Off Road Forum

Pozdravljeni.

Sem novopečeni lastnik 5 vratne vitare oz. sidekicka. 1.6 motor 16V. Ko kupiš zadevo rabljeno se pač moraš zavedat, da je kaka stvrca na avtu za poštimat. Na splošno pa morem rečt, da sem zaenkrat kar zadovoljen.

Problema, za katera prosim za pomoč, pa sta sledeča:

- Par dni nazaj sem opazil, da na armaturki "ni" lučke za zavore (ročna zavora, opozorilo, če zmanjkuje zavorne tekočine, ...). V knjigice piše, da jo ima. Na raztezni posodi za zavrono tekočino je tudi stikalo. Pravtako je stikalo na ročni zavori. No, pa odprem armaturko in vidim, da je prostor za to lučko prazen. Vzamem žarnico od opozarjanja za nepripetost (ki mimogrede tudi ne dela, čeprav grejo žice od spodaj iz pasov) in jo vstavil v mesto za opozorilno lučko za zavore. No, sedaj sveti nonstop. Sem probal snet žico iz stikala za ročno, pa še vedno sveti. Pravtako sem odklopil konektor iz stikala na zavorni tekočini (če bi bilo stikalo fuč), pa še vedno sveti. V knjigici piše, da ta lučka sveti tudi, če je kaj narobe z zadnjim ABS-om. Ali ima kdo kake izkušnje s tem? Klical sem tudi prejšnjega lastnika pa pravi, da je očitno lučko vzel ven prvi lastnik, ker on ni kaj delal na tem.

- Na voznikovem oknu gre šipa (električni pomik) težko do konca gor. Ko pride skoraj čisto do gor, se zamakne naprej. Sem tam spredaj utor že namazal z mastjo. Sedaj je malo bolje, a še vedno ni čisto OK. Ali je to kaka znana napaka? Verjetno bom moral vzet vrata narazen...je kje razrahljano kako vodilo? Ima kdo izkušnje z snemanjem parapete iz vrat? Ali ima klasične nastavke, ki se samo stisnejo gor na vrata, kot večina starejših avtov?

Hvala za morebitno pomoč

Pa še slika makine

kar se tiče lučke je po mojem 1. lastniku svetla in jo je zato ven pobrel
najbolje da se odpelješ do kakšnega mehanika pa ti pregleda vse sklope ki se navezujejo na to lučko.
mažno je tudi da je kaj v stiku in zato lučka sveti in je vse ostalo kar se zavor tiče ok.

glede šipe pa tako:
sam sem imel že 2 vitari in pri obeh sem imel te težave
sem poskušal tudi z mezenjem, vendar ni kaj dosti bolše
mislom da je to posledica lifta šipe v vodilu in se potem šipa hakla ob vodilo.

tu imeš še kontakt enega boljših mehanikov za suzuki:
041 297 927 Andrej

Hellou.

Našel rešitev za oboje

Lučka za zavore: http://www.kick-fix.com/BrakeLamp.html - šel sem po tem algoritmu in prišel do senzorja, ki meri razliko v pritisku v zavorah (spredaj/zadaj). Če zadevo odklopim, lučka ugasne. Sem šel do mehanika in je prekontroliral zavore in so OK; tako da sedaj iščem novi/rabljen senzor. Trenutno sem ga odklopil, da lučka ne mori, je pa s tem ostala funkcionalnost lučk za ročno zavoro, opozorilo za prenizek nivo zavorne tekočine in napako v RWAL-u (predhodnik ABS-a, ki uravnava zadnja kolesa, da ne zdrsnejo med zaviranjem).

Glede šipe - imel sem cela vrata narazen in nič pametnega našel. Nikjer kaj razrahljano, nikjer kaj za zategnit Nato sem zadevo sestavil nazaj in potem nekaj dni tuhtal, v čem bi bila finta. Ko sem že skoraj obupal z mazanjem stranskih vodil se mi je posvetilo. Tesnilna guma zgoraj! In seveda, to gumo steklo upogne navznoter, ko se je dotakne. Upognjena guma šipo zagrabi tako močno, da jo izpahne iz normalnega ležišča, ko motorček steklo potiska navzgor. To tesnilno gumo sem vzel ven, jo dodobra poravanal in nato s silikonom zalepil tako, da se ne more več upogniti navznoter. Sedaj dela šipa spet kot nova...

