Off Road Forum

Sprašujem za pajero l.1986 - ali je mogoče, da im v reduktorju samo 3 prestave: 1., 2., 3.! Ko hočeš potem prestaviti v 4. ali vzvratno prestavo, namreč ročico za reduktor potegne v ler. Lastnik trdi, da je to pač tako, da ima ta pajero samo 3 reducirane prestave od novega. Glede na to, da prvič slišim za to, me zanima: ali je kaj zje...no, ali je res mogoče, da ima samo 3 reducirane prestave?

Še nikoli slišal.
Pa sem imel isti model in mislim da sem imel vseh 5 reduciranih. se mi zdi...

mel isti letnik pa so tudi vse delale

Ah rikverc sem pa sigurno imel reduciran.

Kaj pa bi bilo lahko narobe?

Kaj pa bi bilo lahko narobe?

V glavnem: ne gre v četrto in ne v vzvratno - ko potegneš nazaj veliko ročico, gre z njo tudi mala iz reduktorja v neutral. Poskusil sem tudi držati malo ročico, medtem, ko sem veliko potegnil nazaj, a še vedno ne gre.
Deluje tako, kot bi neko mehansko pero enostavno potegnilo malo ročico v neutral, kadar hočeš prestaviti veliko ročico nazaj (v 4. ali v vzvratno)

to vsekakor ni logično. saj na terenu moraš kdaj tudi rikverc peljat (v reduktorju).

Na ročicah imaš luft, tako da vzvod ročice menjalnika drsa v vzvod ročice reduktorja kar ti onemogoča prestavljanje v določene prestave.

Rešitev je:

Ali je sploh ni?

Zajček napisal/-a:Rešitev je:

Ali je sploh ni?

Zlezti pod avto, pogledati kaj se zatiče in popraviti, simpl

No, ko bo avto doma, bomo pač reševali........ Vseeno pa, če je že kdo imel tak primer, naj pove!

vilce ki premikajo zobnike po zobati gredi med sabo ti ne držijo dovolj,zato ti pri obremenitvi 4,5 in seveda vzvratno meče ven
ime sem isti problem pri samuraju

to bremat:
a si ti mogoče od kakšnega gozdarja iz Raven na Blokah kolega?