Stran 1 od 1
GC izmenjevalec navora
Objavljeno: To Mar 10, 2009 8:55 pm
Napisal/-a logirob
A ima kdo iskusnje z izmenjevalci navora na na GC.
Namrec ker mi je olje puscu predvidoma iz motorja (3.1VM motor), sem motor vzel ven, zdej ko je motor zunaj pa se mi je ulil ATF olje iz nastavka ki gre proti menjalniku.
Sam pretvornik pa je itak zaprt !?!?!
Tako da sedaj res ne vem kaj naprej , a se da pretvornik kako prevert, a to spolh crkne (stari pretvonikom si lahko olje dolil,..)
Kakrsen koli nasvet doborodosel..
Objavljeno: To Mar 10, 2009 10:08 pm
Napisal/-a sharky1987
Ma jiri avto,avijon,ladija ali vesolsko plovilo je to?
Če je vesolsko plovilo se javi pri našen VESOLČKU pa ti bo pomagal!
Za ostale smrtnike pa lovej kiro veturo voziš! Pa ti bomo znali pomagat za tvoj problem!
Objavljeno: To Mar 10, 2009 10:10 pm
Napisal/-a sharky1987
P.S.: Če ne pa zavihaj rokave in nič kot da se lotiš iskat po odpadih!
P.P.S.: Če rabiš pomoč dajaj več informaci o tvoji veturi!
Objavljeno: To Mar 10, 2009 10:32 pm
Napisal/-a lisko
sharky1987 napisal/-a:Ma jiri avto,avijon,ladija ali vesolsko plovilo je to?
Če je vesolsko plovilo se javi pri našen VESOLČKU pa ti bo pomagal!
Za ostale smrtnike pa lovej kiro veturo voziš! Pa ti bomo znali pomagat za tvoj problem!
Ti lepo piše že v naslovu....GC= Grand Cherokee....v opisu pa imaš še 3.1 VM motor.....kaj še rabiš?:)
Objavljeno: To Mar 10, 2009 10:34 pm
Napisal/-a sharky1987
lisko napisal/-a:sharky1987 napisal/-a:Ma jiri avto,avijon,ladija ali vesolsko plovilo je to?
Če je vesolsko plovilo se javi pri našen VESOLČKU pa ti bo pomagal!
Za ostale smrtnike pa lovej kiro veturo voziš! Pa ti bomo znali pomagat za tvoj problem!
Ti lepo piše že v naslovu....GC= Grand Cherokee....v opisu pa imaš še 3.1 VM motor.....kaj še rabiš?:)
Ta GC nisem razumu! In sem se tut malo zatipkal!
Objavljeno: Sr Mar 11, 2009 9:22 am
Napisal/-a marolt 4x4
Sem bolj razumel prvi post kot pa tebe šarki.
Olje ti teče ven iz konverterja. Če ni bilo z menjalnikom nič narobe lepo namontiraj konverter na menjalnik, tako da se ti bo vsedel v vsa tri ležišča in potem daj menjalnik nazaj na motor. Potem pa boš prekontroliral nivo olja v menjalniku ko boš imel vse gotovo in ga po potrebi dolil.
lp
Janez
Objavljeno: Sr Mar 11, 2009 9:39 am
Napisal/-a Filko
Če si pustil konverter na menjalniku, ko ste vzeli ven motor, potem ti nima kje ven tečt, (edino če je semering na menjalnik popolnoma uničen, ampak potem bi ti že prej puščalo), če pa ste motor vzeli ven, brez da ste konverter odšraufali iz zobatega venca, potem pa normalno da ti teče iz konverterja in menjalnika, pa še zobati venec ste verjetno zvili pri demontaži.