Off Road Forum

Torej lep pozrav. Zanima me kakšna je vzdržljivost Wranglerjev (motorji, podvozje, pleh); avto bi imel predvsem kot 2. avto pri hiši za vleko prikolice, nič posebnega, predvsem me zanima zakaj bi kupil samuraja, ki je res majhen med avti, bojim se da se bi zelo težko spravil v njega; je pa recimo 3000€ cenejši od Wranglerja. Ampak je res že nekaj od avta. Seveda je Wrangler dražji za vzdrževanje (gume vsake 4 leta, poraba, popravila, servisi..; a se mogoče motim?). Mnenja zaželjena. Kako bi se odločili vi?
Lep pozdrav.

Ne bom nič pametnega dodal, samo komentiram:
dobro si tole našel za primerjavo, dva enakovredna avtomobila...

Po mojem bo v redu, če si najprej enega in drugega vsaj ogledaš, bo lažje.

Pa dobro, vem kako zgleda Samurai in Wrangler, vem tudi za njune lastnosti, predvsem mi je padlo na pamet, recimo, zakaj ne dodati 3000 € pa maš že nekaj od avta, a je dovolj 3000€. Nisem pa hotel primerjati po voznih lastnostih, vem kako se pelje Samurai in kako wrangler. To je kot da bi primerjal Twingota in Espace-a. Pač tako sem pisal da bi slišal še kako drugo razmišljanje to smer.

Koliko pa si pripravljen dat za avto?
potem ti bomo lažje odgovorili kak avto bo.

Za avto bi dal 5000€

Ja s to ceno si pomoje vstrelil pa lih vmes. 2000 manj za samuraja in VSAJ 2000 več za wranglerja.

Ja wranglerja ne boš dobil glih zlo dobrega za ta denar.

Razen če ti odstopim kakega nedokončanega.

Samuraja kup, boš mel manj stroškov
Pride dalj ko wrangler sam ni pa tko fensi ko wrangler.......pa če utrgaš zadnjo polos ti kolo ne bo preč padu

jest bi na tvojem mestu kupil samoraja pa za tisti dnar k ostane bi ga dvignu,
nova platišča, gume.....

Mmenard, kako prikolico pa misliš vlačit, in kako pogosto?

Prikolica za tovor, skupaj 750kg, za osebni avto, nič težjega, predvsem se mi zdi škoda pretegovat navaden avto, ker živim v klancu:)

za tako prikolico bo samuraj dovol, če mislš vleči večje tovore, ali pa terenca uporabljat izključno za vleko prikolice, si kupi močnejšega wranglerja.

Kaj pa menite o Daihatsu Terios, a ima reduktor, kako se kaj obnese.

mmenard napisal/-a:Kaj pa menite o Daihatsu Terios, a ima reduktor, kako se kaj obnese.

za 5.000€ si kupi jimnyja je sigurno najboljša izbira.

mmenard napisal/-a:Kaj pa menite o Daihatsu Terios, a ima reduktor, kako se kaj obnese.

Terios je odličen za po cestah in zasneženih cestah. Nima pa reduktorja, samo zaporo centralnega diferenciala in nekateri modeli 30% blokado zadnjega diferenciala (LSD).

Ima pa 1300ccm mašinco in majhno porabo, med 6,5 in 8 litri je poraba.
Mašina je ista kot v ferozi, samo odmična gred ima drugačne kote in bati imajo krajši hod. Pašejo pa vsi zunanji deli iz feroze, vodna pumpa, napenjalec, jermeni, kolektorji (sesalni in izpušni) so isti za ferozo kot za teriosa, mislim pa, da je celo sklopka enaka, nisem pa 100% prepričan.

Nebivedu napisal/-a:

mmenard napisal/-a:Kaj pa menite o Daihatsu Terios, a ima reduktor, kako se kaj obnese.

Terios je odličen za po cestah in zasneženih cestah. Nima pa reduktorja, samo zaporo centralnega diferenciala in nekateri modeli 30% blokado zadnjega diferenciala (LSD).

