Off Road Forum

Kolega ima problem z enim korejskim jajcem. Nekaj časa je težko vžigal, danes zjutraj pa mu ni ugasnila lučka za olje. Avto je takoj ugasnil in ugotovil da ima v motorju namesto olja šmorn ki je tako gost da niti skozi luknjo v karterju ne teče.
Je to posledica starega olja, so morda obročki zanič in ga je sežgalo ali pa je kaj prišlo vmes? Nivo vode je vedno enak in naj ne bi prišla med olje.

Dizel? Je tankal biodizel ali rastlinsko olje?

če je šmorn bele ali bolj krem barve, je možno, da je voda v olju......ni nujno, da je to iz motorja, lahko se je kje čez kakšno vodo zapeljal in je voda vdrla od zunaj vdrla v karter.. recimo skozi šipko, odušek....
tak primer sem že imel

če je samo črno, bi lahko bila posledica nikoli menjanega olja, ampak samo dolivanja


moje mnenje

Dizel je. Tanka samo nafto.
Tud sam se bolj nagibam k temu da je notr še original olje od novega z dolivanjem

Potem to niso korejska jajca??Ampak je "jajc" nekdo drug??Le kdo bi to lahko bil??lsekaškip stihl

Al je jajc. Včasih se kakšna šipa ne odpre, včasih ventilator kabine ne dela, včasih brisalci mal zaštekajo, motor, menjalnik in prenosi švicajo da rjavica niti poleg ne pride, pr 12 letih je gnil k piškot namočen v čaj, počasen je, švoh, poraba v nebo... Sangyong pač.

Bemu sem bil že siguren da ima LR

Samo če bi bila voda vmes potem zadeva verjetno ne bi bila gosta temveč redka. ali se motim? Se zaradi vode lahko zgosti zadeva?

Picpoki napisal/-a:Bemu sem bil že siguren da ima LR

Samo če bi bila voda vmes potem zadeva verjetno ne bi bila gosta temveč redka. ali se motim? Se zaradi vode lahko zgosti zadeva?

Zgosti se, ker se naredi emulzija, ki jo potem mašina "muti" kot tvoja mama sladko smetano včasih....

Tale tvoj prijatelj me spominja na mojega znanca. Ko možak na servisu menja olje na svojem Folxvagnju, mu ga spravijo. Doma ga naliva v ženinega Klijota.
In ko je Klijo po 11 letih in 260kkm crknil (zmrznil hladilnik pozimi), je bil Reno največje sranje na svetu...
Folcvagnj pa je itak "DasAuto"...

Glede na odnos tvojega prijatelja do SsangYonga bi si njegov Musso zaslužil spomenik, da je sploh v enem kosu

Uh, eni nimate recesije v denarnici, ampak v glavi

robinzon napisal/-a:Al je jajc. Včasih se kakšna šipa ne odpre, včasih ventilator kabine ne dela, včasih brisalci mal zaštekajo, motor, menjalnik in prenosi švicajo da rjavica niti poleg ne pride, pr 12 letih je gnil k piškot namočen v čaj, počasen je, švoh, poraba v nebo... Sangyong pač.

Če je tko pol zapelte na odpad, pa po druzga. Al pa za dele.

GPW1942 napisal/-a:Tale tvoj prijatelj me spominja na mojega znanca. Ko možak na servisu menja olje na svojem Folxvagnju, mu ga spravijo. Doma ga naliva v ženinega Klijota.
In ko je Klijo po 11 letih in 260kkm crknil (zmrznil hladilnik pozimi), je bil Reno največje sranje na svetu...
Folcvagnj pa je itak "DasAuto"...

Glede na odnos tvojega prijatelja do SsangYonga bi si njegov Musso zaslužil spomenik, da je sploh v enem kosu

Uh, eni nimate recesije v denarnici, ampak v glavi

hehe, kaj sem že jaz vse sorte "šparanja" videl........jozos-jozos......

