Stran 1 od 1
Majhen projekt
Objavljeno: Če Sep 10, 2009 12:53 pm
Napisal/-a GrassHopper
Živjo!
Evo, Samuraja sem prodal in kupil Grand vitaro l. 1999.
Ne bom vas dolgočasil in razlagal kakšna je ampak grem direkt h problemu.
Zanimam se za lift kit (z fedri ne body lift kit). Pred vsem me zanima kje in kaj se splača gledat. Seveda pa koliko bi ta poseg segel v denarnico?
Lep pozdrav
GrassHopper

Objavljeno: Če Sep 10, 2009 10:44 pm
Napisal/-a ferrarist
calmini?
Objavljeno: Pe Sep 11, 2009 8:46 am
Napisal/-a TRCO1
MAMUT 4X4
Objavljeno: To Sep 29, 2009 11:17 am
Napisal/-a GrassHopper
Je 2.5'' suspension lift kit najvec kar lahko namontiram?
Najprej bom mogu pa se en problem odpravt :S
Pri 90km/h zacne nekaj bobnet... hitrej ko peljem bolj bobni. Ko gas spustim pa se bolj... Mozno da ta zvok povzroca nosilec pod menjalnikom?
P.s.: Se opravicujem za pravopis, tuja tipkovnica....

Objavljeno: To Sep 29, 2009 12:30 pm
Napisal/-a Matej
GrassHopper napisal/-a:Je 2.5'' suspension lift kit najvec kar lahko namontiram?
Najprej bom mogu pa se en problem odpravt :S
Pri 90km/h zacne nekaj bobnet... hitrej ko peljem bolj bobni. Ko gas spustim pa se bolj... Mozno da ta zvok povzroca nosilec pod menjalnikom?
P.s.: Se opravicujem za pravopis, tuja tipkovnica....

pol lahko dodaš še body lift
Objavljeno: To Sep 29, 2009 3:39 pm
Napisal/-a vasko
2.5" to je približno 7 cm. če ti ni to dovol pol pa še body lift, in če še to ni dovol pol pa še podloške pod fedre
samo vedi da calmini nima tufa

Objavljeno: Sr Sep 30, 2009 7:17 am
Napisal/-a Matej
vasko napisal/-a:2.5" to je približno 7 cm. če ti ni to dovol pol pa še body lift, in če še to ni dovol pol pa še podloške pod fedre
samo vedi da calmini nima tufa

calmini je zakon
za 1000€ dobiš komplet amortizerje in vzmeti, pa roke, vse nove puše.....
Objavljeno: Pe Okt 02, 2009 12:51 pm
Napisal/-a GrassHopper
So pri teh predelavah kšni stranski učinki?
Npr.: večja pokvarljivost?
Objavljeno: Pe Okt 02, 2009 1:11 pm
Napisal/-a Matej
GrassHopper napisal/-a:So pri teh predelavah kšni stranski učinki?
Npr.: večja pokvarljivost?
ja sam lift kit pomoje ne
ko pa daš 1x gor večje gume je vse bol obremenjeno, pomoje pa to ni neki hudo.....
aja pa calnimi ima tudi 3,5" kit
Objavljeno: Ne Okt 18, 2009 12:52 pm
Napisal/-a GrassHopper
Če bi dajal drugo dimezijo gor bom verjetno nekaj med 205/75 R16 in 225/75 R16 izbral. Morda bi blo fajn imet še kakšne obrobe? V primeru da bi guma gledala čez rob? Naprimer kot tukaj, lepo opazno pri zadnji gumi:
http://tr.4xfourart.com/admin/fotoalbum/DSC00042.JPG
Calminijevega 3,5˝ lift kita nisem našel sem pa našel tole:
http://tr.4xfourart.com/4xfourarten/urunic.php?id=2
Firma mi je popolnoma neznana...
Objavljeno: Ne Okt 18, 2009 2:42 pm
Napisal/-a vasko
Res 3.5 calminija ne dobiš; še za staro vitaro dobiš le 2.5, no ja matej je mislu verjetno še kak body lift nardit

.Je pa ta sistem podoben calminijevemu
Objavljeno: Po Okt 19, 2009 7:28 am
Napisal/-a PUCH G-clase
GrassHopper napisal/-a:Je 2.5'' suspension lift kit najvec kar lahko namontiram?
Najprej bom mogu pa se en problem odpravt :S
Pri 90km/h zacne nekaj bobnet... hitrej ko peljem bolj bobni. Ko gas spustim pa se bolj... Mozno da ta zvok povzroca nosilec pod menjalnikom?
P.s.: Se opravicujem za pravopis, tuja tipkovnica....

Potem, ko boš auto dvignil boš še kakšen zvok zraven dobil !
Lp Matjaž
Objavljeno: Po Okt 19, 2009 8:46 am
Napisal/-a Driver
Objavljeno: Ne Nov 08, 2009 7:18 pm
Napisal/-a GrassHopper
Pri mamutu pravijo da imajo samo Old man emu 2''
Na ebay.com sem našel calmini 2.5'' za 699€.
Edino zaradi pošiljanja ne vem kako točno poteka, če naročim robo onkraj ˝luže˝
Glede podlaganja fedrov, iz kakšnega materijala je izdelana podložka?
Podlaganje fedrov se mi zdi malo manj zakomplicirano kot body-lift in pa dosti jih pravi, da je bolj prijazno do vozila... kako je v resnici ne vem.
Objavljeno: Ne Nov 08, 2009 11:28 pm
Napisal/-a air_man
GrassHopper napisal/-a:Pri mamutu pravijo da imajo samo Old man emu 2''
Na ebay.com sem našel calmini 2.5'' za 699€.
Edino zaradi pošiljanja ne vem kako točno poteka, če naročim robo onkraj ˝luže˝

Glede podlaganja fedrov, iz kakšnega materijala je izdelana podložka?
Podlaganje fedrov se mi zdi malo manj zakomplicirano kot body-lift in pa dosti jih pravi, da je bolj prijazno do vozila... kako je v resnici ne vem.
Ne podlagaj fedrov, ker sem jih tudi sam, zaradi kota je avto veliko trši in poskakuje po cesti, plus tega, da moraš nujno podaljšati amortizerje ! Če že, potem body-lift, ali pa se pojdi kaj bolj resnega.