Ima pa 1300ccm mašinco in majhno porabo, med 6,5 in 8 litri je poraba.
Mašina je ista kot v ferozi, samo odmična gred ima drugačne kote in bati imajo krajši hod. Pašejo pa vsi zunanji deli iz feroze, vodna pumpa, napenjalec, jermeni, kolektorji (sesalni in izpušni) so isti za ferozo kot za teriosa, mislim pa, da je celo sklopka enaka, nisem pa 100% prepričan.

a že 20 let ni napredovalo nič?

Sej ni treba da napreduje. Večno pravilo si zapomni - NE SPREMINJAJ IN NE POPRAVLJAJ, ČE ZADEVA DELUJE V REDU!!! In tega se daihatsu drži.

Najcenejša in najboljša izbira za to kar praviš, da rabiš je Samurai, tudi za kasnejše vzdrževanje. Ko se boš naveličal vlačiti prikollico boš počasi zavil tudi na kakšno brezpotje, tam ti Terios ne bo dobro služil. Wrangler je kao lepši, večji....sam je pa nakup dobrega precej nad Samurajem. Če hočeš šminkirat in se tudi resno vozit po terenu je tapravi.
Z nobenim pa se ne boš odpravil na družinsko potovanje, to je dejstvo.

Izbiraj počasi in prevdarno. Če nisi zahteven izberi Samuraja in boš zelo zadovoljen, ko ga boš prerasel pa lahko prešaltaš na Wranglerja.

LP

Namesto samuraja raje glej vitaro ali pa mogoče ferozo. Obe imata več placa kot samuraj pa močnejšo mašino za vlečt prikolico.

Nebivedu napisal/-a:Sej ni treba da napreduje. Večno pravilo si zapomni - NE SPREMINJAJ IN NE POPRAVLJAJ, ČE ZADEVA DELUJE V REDU!!! In tega se daihatsu drži.

če bi bilo to res bi se še vedno vozili v 101kah in yugih....

pač vsi tečimo po nečem boljšem

In v terencih imamo najbrž samo najnovejše mašine?

Uglavnem so v terencih preverjene tehnologije iz leta 1970 in 1980, ker dost se ravno ni spremenilo, razen vbrizga goriva in posodobljenih računalnikov.

Sama tehnologija je pa zastarela in je stara 70 in več let.

predlagam samoraja, je cenejši in dostopnejši. dele se da dokaj ugodno dobit, varjanta da ima gdo doma suzukija je velik večja kot pa jepa. Zaneslivost in pa kvaliteta ti pa je nekje isto.
Vozne lastnosti samuraja so tudi na offroadu dobre.

sam imam ferozo.

Nebivedu napisal/-a:In v terencih imamo najbrž samo najnovejše mašine?

Uglavnem so v terencih preverjene tehnologije iz leta 1970 in 1980, ker dost se ravno ni spremenilo, razen vbrizga goriva in posodobljenih računalnikov.

Sama tehnologija je pa zastarela in je stara 70 in več let.

No, ni vsaka tehnologija, ki je vgrajena v terencih zastarela. Za nekatere vrste terencev, ki uporabljajo takšne vrste motorjev ne moreš ravno reči, da so zastareli.
http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/rta96c_cyldeck.jpg
http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/rta96c_crank.jpg
LP Franci

fonza, ampak tile motori so spet japonski, kar poterjuje od nebivedu teorijo. Japonc nardi enkrat za vse čase

ostali ne zamert, sej ste tut dobri
sam eni smo pašč boljši

fonza napisal/-a:

Nebivedu napisal/-a:In v terencih imamo najbrž samo najnovejše mašine?

Uglavnem so v terencih preverjene tehnologije iz leta 1970 in 1980, ker dost se ravno ni spremenilo, razen vbrizga goriva in posodobljenih računalnikov.

Sama tehnologija je pa zastarela in je stara 70 in več let.

No, ni vsaka tehnologija, ki je vgrajena v terencih zastarela. Za nekatere vrste terencev, ki uporabljajo takšne vrste motorjev ne moreš ravno reči, da so zastareli.
http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/rta96c_cyldeck.jpg
http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/rta96c_crank.jpg
LP Franci

Če smo že pri novejših mašinah. Landroverji imajo novejšo tehnologijo od japonskih terencev in sedaj so samo še 2x na mesec na servisu.