Rookie81 napisal/-a:

robinzon napisal/-a:Al je jajc. Včasih se kakšna šipa ne odpre, včasih ventilator kabine ne dela, včasih brisalci mal zaštekajo, motor, menjalnik in prenosi švicajo da rjavica niti poleg ne pride, pr 12 letih je gnil k piškot namočen v čaj, počasen je, švoh, poraba v nebo... Sangyong pač.

Če je tko pol zapelte na odpad, pa po druzga. Al pa za dele.

ni nujno....dobro čiščenje mazalnega sistema in potem kvalitetno olje noter, bi ga za en čas še poživelo, pod pogojem, da ni zropotal

"Compadre", verjemi mi, v sredi-proti morju PodAlpskeDeželice vidimo precej več kot vi na jugu. Pa še Gorenjska je bliže, pa BullMastife-PasjeJebce imamo v Lj. , pa DildotePredParlamentom (sem hotel pripopat sliko, pa ne znam )

GPW1942 napisal/-a:"Compadre", verjemi mi, v sredi-proti morju PodAlpskeDeželice vidimo precej več kot vi na jugu. Pa še Gorenjska je bliže, pa BullMastife-PasjeJebce imamo v Lj. , pa DildotePredParlamentom (sem hotel pripopat sliko, pa ne znam )

Tooooooo!

Tale "one" je pa sigurno skozi razbito okno iz kakšne poslanske pisarne ven padel. Saj tik pred bajto na tleh stoji.
Študenti in skinheadi jih že ne rabijo.
LP Miran

Velikanska razlika je med jajci in avti. Saj ko je nov je vsak dober. Ko pa ima 20 ali več let pa nastane razlika. Korejci lahko naredijo Mercedesa pa se boš čez 10 let sam še do mehanika pa nazaj vozil. In pa veliko ljudi sploh ne menja olja ker ga avto pač žre in ga samo dolivajo. Usedlina ki ostaja pa naredi svoje.

Pa sem res enkrat videl twingota ki je imel pod pokrovom ventilov prav plastično plast strjenega olja. Kot bi bil premaz. In okoli klavirja tudi, oz. povsod kjer bi moralo biti olje.

Picpoki napisal/-a:Pa sem res enkrat videl twingota ki je imel pod pokrovom ventilov prav plastično plast strjenega olja. Kot bi bil premaz. In okoli klavirja tudi, oz. povsod kjer bi moralo biti olje.

Temu se pa reče oil sludge ali black sludge.

Dobra internetna stran o tem pojavu. http://www.schleeter.com/oil-sludge.htm
Največ primerov pa je bilo na tehle avtomobilih.
* Audi - 1997-2004
* Chrysler - 1998-2002
* Dodge - 1998-2002
* Hyundai - 1998-2004
* Lexus - 1997-2003
* Toyota - 1997-2003
* SAAB - 1999-2003
* Volkswagen - 1997-2004




http://lh3.ggpht.com/_x6-ZV2czdq0/SdUlq ... 070209.JPG

No nekaj podobnega je bilo ja.

To je to!

Kako pa to spucaš? Na linku nisem nič zasledil.

Če motor še deluje, probaš odstranit kar se odstranit da, potem pa naliješ kakšno sintetično olje notri ali pa kak dodatek za čiščenje.
http://www.synpsg.com/Oil_Sludge_Problem.html

Če pa motor ne deluje več, pa motor komplet razstavit, vsak kos posebej spucat, na novo sestavit in pazit kako olje daješ v motor, ter pazit na to na koliko časa ga menjaš.
http://www.tegger.com/hondafaq/sludge/cleaning_sludge.html

Tukaj pa je sintetika boljša od starih navadnih olj, ker sintetika pušča manj svinjarije ter čisti motor.


Drgač pa tale komentar velja za kr nekaj kupcev;

I just don't get it. People spend $20,000 on a car, then they begrudge having to spend $20 on an oil change.