Stran 1 od 1

Jeep cherokee - zvijanje podvozja

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 10:56 am
Napisal/-a lisko
Ok spet jaz in spet kako neumno vprašanje :)

Torej ob vožnji na terenu se lepo sliši kako se cela karoserija (školka) zvija. Ok vem da podvozje more "dihat" ampak enostavno mi gre na živce , da ko se avto postavi na dve koli mi cela armaturka zaškriplje kot da bo lih razpadla. Da se le to ne zvija preveč sem probal....postavil na dve koli (diagonalno) in probal zapirat vsa vrata ( če bi jo res tako "zvilo" se vrata prtljažnika sigurno ne bi več dobro zapirala) , ampak lej ga zlomka vsa vrata se čist normalno odpirajo in zapirajo.

tak primer sem imel že na R5 in potem ko sem komplet povaril podvozje je to "škripanje" na razmiganih cestah izginilo.

Ker pa imam spomladi (bolj poleti :D) namen jeepa kleparsko obnovit (nekaj si je treba začet saj pošravfat/menjat skoraj ni več kaj :D ). Zanima me koliko je smiselno kaj ojačat in pa kako. V prage je skoraj nesmiselno zavarit kako cev glede na to da ima poleg pragov nosilce , ki so del šasije....pri osebnem je to drugač kjer pragi opravijo skoraj 80% nosilnosti....

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 11:33 am
Napisal/-a Vito_
Najhitreje rešiš tako, da kupiš ARB ali Old Man Emu armaturo.

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 11:47 am
Napisal/-a jereb
Če te to moti, najbolje, da prodaš Jeepa al pa se nehaš po terenu vozit, ker mislim, da škripajo prav vsi :twisted: .

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 11:57 am
Napisal/-a 6cylinder
Odstraniš komplet školjko, pritrdiš sedež nazaj in se voziš.
Tvoje težave bodo v trenutku rešene.

Malo za šalo. :lol:

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 1:09 pm
Napisal/-a Mitsurugi2
Pri meni se isto sliši. Mi gre tolk na živce da se učasih kr ustavim in čakam 5 minut da se mi živci ohladijo.

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 3:05 pm
Napisal/-a lisko
No očitno bom pa prvi , ki se bo probal soočit s to težavo....
Mislil sem , da se je kdo že ubadal s tem in ojačal točke podvozja. Saj bi mi sedaj zelo prav prišlo , katere so tiste točke, ki bi jih bilo potrebno ojačit.

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 6:15 pm
Napisal/-a abele14
Dokler škriplje je vredu :kadi_in_zgleda_kul: to pomeni,da pelje :skace_od_srece: moj wm. dela in dela :twisted: ,če karoserija ni gnila bi bilo le amortizerje in fedre za dodelat pa bi lepše migalo.lp. PASTWJNČAN :pije_kavo_in_bere_casopis:

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 6:30 pm
Napisal/-a OrangePower
Lisko, preveč si pikolovski :lol:

Če bi po terenu teral in užival sigurno nebi slišal čričkov. Jaz še radia ne slišim pa se kar dere, kje šele čričke. Sicer skos nekaj poka pa klonka ampak tako vsaj vem da mam vse s sabo. Če pa kaj tiho rata ponavadi pomeni da je treba gurtnat ali pa lopato v roke :lol:

Fantje, ne poslušat čričkov v 10+ let starem terencu, za to si kupite kaj boljšega...

P.S. Samo gasa :wink:

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 7:18 pm
Napisal/-a Korando
Lisko, po drugi strani se pa zvijajoči avto bolje prilagaja terenu in moraš na to gledati kot na prednost pred ostalimi. :wink:

Objavljeno: Ne Mar 14, 2010 8:50 pm
Napisal/-a Picpoki
Nisi gledal na to kot sam hod šasije. Npr. kot hod prem... :lol:

Objavljeno: Po Mar 15, 2010 8:33 am
Napisal/-a andsuzuki
Enkrat je nekdo govoril, da se to dogaja celo v novem Mercedesu ML 8)

Objavljeno: Po Mar 15, 2010 3:52 pm
Napisal/-a lisko
OrangePower napisal/-a:Lisko, preveč si pikolovski :lol:

Če bi po terenu teral in užival sigurno nebi slišal čričkov. Jaz še radia ne slišim pa se kar dere, kje šele čričke. Sicer skos nekaj poka pa klonka ampak tako vsaj vem da mam vse s sabo. Če pa kaj tiho rata ponavadi pomeni da je treba gurtnat ali pa lopato v roke :lol:

Fantje, ne poslušat čričkov v 10+ let starem terencu, za to si kupite kaj boljšega...

P.S. Samo gasa :wink:


Hehe mogoče res :) Ampak veš kak grem jaz po terenu....tisto čisto na izi (prva reduktor pa 1200 obratov ponavadi) in ko gre preko kakega prekopa , da se "prelomi" pa mam občutek da bo lih razpadlo vse skupaj.Sej ne da bi zaj tisto neki na hard ampak ko se ornk prelomi se sliš tist značiln iiiirssssjkkkk....

Abele14: podvozje ni gnilo tud karoserija na splošno ne amortizerji pa novi. Ker pa imam namen hitro poleti celega raztrgat ( notranjost in del zunanjosti) ter pojemat dol plastične obrobe ( imam občutek da je tam spodi nekaj rje) in to porihtat sem pač mislu da bi ga enostavno malo ojačal ( kaki cevni profili 50x50 bi po moje bii dovolj). Ob enem pa pomenjat še vse puše spredaj na podvozju.

In ja mogoč (oz) verjetno se to sliši pri večini ker pač podvozje more dihat....ampak to gre men blazno na živce. Pri men more bit vse trdo ko kamen :)

Objavljeno: Po Mar 15, 2010 6:43 pm
Napisal/-a OrangePower
lisko napisal/-a: Pri men more bit vse trdo ko kamen :)


Lisko, kdo te pa to tako dresira :twisted:

Objavljeno: Po Mar 15, 2010 7:58 pm
Napisal/-a lisko
OrangePower napisal/-a:
lisko napisal/-a: Pri men more bit vse trdo ko kamen :)


Lisko, kdo te pa to tako dresira :twisted:


Jah probaj ti z mehkim :D

Objavljeno: Po Mar 15, 2010 8:15 pm
Napisal/-a marolt 4x4
Evo rešitev za tiste, ki imajo probleme z zvijanjem podvozja:

http://www.youtube.com/watch?v=w_F7QrR4Ur8&feature=player_embedded

Objavljeno: Po Mar 15, 2010 9:40 pm
Napisal/-a jereb
Lisko, probaj z viagro :twisted: !