FEROZA-hladilni sistem-servis
Objavljeno: Ne Feb 03, 2008 3:55 am
Odločil sem se,da zamenjam dihtungo na glavi in ko smo mašino razdrli smo ugotovili,da je morala zakuhati že prejšnjemu lastniku,zato je v termostat zvrtal luknje,s tem posegom je omogočil minimalno gretje in pretok hladilne tekočine.Glava je bila zvita,zato je bilo potrebno brušenje,katerega je opravil mehanik.Nabavil sem material:
tesnila,zobati jermen,napenjalec,oljni filter(142e).Mehanik je ugotovil,da ima tudi pumpa luft,zato sem zamenjal tudi to(42e).Ugotovil je da je zamašen tudi hladilnik.Svetoval mi je mehanika v Postojni,katerega sem takoj telefonsko kontaktiral.Pripeljal sem mu hladilnik,katerega je razstavil,očistil in zacinil(70e).Ker sem pustil termostat 76stopinj,mi sedaj kazalec za temperaturo pri rahli obremenitvi pride malo pod belo oznako,pri velikih obremenitvah pa malo čez polovico.Testiral sem ga z vožnjo na dolge proge cca 10l,na kratke z delno uporabo 4WD pa cca 13l,kar je v povprečju 3-4l manj kot prej.
tesnila,zobati jermen,napenjalec,oljni filter(142e).Mehanik je ugotovil,da ima tudi pumpa luft,zato sem zamenjal tudi to(42e).Ugotovil je da je zamašen tudi hladilnik.Svetoval mi je mehanika v Postojni,katerega sem takoj telefonsko kontaktiral.Pripeljal sem mu hladilnik,katerega je razstavil,očistil in zacinil(70e).Ker sem pustil termostat 76stopinj,mi sedaj kazalec za temperaturo pri rahli obremenitvi pride malo pod belo oznako,pri velikih obremenitvah pa malo čez polovico.Testiral sem ga z vožnjo na dolge proge cca 10l,na kratke z delno uporabo 4WD pa cca 13l,kar je v povprečju 3-4l manj kot prej.
