Off Road Forum

Če z vitaro prehitro zaplejem v lužo, ki je globja od 10cm, mi zalije celo mašino in avto crkne. Avto je brez kakršnihkoli plat za varovanje na podvozju.

A ima kdo kako rešitev za to - bi bila plata, ki bi spodaj zaščitila motor in menjalnik že kaj boljša. Plato imava namen dat v vsakem slučaju, ker mi ni všeč misel, da bi kam butnil s karterjem.

Kable sem zaščitil, v filter ne pride nič, je suh, ampak vseeno ugasne avto in svečke ne dobijo iskre. Vergla pa normalno.

Nebivedu napisal/-a:Če z vitaro prehitro zaplejem v lužo, ki je globja od 10cm, mi zalije celo mašino in avto crkne. Avto je brez kakršnihkoli plat za varovanje na podvozju.

A ima kdo kako rešitev za to - bi bila plata, ki bi spodaj zaščitila motor in menjalnik že kaj boljša. Plato imava namen dat v vsakem slučaju, ker mi ni všeč misel, da bi kam butnil s karterjem.

Kable sem zaščitil, v filter ne pride nič, je suh, ampak vseeno ugasne avto in svečke ne dobijo iskre. Vergla pa normalno.

kupi ene kvalitetne kable za svečke in bo vse OK, samo ne v conradu

Matej napisal/-a:

Nebivedu napisal/-a:Če z vitaro prehitro zaplejem v lužo, ki je globja od 10cm, mi zalije celo mašino in avto crkne. Avto je brez kakršnihkoli plat za varovanje na podvozju.

A ima kdo kako rešitev za to - bi bila plata, ki bi spodaj zaščitila motor in menjalnik že kaj boljša. Plato imava namen dat v vsakem slučaju, ker mi ni všeč misel, da bi kam butnil s karterjem.

Kable sem zaščitil, v filter ne pride nič, je suh, ampak vseeno ugasne avto in svečke ne dobijo iskre. Vergla pa normalno.

kupi ene kvalitetne kable za svečke in bo vse OK, samo ne v conradu

Kabli so od NGK-ja novi, svečke so od NGK-ja nove, ampak to ni problem, saj ne zalije svečk - svečke so suhe. Avto kr crkne, pa ne tko kot če bi svečke zalil, ker če svečke zalije potem recimo laufa po treh cilindrih, ta pa čist ugasne. Ko pa se posuši(v petih minutah) pa spet dela normalno.

Plata ti glede vode ne bo pomagala, jo pa vseeno lahko namestiš

Glede plate sem jst tko razmišljal, da sedaj voda pride odspodaj na mašino in zalije elektriko, potem pa odspodaj ne bo mogla špricat po mašini direktno.

Nebivedu napisal/-a:Glede plate sem jst tko razmišljal, da sedaj voda pride odspodaj na mašino in zalije elektriko, potem pa odspodaj ne bo mogla špricat po mašini direktno.

naredi si rajši malo bolšo ceu od filtra zraka

Špricat ne bo moglo, ampak če boš pa zapeljal v globjo vodo pa plata ne bo obvarovala kablov bo itak vse zalilo

Filter zraka je suh, svečke so suhe, ampak vato vseeno ugasne. Tko da ne najdem napake zakaj se to naredi, ko pa se posuši (v parih minutah) pa takoj spet vžge in dela normalno.

Cev za filter ima speljano iz blatnika, kamor voda če voziš čez luže sploh ne pride.

Kot da bi zalilo razdelilno kapo ali pa ostalo elektroniko.

Nebivedu napisal/-a:Filter zraka je suh, svečke so suhe, ampak vato vseeno ugasne. Tko da ne najdem napake zakaj se to naredi, ko pa se posuši (v parih minutah) pa takoj spet vžge in dela normalno.

Cev za filter ima speljano iz blatnika, kamor voda če voziš čez luže sploh ne pride.

Kot da bi zalilo razdelilno kapo ali pa ostalo elektroniko.

pol pa kapo zalimaj s silikonom ali pa daj rokavico čez

Bom probal danes, kako bo če zasilikonam zadevo.

Zanimivo, da pa ferozino mašino lahko s štrajfiksom(visokotlačni čistilec) pod pritiskom operem, pa normalno dela.

Nebivedu napisal/-a:Bom probal danes, kako bo če zasilikonam zadevo.

Zanimivo, da pa ferozino mašino lahko s štrajfiksom(visokotlačni čistilec) pod pritiskom operem, pa normalno dela.

sej tudi mojo vitaro lahko, če imaš pa kapo v pi... ti crkuje

na Boltezu je Kogovšku zalili Vitaro že med ogledno vožnjo , tako da res ne vem kako jih lahko resno zaščitite pred vodo