Mogoce pa bo komu še kdaj koristilo to moje pisanje.
Mimogrede. Od kod pa je tale Andrej?

lp
Boštjan

skipper napisal/-a:Mimogrede. Od kod pa je tale Andrej?

lp
Boštjan

Nekje s Krasa

Hojla.

Danes mi je šla žarnica za kratko luč. Hočem zadevo zamenjat in ugotovim, da ima neke posebne žarnice...



A ve kdo mogoče, kje pri nas bi se dale take žarnice dobit?

Hvala vnaprej in lep pozdrav
Boštjan

Ko opazka....če imaš možnost kupi enako žarnico od philipsa....Če te zanima zakaj....lahko prideš k meni pogledat razliko , ko je v eni meglenki žarnica elvelux v drugi pa philips....pri dnevni svetlobi je razlika svetilnosti očitna.

Hvala za informacije.

Sem iskal žarnice danes v nekaj mariborskih avtotrgovinah, pa so me samo čudno gledali... Avtohiša Odar, ki je bila pooblaščenec za suzukije, pa je šla cugrunt.

A ma kdo še kak predlog, kam it po žarnice (mb z okolico), drugače bom res moral eveluxove prek mimovrste naročit.

Hvala in lp
Boštjan

Ali se lahko še jaz malo prištulim v tvojo temo

Mogoče veš ali pa, če ve kdo drug kje bi dobil:

Spojler, ki je montiran na napačno stran

Za žarnico vprašaj na pobrežju:

POŠTRAK ZVONKO S.P. AVTOELEKTRIČARSTVO
OSOJNIKOVA ULICA 12
2000 MARIBOR

Hvala za nasvete glede žarnice. Sem jo danes dobil po naključju pri enem fušarju

Glede spojlerja. Imenuje se sunvisor, izdeluje pa jih firma Lund (USA). Če imajo kakega zastopnika v Evropi pa ne vem.

lp
Boštjan

Pozdravljeni.

Očitno se je začelo. Par dni nazaj avto ni zaverglal. Po polnjenju akumulatorja ni bilo bolje, tako da sem včeraj kupil novega. Avto je vžgal in sem ga danes že uporabljal. Zvečer pa me je spet pustil na cedilu. Ko ga hočem vžgat klikne, a ne zavergla. Baterijo sem pomeril in je polna (za ziher sem probal vžgat tudi z klemami, pa spet samo klikne). Probal sem tudi stari Zastava trik, da sem malo potolkel po štarterju, pa še vedno nič .

Poskusil sem tudi kratko skleniti povezavi na sliki, a spet samo klika. Ne zavergla.


Kaj mi je še storiti?
Avto sicer na potisk vžge normalno.
Hvala za morebitno pomoč.

Sneti štarter in ga obnovit.

Kupi novi avtomat pa bo verglo kot novi, še bolje pa ga pelji avtoelektričaru, da ti ga celega pregleda, pol pa boš mel mir.

Hojla,

sem ga danes odšraufal ven in ga nesem jutri do električarja.

lp

Rešeno.

Razdrla sva ga kar s kolegom. 2 krtački (+) sta bili tako zbrušeni, da me čudi, da je sploh še delal na momente. Sem zamenjal kar vse 4 (14€). Sedaj pa spet špila, kot more.

Hvala za pomoč

Včeraj viden oz. sma se srečala pri Sobočanu. Moram reč da všečen avtek

Uh ja,fina je, sem še kar čist zalublen v Suziko.

Drugič pa pohupaj, gremo skup kakega zvrnit pa se zmenit za kako furico.

lp

Živijo

V tem primeru je možno dvoje in sicer izrabljene krtačke ali stikalo zaganjalnika ne vklopi (ožgan kontakt).
Kaj je narobe lahko ugotovimo še preden demontiramo zaganjalnik.
Postopek je naslednji: na stikalu sta dva vijaka M8 - običajno sta bakrena. Z izvijačem, ključem ali drugim kovinskim predmetom premostimo oba vijaka in zaganjalnik se zavrti - pomeni, da je stikalo zaganjalnika slabo. Če se pri premostitvi zaganjalnik ne zavrti - pomeni, da imamo izrabljene krtačke. (med preizkušanjem mora biti akumulator povezan z zaganjalnikom).
Krtačke so majhen strošek, stikalo (nekateri ga imenujejo avtomat) pa malo večji.

Pozdrav vsem