. Moj avto (subaru XV) je serijsko odmaknjen 22cm od tal, gume sem dal gor 5% višje (namesto 215/55/17 sem dal gor 215/60/17) in jih homologiral (yokohama geolandar AT G015), s čimer sem dobil dodaten centimeter in to je to. 23cm dvignjen avto pride marsikam tudi po snegu in blatu, pa tudi po kamnitih poteh, po pesku v puščavi,.... 23cm od tal je tudi višje od večine serijskih suvov in terencev. Sem pa razmišljal, da bi dal gor še višje gume (215/75/15), samo potem bi preveč izgubil na moči zaradi prevelikih gum. To je pa potem čista bedarija, ker ima avto že tako samo 114KM, pa 1.6 motor, težak je pa 1.5 tone.
Pa malo moraš tudi gume AT pogledat. Predvsem si poglej težo gume. yokohama G015 je recimo skoraj 5kg lažja na posamezno gumo v isti dimenziji kot BFGoodrich AT. To pomeni, da če boš BFG AT dal na avto, boš dodatnih 20kg teže pridobil. Tudi to se pozna pri moči motorja.
Tam ko so pa pregloboke kolesnice ali kjer bi "trebuh" avta uničeval z drajsanjem po tleh (kake skale, trda zemlja, ...), pač ne greš, sej greš lahko okoli. Crossoverji in večina suvov nima prav dobre zaščite na podvozju. Hitro kakšno lajtngo odtrgaš. Tega si pa ne želiš nekje sredi ničesar. Zato tudi ne siliš nekam, kjer že na pogled vidiš, da so majhne možnosti, da se boš odpeljal.
Z 19cm oddaljenimi avtomobili od tal (3x subaru forester in 1x subaru outback pa vsi z AT gumami), smo se vozili po ukrajini in smo šli na Karpate pogledat. Ena deklca je sicer za par litrov zmanjšala plehnat tank, ker je zadela eno orenk skalo, ostali smo imel pa mal šus plate podrajsane, ampak neke hude škode ni bilo na nobenem izmed avtov. (2 gumi smo zluknjali). Sicer je bilo tistim, ki so bili zraven s terenci, bolj dolgčas, ampak... (otrok še vedno sprašuje, če bomo šli še enkrat, ko bo konec vojne tam, pa je 5 let od tega, tok mu je ostalo v spominu)
Tako da tudi z malo višjimi gumami pa brez liftkitov boš daleč prišel. Najbolj pa pri vsem pomaga mirna desna noga, pa zdrava kmečka pamet, ki ti reče, tukaj se pa ne splača it.
